浙江
很多車主看到訂單上寫著有小孩，心里先打個問號。不是對小孩有意見，是真的怕了。
有車主接過一個帶五六歲小孩的行程，一路上孩子不是要看電視就是要吃東西，在后排窸窸窣窣沒停過，還時不時大聲嚷嚷。全程注意力被分散，開車體驗糟糕透頂。等乘客下車后在座位上一看，紙團、食物碎屑撒了一地。
孩子吵鬧只是其一，更讓車主頭疼的是后續的清理成本。
有車主說接過帶2歲孩子的單，40分鐘車程孩子哭了30分鐘，下了高速耳朵還在嗡嗡響。有車主接到帶兩個小男孩的訂單，兩個孩子在后面打鬧了一路，家長不但不管，還反客為主讓車主關掉音樂。
孩子吃東西掉渣、喝東西灑了、穿鞋踩座椅——這些事不是每個孩子都會做，但遇到一次就夠受的。
安全座椅也是個問題。
有的小孩可能不到四歲，為安全起見最好是準備安全座椅，但是一般沒小孩甚至有小孩的家庭都很少備安全座椅，未安裝安全座椅就坐小孩，這風險不是單純順路捎帶的順風車能承擔起的。
還有一個情況，很多車主可能沒注意到——未成年人乘車，平臺本身就有風控。
有車主發現，接單后只要在對話框里提到“小孩”“小朋友”等關鍵詞，訂單就會自動取消。
有猜測這可能是因為平臺啟動了風控機制，禁止未成年人單獨乘車。
根據平臺規則，16歲以下未成年人單獨乘坐順風車，平臺是不支持的，必須有成年人陪同。順風車不同于網約車，具有互助共享的屬性，交易自由度更高，行程路徑也更復雜。如果讓未成年人單獨乘車，一旦發生安全問題，司機和平臺都可能面臨賠償責任。
那帶小孩的單到底能不能接？
有經驗的一喂順風車司機給出了幾點建議：
接單前先問清楚。 “孩子多大？會暈車嗎？鬧不鬧騰？”能接就接，不能接直說，別到了地方才反悔。遇到提前說清楚、裝備齊全的，也可以試著接一單。
要求乘客如實填報人數。 有一種情況尤其要警惕——帶孩子卻沒給孩子算人數的訂單。明明坐三個人只填兩個人，這種單子最容易出問題。實際乘坐人數與訂單不符，不僅影響體驗，還可能影響事故保險理賠。
車里備點東西。 垃圾袋、濕巾，這些能極大減少后續的清理麻煩。
帶小孩的乘客要不要接，關鍵看乘客是什么態度。提前說清楚情況、帶好裝備、下車前簡單清理一下的乘客，大部分車主還是愿意接的。怕就怕那種什么都不說、上車后什么都不管、下車留下一地狼藉的。
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