河南
比亞迪大唐有多火，相信不用我再重復了。預售53天訂單突破15萬臺，這樣的成績放在如今競爭激烈的新能源市場，絕對算得上現象級。
眼看熱度還在持續，比亞迪也沒打算停下來。7月17日，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天正式發布了全新一代唐的官方圖片，新車也首次以“8系唐”的身份亮相。
有意思的是，官方目前將新車稱為“8系唐”，并明確表示未來會與9系大唐組成雙旗艦產品矩陣。至于最終上市時是否還會沿用這個名字，目前還沒有定論。但結合已經曝光的配置來看，8系唐的定位會高于現款唐L。
尺寸方面，新車長5045毫米、寬1980毫米、高1760毫米，入門版車型車高為1740毫米，軸距達到2950毫米，整體與唐L比較接近。不過官方這次將大五座作為主打布局，更符合目前家庭用戶的購車趨勢。
新車外觀依然延續了比亞迪最新的家族風格，前臉采用封閉式設計，搭配貫穿式LED燈帶，整體既簡潔又有辨識度。
車身側面加入懸浮式車頂和半隱藏式門把手，官方發布的圖片中的墨綠色車漆搭配銀灰色車頂，再配合多輻復古輪轂，整臺車的高級感營造得相當不錯。尾部則采用貫穿式尾燈，與車頭形成呼應，沒有太多復雜線條。
相比外觀，我更期待它的智能化配置。目前已知的信息顯示，8系唐將標配“天神之眼B”高階智能輔助駕駛系統，車頂配備激光雷達，支持高速和城市NOA功能。
底盤方面，新車還有望搭載云輦A智能空氣車身控制系統，配備雙腔空氣懸架和路面預瞄功能，能夠根據路況實時調整懸架狀態，無論是舒適性還是操控表現，都值得期待。
根據申報信息，新車搭載了型號為TZ205QYD的永磁同步電機，最大功率300kW，最高車速可達250km/h。目前曝光的是單電機后驅版本，雖然沒有雙電機四驅那么激進，但應付日常已經綽綽有余。
三電方面，新車將搭載第二代刀片電池，并支持800V至1000V高壓平臺，CLTC純電續航預計超過800公里。官方表示，新車全系支持閃充技術，常溫環境下最快可實現5分鐘將電量從10%充至70%。
從市場定位來看，未來8系唐將與9系大唐組成雙旗艦陣容。9系大唐更偏向全尺寸七座和商務、多人出行，而8系唐則主打大五座家庭市場，兩款車型覆蓋不同用戶需求。
整體看下來，我覺得8系唐最大的優勢在超過800公里的續航以及極具吸引力的超快充體驗。當然，目前曝光的單電機版本，在動力參數上相比不少雙電機四驅競品還有一定差距，后續是否會推出四驅車型可以等等看。
我個人認為，8系唐不是簡單意義上的唐系列換代，它更像是比亞迪進一步完善高端SUV產品矩陣的重要一步。如果最終售價能給點驚喜，再配合云輦A、天神之眼B以及超快充這些核心賣點，銷量應該也不會差。
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