局勢失控！沙特不宣而戰(zhàn)，伊朗準(zhǔn)備時刻反擊，巴基斯坦可被坑慘了

海灣這口油鍋本就沒冷下來，進(jìn)入2026年7月，沙特突然對也門胡塞控制區(qū)動手，把維持了近四年的默契停火直接撕了。更棘手的是，2025年9月剛落筆的巴沙共同防御協(xié)議，在這個節(jié)點(diǎn)上像一顆隨時會被踩響的地雷，把遠(yuǎn)在南亞的巴基斯坦也拽進(jìn)了漩渦。

伊朗的警覺絲毫沒有松懈，而處在夾縫里的巴基斯坦，承受的壓力恐怕比外界看到的還要重。

按新華社2026年7月13日發(fā)自科威特城的報道，也門胡塞武裝13日稱，為報復(fù)沙特阿拉伯當(dāng)天對也門首都薩那國際機(jī)場的空襲，該武裝向沙特西南部的艾卜哈國際機(jī)場發(fā)射了導(dǎo)彈和無人機(jī)。

沙特主導(dǎo)的多國聯(lián)軍消息顯示，其防空部隊(duì)攔截了胡塞武裝對沙特南部地區(qū)發(fā)射的導(dǎo)彈襲擊。事件的直接觸發(fā)點(diǎn)相當(dāng)敏感。

2026年7月13日薩那機(jī)場遭到三次打擊，目的是阻止一架伊朗飛機(jī)降落。胡塞武裝稱，該飛機(jī)上載有該組織領(lǐng)導(dǎo)層。

這架航班運(yùn)載的正是剛在德黑蘭參加完伊朗前最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊悼念活動的胡塞代表團(tuán)。有意思的是襲擊的＂署名權(quán)＂歸屬問題。

胡塞武裝指責(zé)沙特阿拉伯發(fā)動本次空襲，而也門國防部則稱襲擊由政府軍發(fā)動。這種表述上的錯位并不難解讀。

也門合法政府這些年的軍費(fèi)、裝備、指揮體系，很大程度上依托沙特領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍支撐，像薩那機(jī)場這種量級的空中打擊，單憑政府軍獨(dú)立完成的可能性不大。

得到沙特阿拉伯和其他海灣國家支持，得到國際社會承認(rèn)的也門政府在也門南部城市亞丁運(yùn)作，把臺面上的動作交給政府軍，把幕后的調(diào)度留給利雅得，這套操作在中東并不新鮮，外界因此用＂不宣而戰(zhàn)＂來形容并不算夸張。胡塞的反擊也沒拖沓。

胡塞武裝軍事發(fā)言人薩里亞警告所有航空公司避免在沙特領(lǐng)空飛行，并稱在薩那國際機(jī)場的封鎖解除之前，應(yīng)認(rèn)真對待警告。這是自2022年雙方達(dá)成非正式停火協(xié)議以來，胡塞武裝首次公開承認(rèn)對沙特境內(nèi)發(fā)動襲擊，引發(fā)外界對也門局勢可能再度升級的擔(dān)憂。

也門沖突自2014年胡塞奪取薩那后拖了十余年，好不容易在2022年通過聯(lián)合國斡旋走進(jìn)降溫階段，如今這層薄冰一朝踩碎，連帶著紅海航道和曼德海峽的商業(yè)船只都要重新評估風(fēng)險等級。這次薩那機(jī)場的空襲其實(shí)早有鋪墊。

2026年7月4日俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，胡塞武裝發(fā)言人薩里亞在馬西拉電視臺表示，沙特阿拉伯戰(zhàn)斗機(jī)小組侵犯了也門領(lǐng)空并試圖阻止一架伊朗民用航班在薩那國際機(jī)場降落，胡塞武裝向沙特戰(zhàn)機(jī)發(fā)射了幾枚防空導(dǎo)彈迫使其離開領(lǐng)空。

也就是說，圍繞伊朗飛往也門的航線，雙方從7月上旬起就已經(jīng)在空中反復(fù)較勁，只不過7月13日的動作直接把矛盾從領(lǐng)空攔截升級到了跑道轟炸。

