云南
7月，以色列人正忙著收拾行李準備暑期出行，本-古里安國際機場卻快被美軍給堵死了。
大約30架美軍KC-46和KC-135加油機停在特拉維夫附近的本-古里安機場，南部拉蒙機場也停了差不多同樣數(shù)量。加起來超過60架。這些龐然大物占用了機場超過一半的停機位，幾十萬以色列乘客的暑期航班隨時可能被擠掉。
這不是終點。Axios新聞網(wǎng)援引以色列官員的話說，美國政府已“通知”以色列，將在未來幾天內(nèi)再增派數(shù)十架，讓總數(shù)恢復到今年2月底美以對伊開戰(zhàn)之初的水平。當時以色列境內(nèi)曾部署約90架美軍加油機。
一場拉鋸戰(zhàn)隨即爆發(fā)。以色列交通部長雷格夫急得直跳腳，下令把本-古里安的加油機數(shù)量限制在20架以內(nèi)。但美軍中央司令部直接抗議，說這會“削弱美軍作戰(zhàn)靈活性”。最后以色列軍方站到了美國那邊，稱加油機是“具有關鍵作戰(zhàn)重要性的戰(zhàn)略資產(chǎn)”。雷格夫妥協(xié)了，同意機場保留20架，其余轉移至空軍基地。被擠掉的民航航班怎么辦？沒人給出答案。
近百架加油機擠在以色列，不是數(shù)字游戲。沒有加油機，美軍戰(zhàn)機從航母和周邊基地起飛根本夠不著伊朗縱深目標。2月底戰(zhàn)爭爆發(fā)時，美軍靠的就是以色列境內(nèi)的加油機支撐空襲規(guī)模。
特朗普正在賭一把大的。據(jù)報道，特朗普7月14日在白宮戰(zhàn)情室召集會議，討論對伊朗“大規(guī)模進攻計劃”，規(guī)模將比圍繞霍爾木茲海峽的打擊“更為廣泛”。他向幕僚展示的打擊目標包括伊朗核設施和發(fā)電廠。他說美軍打擊將持續(xù)到“我說夠了為止”。他甚至不排除向伊朗派遣地面部隊。
美軍中央司令部16日說，美軍當天動用戰(zhàn)斗機、無人機和軍艦，發(fā)射精確制導彈藥，擊中數(shù)十個伊朗軍事目標。這是美軍連續(xù)第七晚對伊朗實施打擊。伊朗革命衛(wèi)隊17日宣稱摧毀了“數(shù)架美國加油機和戰(zhàn)斗機”。
這場增兵最荒誕的地方在于，它暴露了美國在中東軍事存在的結構性矛盾。打仗要靠加油機，加油機要靠以色列的民用機場，民用機場要被擠爆，擠爆了還要被罵。美國在中東經(jīng)營了幾十年，為什么連一個安全的加油機中轉站都找不出來？美軍給出的理由也夠直白：本-古里安比該地區(qū)其他基地“更不容易受到伊朗攻擊”。真到了跟伊朗全面開打的時候，后勤命脈捏在別人手里，而這個“別人”還是自己最鐵的盟友。
特朗普在賭什么？他賭的是伊朗會在近百架加油機撐起的毀滅性打擊面前屈服。特朗普需要的是一波足以摧毀伊朗抵抗意志的打擊。
但伊朗也在賭?；魻柲酒澓{的通行量已經(jīng)降到了三周最低——14日當天僅有14艘船舶穿越該航道，海峽商業(yè)航運幾乎陷入停滯。伊朗知道美國的命門在哪——油價比加油機更能決定這場戰(zhàn)爭的走向。
近百架加油機可以給美軍戰(zhàn)機續(xù)命，但續(xù)不了美國在中東戰(zhàn)略的命。特朗普的算盤打得噼啪響，可真正響的是油價警報和以色列民航的停飛通知。這場豪賭的結局，可能不是伊朗先扛不住，而是美國的盟友和油價先把美國自己逼到墻角。
90架加油機擠爆以色列機場的那一天，美國在中東的霸權就已經(jīng)露出了它最脆弱的那一面。
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