北京
2026年7月17日，據defence.in（印度國防新聞網站）報道，殲-20機隊突破500架，年產量超100架，隱身戰機正從“稀缺精英”變成“主力裝備”。印度空軍的隱身戰機數量是零，國產五代機AMCA最早要到2035年才能服役。這不是差距，是代差。
截至2026年初，殲-20的現役數量已超過350架，并正以每年超過100架的速度迅速逼近500架。C國已部署全球第二大的第五代戰斗機機隊。在西部地區，殲-20已常態化部署在距實際控制線不到150公里的機場。據估計，到2030年殲-20的保有量將達到1000架。
面對這種壓倒性的數量和質量優勢，印度空軍正試圖通過“兩條腿走路”來填補巨大的能力缺口。
第一條腿是“即戰力”：采購114架“陣風”戰斗機。
“陣風”是一款頂尖的4.5代戰機，配備RBE2有源相控陣雷達和SPECTRA電子戰套件。印度空軍核定編制為42個中隊，但目前僅剩29個。采購更多“陣風”能快速填補中隊缺口。然而，非隱身戰機在面對隱身戰機時，在“先敵發現、先敵開火”方面存在先天劣勢，難以扭轉系統性的代差劣勢。
第二條腿是“終極答案”：國產先進中型戰斗機（AMCA）項目。
作為印度首款自主研發的第五代隱身戰斗機，AMCA已被印度政府批準超過1580億盧比的預算，首架原型機計劃于2028年出廠，列裝目標已推遲至2034-2035年。有分析預計，當印度第一架AMCA服役時，C國可能已擁有約1000架殲-20。
除了國產五代機，印度還規劃一套多層次的防御戰略。其一是發展“忠誠僚機”和“GHATAK”隱身無人作戰飛機，實現有人-無人協同作戰。其二是構建多層次防空網絡，包括俄制S-400、“庫沙”項目和彈道導彈防御系統第三階段。其三是發展Netra Mk2預警機和電子戰能力。
印度空軍的困境在于，進口“陣風”治標不治本，國產AMCA遠水不解近渴。在隱身時代，數量優勢與代差優勢疊加，正在重塑南亞的天空。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