從伊朗的角度看，沙特這一手打的正是德黑蘭在阿拉伯半島南端最要緊的支點(diǎn)。哈梅內(nèi)伊悼念儀式后代表團(tuán)的返程航班被攔被炸，象征意義遠(yuǎn)超實(shí)際損失。

伊朗與胡塞之間的技術(shù)輸送、人員往來若被切斷，黎巴嫩、敘利亞戰(zhàn)線本就承壓之下，阿拉伯半島南端這塊＂抵抗軸心＂外延將迅速失血。

近期的公開報道顯示，伊朗-美國對抗升級之下，伊朗加大了對胡塞的彈道導(dǎo)彈、無人機(jī)技術(shù)援助，胡塞同步強(qiáng)化紅海商船襲擾，這種反向加碼基本可以視作伊朗的＂預(yù)置回應(yīng)＂。伊朗官方的態(tài)度也保持強(qiáng)硬。

也門方面的通報同樣把矛頭指向德黑蘭。也門總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)委員會主席阿里米發(fā)表聲明，譴責(zé)胡塞武裝無視民用航空的國際法律規(guī)范和也門國家主權(quán)，強(qiáng)行接收另一架新的伊朗航班進(jìn)入也門，但表示不會擴(kuò)大與胡塞武裝的沖突，令伊朗實(shí)現(xiàn)將也門及也門人民拖入戰(zhàn)爭的目的。

這里透露的信息很關(guān)鍵，也門南部的合法政府一邊配合沙特動手，一邊又不愿把沖突框架徹底做大，可見地區(qū)各方對＂擦槍走火升級為全面戰(zhàn)爭＂仍抱有顧慮。真正讓局勢難拆的是＂兩條動脈同時發(fā)燙＂。

霍爾木茲海峽承載著全球約五分之一的原油海運(yùn)量，曼德海峽則是通往蘇伊士運(yùn)河的必經(jīng)門戶。

也門沖突始于2014年胡塞武裝奪取首都薩那，迫使國際承認(rèn)的也門政府南遷，次年以沙特為首的阿拉伯聯(lián)軍介入，沖突演變?yōu)榈貐^(qū)代理人戰(zhàn)爭，并引發(fā)全球最嚴(yán)重的人道主義危機(jī)之一。

如今海灣北端和紅海南端兩處險要都進(jìn)入高警戒狀態(tài)，油價、航運(yùn)保險、供應(yīng)鏈回旋余地都會被同時擠壓，受影響的絕不會局限于地區(qū)玩家。伊朗的反制手段并不單一。

除了繼續(xù)向胡塞輸送裝備，還包括通過外交層面向海合會國家施壓，通過民兵網(wǎng)絡(luò)在伊拉克、敘利亞境內(nèi)保持騷擾能力，以及必要時對海灣水域的商船實(shí)施登臨檢查。這些工具箱里的選項(xiàng)，過去幾年反復(fù)使用過，眼下只是等著一個合適的窗口重新拿出來。

真正讓這一輪沖突顯得棘手的，是巴基斯坦的位置。回到2025年9月17日，沙特阿拉伯和巴基斯坦政府在沙特首都利雅得正式簽署共同戰(zhàn)略防御協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，第三方針對兩國任何一國的攻擊將被視為＂對兩國的侵略＂。

胡塞7月13日對艾卜哈機(jī)場發(fā)射導(dǎo)彈和無人機(jī)，哪怕全部被攔截，政治意義已經(jīng)落地:沙特本土遭到攻擊。按協(xié)議邏輯，巴基斯坦立刻被推到問答題前排。

有分析梳理過巴方立場的邊界。2025年9月《沙巴戰(zhàn)略共同防御協(xié)議》約定僅承擔(dān)防御任務(wù)，巴基斯坦議會2026年3月官方澄清，無義務(wù)跟隨沙特發(fā)起對也門、伊朗的主動進(jìn)攻作戰(zhàn)，僅當(dāng)沙特領(lǐng)土遭直接入侵時可啟動協(xié)防。

