四川
7月7日，美國再次發動了伊朗的大規模軍事襲擊。美國總統特朗普在北約峰會上正式宣布，此前的停火協議已經作廢，美國將對伊朗本土再度發動立體圍攻。然而讓美軍十分尷尬的是，這邊總統剛發出軍事行動命令，海軍的“拳師”號兩棲攻擊艦就趴窩了。這一突發情況，也暴露了美國海軍的諸多深層次問題。
“拳師”號兩棲攻擊艦是美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦的4號艦，作為兩棲戒備群的當家主力，它可以搭載2000名海軍陸戰隊士兵，5輛M1A2主戰坦克、25輛AAV-7/ACV兩棲裝甲車，數門輕型榴彈炮、數十輛各型卡車。這些裝備，可以通過3艘LCAC氣是墊登陸艇進行運輸。
LCAC具有極強的適應能力，可以以40節的速度在海上高速狂飆，把主戰坦克、士兵送到全球70%以上的非沙灘海岸上。“拳師”號還有專門設計的巨大機庫，可攜帶6架F-35B隱身戰斗機、12架MV-22B“魚鷹”、4架CH-53E“超級種馬”重型運輸直升機、4架AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機、3架UH-1Y“毒液”通用直升機。如果只考慮奪取制空權，“拳師”號可以移除直升機配置，直接攜帶20架F-35B。此時，它就是不折不扣的“閃電航母”。
美國派“拳師”號前往中東地區，主要有2個方面的任務。一是由于其上搭載了大量的F-35B垂直起降戰機，它們不用依賴機場就可以直接從甲板上起飛。有了這些隱身戰機，美軍就可以隨時威懾伊朗沿岸。二是在必要的情況下，美軍可以利用“拳師”號投送兵力，奪取伊朗的哈爾克島。
不過，鑒于美軍高層還在對兩棲登陸作戰做整體性的評估，并沒有在近期內就大規模登陸伊朗本土的打算，因此“拳師”號的任務，是和美國海軍的其他軍艦一起，執行對進出伊朗港口的船只的封鎖任務。然而十分糟心的是，拳師號在前往中東的途中，負責冷卻發動機的系統主循環泵突然發生了故障，導致動力系統存在極大地停擺可能，不得不退出任務。很多人對這次事故的發生感覺到很“意外”，但如果回顧“拳師”號這幾年的問題，就不會認為這是什么突發問題了。
因為早在2024年4月1日，“拳師”號也曾滿載陸戰隊員，雄心勃勃地開出圣迭戈母港執行海外部署任務。結果剛出海了10天，就在太平洋海域發生了船舵軸承故障。這一故障導致了軍艦失去轉向能力，最后只能被迫中部署，掉頭開回了母港。所以要說起2026年的這次事故，已經是第二次了。
為什么“拳師”號老是出問題？主要是兩個方面的問題。一是美海軍技術人員的水平相當低劣，經常認為失誤；二是“拳師”號的很多部件質量欠佳，壽命都不算很長。
其中，人為失誤可以說大大減損了“拳師”號的預期壽命。比如最嚴重的一次，就發生在2023年7月份。當時，“拳師”號處于維護狀態，動力系統等待保養、維護。結果不知道出了什么岔子，工程人員居然在沒有加注潤滑油的情況下，讓主減速齒輪轉了整整2個小時。艦用減速齒輪組主要負責將動力傳導給螺旋槳，沒加潤滑油，相當于整套精密機械在“干磨”。如此巨大的失誤，險些導致造價上千萬美元的硬件當場報廢。
更可恨的事，原本首席工程師應當第一時間坦誠錯誤，但他居然選擇隱瞞，直到艦長發現了端倪后工程師才選擇了上報。當時，距離事故發生已經過去了整整27小時。這樣的違規操作不止一例，在后來的測試和運行過程中，“拳師”號的鍋爐系統也因為人為的違規操作，發生了多次故障，這為“拳師”號后來的故障頻發埋下了隱患。
當時制造“拳師”號，就用了很多不達標的零部件。由于美國本土缺乏熟練造船工，其大修更是交給了私營承包商負責。導致“拳師”號處于“治好了頭痛，腳又開始痛”的無限循環了，始終無法恢復到百分百的健康戰備狀態。這次又出現事故，也就一點不算意外了。
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