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C919:國產大飛機的突破
C919是中國首款自主知識產權、按國際適航標準研制的單通道干線客機,對標波音737、空客A320。
2023年5月完成全球首次商業飛行。
造價與制造基地
標準型0.99億美元(約6.5億人民幣);增程型1.08億美元(約7.1億人民幣)。
制造基地:上海浦東祝橋(中國商飛總裝制造中心浦東基地)。
基本參數
尺寸:長38.9m、翼展35.8m、高11.95m。
座級:158–192座。
航程:4075km(標準)–5555km(增程)。
巡航:0.785馬赫(約835km/h),升限12200m。
核心技術:世界領先
超臨界機翼設計:自主研發,氣動效率優異,有效降低飛行阻力、大幅節省燃油,性能達到國際頂尖水準。
輕量化先進材料應用:大規模使用第三代鋁鋰合金與碳纖維復合材料,兼顧機身強度同時實現減重提質。
客艙空間舒適技術:客艙寬度優于同級機型,空間布局、降噪通風設計出色,乘坐體驗行業領先。
北斗融合導航航電系統:干線客機規模化搭載北斗導航,搭配智能玻璃座艙,航電架構躋身世界一流。
高標準結構防護技術:抗鳥撞、抗疲勞、防雷擊等安全設計嚴苛,機身安全冗余高于通用適航標準。
智能健康運維體系:搭載海量傳感監測設備,可實時診斷故障,預測性維修技術達到國際先進水平。
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結構組成
機頭(成飛):4塊風擋,雷達艙/駕駛艙。
前/中后機身(洪都):客艙/貨艙,鋁鋰合金為主。
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戰略意義
打破波音/空客雙壟斷,帶動1072家供應商、20余省產業鏈。
國產化率計劃2030年超90%,推動航空高端制造自主可控。
來自:科工小金龍
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