這句＂僅在直接入侵時啟動＂就是巴方留給自己的最后緩沖帶。然而現(xiàn)實(shí)里，巴基斯坦已經(jīng)派出了實(shí)打?qū)嵉牟筷?duì)。

伊斯蘭堡協(xié)議生效后，巴基斯坦向沙特阿拉伯部署13，000名士兵和戰(zhàn)斗機(jī)。2026年4月的公開信息還進(jìn)一步顯示，巴基斯坦空軍成建制進(jìn)駐沙特東部基地，含JF-17梟龍、殲-10CE等中式裝備，填補(bǔ)沙特對隱形戰(zhàn)機(jī)的防御短板。

這樣的部署強(qiáng)度，一旦地區(qū)沖突進(jìn)入高強(qiáng)度階段，巴基斯坦想說＂我只做防空輔助＂，在輿論上和外交上都不容易站得住。巴基斯坦真正的死結(jié)在國內(nèi)。

巴基斯坦駐沙特空軍部隊(duì)陷入地緣外交尷尬，受巴國議會、雙邊協(xié)議條款約束，現(xiàn)階段僅執(zhí)行本土防空防御任務(wù)，不會主動介入跨境進(jìn)攻作戰(zhàn)。這份克制的背后是2015年的舊事。

當(dāng)年沙特要求出兵也門，巴基斯坦議會經(jīng)過辯論最終否決，原因之一就是國內(nèi)什葉派人口規(guī)模龐大，一旦公開參戰(zhàn)打擊胡塞這個什葉派武裝，俾路支、卡拉奇等地的教派矛盾會立刻抬頭。與伊朗接壤的西部邊境同樣是不能忽視的因素。

巴基斯坦經(jīng)濟(jì)高度依賴沙特石油、財(cái)政援助，同時與伊朗陸上接壤，存在邊境經(jīng)貿(mào)、安全合作，不愿徹底得罪伊朗、切斷雙邊溝通渠道。本輪沖突由伊朗關(guān)聯(lián)航班引爆，巴軍若主動參與對胡塞打擊，將直接惡化巴伊關(guān)系。

美伊停火協(xié)議達(dá)成以后，巴基斯坦、伊朗陸續(xù)開通六條陸地通道，采用易貨貿(mào)易進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來，這些渠道對通脹高企的巴方經(jīng)濟(jì)而言，不是可有可無的選項(xiàng)。

局面就是這樣一層扣一層:沙特要的是＂確定性＂，希望巴方按條款履約；巴基斯坦要的是＂彈性＂，希望在履約和不越線之間擠出空間；伊朗盯著巴方的每一步動作，評估是否要把戰(zhàn)略警惕升級為實(shí)際反制；胡塞則樂見協(xié)議被觸發(fā)，越多國家卷進(jìn)來，越能稀釋沙特的火力壓力。

協(xié)議簽下那天在利雅得王宮的合影，當(dāng)時看是安全的加固，眼下看更像是一張隨時會被兌現(xiàn)的期票。值得注意的一個變量是，巴基斯坦一直以美伊之間的斡旋者身份出現(xiàn)。

胡塞武裝背后是伊朗，沙特背后是美國，這次短暫沖突也是美伊沖突的衍生品，這讓巴基斯坦駐沙特聯(lián)合空軍部隊(duì)處境存在戰(zhàn)略尷尬，巴基斯坦和卡塔爾是調(diào)停美伊沖突的主要協(xié)調(diào)國，而且巴基斯坦還與沙特簽署了聯(lián)合防務(wù)協(xié)議。

這種既是調(diào)停者又是締約方的雙重角色，在和平時期是加分項(xiàng)，在沖突升級時就成了包袱。從更長遠(yuǎn)的地緣視角看，巴基斯坦這次被推上前臺，給所有正在考慮與海灣國家簽署類似安全安排的國家提了個醒:紙面上的協(xié)議在平靜期是威懾工具，在危機(jī)期就是壓力測試。

沙特要面子和安全，伊朗要底線和反制，胡塞要姿態(tài)和報復(fù)，巴基斯坦被夾在中間，能走的只剩極限微操。沙特的安全焦慮短期不會緩解，伊朗的警惕狀態(tài)不會主動下調(diào)，而海灣與紅海兩條能源生命線一旦疊加動蕩，沖擊波會順著市場傳導(dǎo)到遠(yuǎn)離中東的地方。