新能源汽車的發(fā)展對(duì)于各大國產(chǎn)汽車品牌來說無疑是一次能夠反超合資汽車品牌的大好機(jī)會(huì)。確實(shí),經(jīng)過了多年的發(fā)展,事實(shí)也證明國產(chǎn)汽車品牌選擇積極發(fā)展新能源汽車是比較正確的,目前國產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)取得了在銷量和數(shù)量方面都全面超越合資新能源汽車的成績(jī)。以前,國產(chǎn)汽車基本上都是走的中低端路線,而如今,有不少全新的國產(chǎn)新能源汽車品牌一來就走中高端路線,且也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。
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不過,新能源汽車時(shí)代與傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代一樣,絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車型的需求基本上還是在10-20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間,所以當(dāng)下銷量表現(xiàn)比較突出的依然是該價(jià)位的車型。對(duì)于車企來說,研發(fā)并推出10-20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間各方面表現(xiàn)突出的車型才是能夠獲得長(zhǎng)期高銷量的一個(gè)重要手段,想必車企也都是知道這一點(diǎn)的,目前,有越來越多的國產(chǎn)車企都會(huì)推出10-20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間的新能源新車。這不,五菱近日就上市一款全新的中大型SUV-五菱星光(參數(shù)丨圖片)L。那么五菱星光L這款新車具體的表現(xiàn)如何,又是否是一款值得買的車型呢?接下來我們就一起來分析分析。
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目前,各個(gè)級(jí)別中都已經(jīng)有眾多的車型可供我們消費(fèi)者選擇了,所以車型的價(jià)格也就自然而然成為了決定一款車型是否能夠獲得消費(fèi)者喜歡的一大重要因素,因此,現(xiàn)在各大車企都開始在“卷”價(jià)格。但說到“卷”價(jià)格,很少有車企是五菱的“對(duì)手”,從以前的五菱宏光,再到后來的宏光MINI EV,都在價(jià)格方面與同級(jí)別的競(jìng)品車型中占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)。而剛上市的五菱星光L也在價(jià)格方面有著不小的優(yōu)勢(shì),該車指導(dǎo)價(jià)為11.28-13.58萬。
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外觀設(shè)計(jì)方面,五菱星光L整體的造型與它中大型SUV的定位還是比較相符的,新車的外觀看起來簡(jiǎn)約大氣,能夠符合當(dāng)下大眾主流審美。車頭部分,新車的整個(gè)車頭設(shè)計(jì)方正且飽滿,看起來很大氣;此外,新車還配備了貫穿式LED大燈,凸顯了車頭的科技感。車身側(cè)面,五菱星光L簡(jiǎn)要的腰線和窗線設(shè)計(jì)配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來了不錯(cuò)的時(shí)尚感;另外,新車全系配備的輪轂均為20寸,而輪胎尺寸為235/55 R20。車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了,新車的尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì),與頭燈形成了前后呼應(yīng),且用到了熏黑的工藝處理,看起來時(shí)尚且精致。
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進(jìn)入到車內(nèi),迎面而來的是五菱星光L簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并且由于新車在中控位置設(shè)計(jì)了兩塊屏幕,所以內(nèi)飾還有著一定的科技感;此外,新車雖然定價(jià)不高,但在內(nèi)飾用料方面卻有著不錯(cuò)的表現(xiàn),例如在中控臺(tái)、門板等位置新車均用到了較大面積的軟性材質(zhì)包裹,并用到了不少鋼琴烤漆面板的裝飾。配置方面,例如中控大屏、電動(dòng)尾門、LED大燈、電調(diào)座椅、座椅加熱、全液晶儀表、50W手機(jī)無線充電、自動(dòng)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口等配置新車均做到了全系標(biāo)配。
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車身尺寸方面,五菱星光L的長(zhǎng)寬高為4980*1930*1760mm,軸距為2950mm,定位于中大型SUV。由于新車有著近2米的車寬和近3米的軸距,所以該車即便全系采用了2+2+2的6座座椅布局也有著不錯(cuò)的乘坐空間,且第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅也帶來了更好的乘坐體驗(yàn)。
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動(dòng)力系統(tǒng)部分,五菱星光L是一款插電式混合動(dòng)力車型,該車搭載了最大馬力106Ps的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+最大馬力231Ps的電機(jī),匹配E-CVT無級(jí)變速箱,這套動(dòng)力總成能夠做到8.2s破百。此外,新車的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了260km,平時(shí)市區(qū)用車基本上依靠純電就足夠了;還有新車全系支持快充和慢充,快充時(shí)間為0.25h(從30%-80%)。底盤部分,新車前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。
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綜上所述便是五菱星光L這款新車的一些介紹了,總體來看,該車在車上尺寸、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn),并且該車在價(jià)格方面與同級(jí)別的車型相比也有著不小的優(yōu)勢(shì),因此,我個(gè)人覺得該車后續(xù)大概率會(huì)是一款“爆款”車型,你覺得呢?
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