北京
2026年7月18日，據idrw.org、defence.in等印度國防新聞網站報道，印度國防公司Bharat Supply & Support (BSS) Alliance正式發布GOLIATH-200，一款光纖制導的“單向攻擊”無人地面車輛（UGV）。其核心設計目標是：在電子戰飽和的戰場上，無視GPS干擾和無線電屏蔽，將200公斤炸藥精確送達目標。GOLIATH-200最核心的技術突破在于其制導方式。它不依賴易受干擾的無線電頻率通信，而是通過操作員釋放的一根物理光纖電纜進行控制。操作指令和高清視頻流通過光脈沖在光纖中傳輸，使該車對GPS欺騙、無線電干擾和電子攔截完全免疫。其光纖制導的有效控制距離長達10公里。在載荷與作戰定位上，GOLIATH-200被設計為一款“神風”式自殺攻擊平臺。其核心任務是攜帶高達200公斤的爆炸載荷，直接撞擊并摧毀敵方碉堡、裝甲車輛和加固陣地等高價值目標。這種設計思路類似空中的巡飛彈，但將應用場景轉移到了地面。在進攻作戰中，指揮官可遠程操控GOLIATH-200執行最危險的突防任務，從而大幅降低人員傷亡風險。BSS Alliance推出GOLIATH-200，也標志著印度正加速發展本土無人地面作戰系統。它瞄準現代戰場上GPS信號可能被完全拒止的極端環境，通過直接借鑒烏克蘭等現代沖突中電子戰的經驗教訓，證明光纖制導在對抗電子攻擊方面的有效性。雖然BSS尚未公布該車的速度、動力等詳細參數，但GOLIATH-200的出現已顯示出印度無人系統產業正日趨成熟和精密。媒：不懼GPS干擾和無線電屏蔽，印度無人戰車靠光纖制導殺出血路
2026年7月18日，據idrw.org、defence.in等印度國防新聞網站報道，印度國防公司Bharat Supply & Support (BSS) Alliance正式發布GOLIATH-200，一款光纖制導的“單向攻擊”無人地面車輛（UGV）。
其核心設計目標是：在電子戰飽和的戰場上，無視GPS干擾和無線電屏蔽，將200公斤炸藥精確送達目標。
GOLIATH-200最核心的技術突破在于其制導方式。它不依賴易受干擾的無線電頻率通信，而是通過操作員釋放的一根物理光纖電纜進行控制。操作指令和高清視頻流通過光脈沖在光纖中傳輸，使該車對GPS欺騙、無線電干擾和電子攔截完全免疫。其光纖制導的有效控制距離長達10公里。
在載荷與作戰定位上，GOLIATH-200被設計為一款“神風”式自殺攻擊平臺。其核心任務是攜帶高達200公斤的爆炸載荷，直接撞擊并摧毀敵方碉堡、裝甲車輛和加固陣地等高價值目標。
這種設計思路類似空中的巡飛彈，但將應用場景轉移到了地面。在進攻作戰中，指揮官可遠程操控GOLIATH-200執行最危險的突防任務，從而大幅降低人員傷亡風險。
BSS Alliance推出GOLIATH-200，也標志著印度正加速發展本土無人地面作戰系統。它瞄準現代戰場上GPS信號可能被完全拒止的極端環境，通過直接借鑒烏克蘭等現代沖突中電子戰的經驗教訓，證明光纖制導在對抗電子攻擊方面的有效性。
雖然BSS尚未公布該車的速度、動力等詳細參數，但GOLIATH-200的出現已顯示出印度無人系統產業正日趨成熟和精密。
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