北京
新京報訊 據(jù)“雄安發(fā)布”微信公眾號消息，7月15日下午，在山西省忻州市忻州西站施工現(xiàn)場，隨著最后一對500米長鋼軌精準落位，標志著雄忻高鐵山西段鋪軌順利完成，為線路按期開通運營奠定基礎。
雄忻高鐵東起河北雄安新區(qū)、西至山西忻州，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長約342公里，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。雄忻高鐵山西段2022年10月開工建設，今年5月開始鋪軌，正線鋪軌242.4公里，站線鋪軌7.5公里（上下行），共鋪設道岔46組，涉及長大坡道鋪軌地段7處，最大坡度達30‰。整體工程具有鋪軌難度大、施工工期緊、作業(yè)精度要求高等特點，施工現(xiàn)場累計投入鋪軌設備、長軌運輸車、搗固機等大型機械設備30余臺（套），實現(xiàn)日均鋪軌6公里。中鐵三局雄忻高鐵現(xiàn)場鋪軌負責人介紹，鋪軌施工中采用了我國自主研發(fā)、設計和制造的新型鋪軌機，有效提高鋪軌智能化程度，提升鋪設質(zhì)量和效率。
預計2027年3月底，雄忻高鐵具備開通條件。建成通車后，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、推進京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
編輯 張磊
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