四川
日本餐飲界最近爆了個大雷，一家名叫“全東信”的支付代行巨頭突然宣布破產。這家公司平時不顯山不露水，但在高檔餐廳圈子里可是個“財神爺”。
很多餐廳嫌銀行結算太慢，都靠它來提前回籠資金。結果這棵大樹一倒，不僅把無數餐廳老板坑得血本無歸，甚至連日本首相和經濟產業省都被驚動了，趕緊跑出來“擦屁股”。
這可不是一家公司倒閉那么簡單，它扯下了日本支付系統的一塊遮羞布。
從現在到明年，日本的支付方式正面臨一場大洗牌，每一個普通消費者和商家，都被綁在這輛橫沖直撞的戰車上，誰也別想獨善其身。
全東信破產，為啥是經濟產業省跳出來管，而不是金融廳？說白了，就是為了保住那些被坑慘的中小企業。
全東信這家公司也是個狠角色，多年來一直把自己包裝成“財大氣粗”的樣子，專門挑那些規模較小的地方銀行和信用金庫借錢。
他們不敢惹大都市的銀行，就盯著地方金融機構薅羊毛。這一下倒好，全國整整63家地方銀行和信用金庫被拉下水，借出去的錢直接打了水漂。
你要知道，這些地方銀行可是各地經濟的命脈，背后靠著無數需要貸款過日子的老百姓和小微企業。現在資金鏈斷了，日本政府要是不趕緊出手護盤，地方經濟非得引發連環雪崩不可。
全東信為啥會破產？表面上看是資金鏈斷裂，根子上其實是被日本那奇葩的“支付大雜燴”給活活拖垮的。
現在在日本買個東西，支付方式多得能讓人犯密集恐懼癥。除了傳統的信用卡和銀行代扣，還有五花八門的Pay、交通卡、萬博會專屬電子貨幣、各種手機二維碼。
你敢信嗎？把這些亂七八糟的支付方式全加起來，居然輕松超過了90種！
原本全東信是靠幫高檔餐廳搞定信用卡支付起家的，結果現在倒好，為了迎合這90多種支付方式，他們必須不斷更新設備和系統。這哪是升級設備啊，簡直是個無底洞。
支付代行公司根本跟不上這種燒錢的速度，硬生生被繁雜的兼容問題給拖死了。
不僅是支付公司扛不住，連公共交通系統都快被逼瘋了。兩年前的熊本市就是個活生生的例子。
當地的公交公司本來用交通IC卡用得好好的，結果市面上的卡片種類越來越多，系統必須跟著升級。一算賬，設備更換費用高達12億日元！
公交公司直接掀桌子不干了，宣布全面停用全國交通系IC卡。乘客罵聲一片，但公交公司也沒辦法，地主家真沒余糧，誰掏得起這筆冤枉錢？
商家被折騰得叫苦不迭，普通消費者也沒落著好。不同年齡段的人，支付習慣早就被割裂成了碎片。外國游客只認信用卡，未成年人拿著父母給的各種Pay掃碼，老年人手里攥著現金。
更讓人火大的是，這些支付平臺說關就關，根本不把消費者當回事。
比如很多人用習慣的LINE Pay，一句“服務結束”就直接停了；原本能直接從郵儲銀行扣款的Yucho Pay，今年12月也要徹底關停。
現在的收銀臺也是個重災區。為了應對未來可能調整的消費稅，很多小店換上了用平板電腦操作的智能收銀機。這玩意兒看著高級，用起來卻極其反人類。
設備上連個清晰的標識都沒有，消費者拿著卡在屏幕上方碰一下沒反應，店員又冷冰冰地讓你在下方碰。
買個東西還得現學現賣，這種頻繁的學習成本，逼得不少人直呼“還不如直接掏現金痛快”。
其實，無現金支付在關鍵時刻也立過功。比如能登半島地震的時候，很多店鋪靠著無現金支付撐過了最難熬的日子，避免了在店里存放大量現金被搶的風險。
但在日常生活中，這種頻繁變動的支付制度，確實把人折騰得夠嗆。
現在，美國和日本的很多地方小鎮，反而開始出現“現金復興”的苗頭。很多熟人社會的店鋪老板覺得，現金進貨方便，還不用給那些吸血的支付平臺交手續費。
更魔幻的還在后頭。如果秋季國會真的通過法案，把消費稅調整為1%，那找零的時候必然會用到海量的1日元硬幣。
但你看一組嚇人的數據：1990年日本發行了27億枚1日元硬幣，而去年，這個數字暴跌到了區區60萬枚。如果大家都被無現金支付折騰煩了，重新擁抱現金，那日本政府現在恐怕得連夜開動印鈔機造硬幣了。
說到底，支付方式本該是為了方便老百姓，現在卻成了一場資本游戲和系統負擔。
在這場無現金與現金的博弈中，消費者和商家不僅沒有享受到便利，反而成了為各種試錯成本買單的“大冤種”。
至于這種亂象還要持續多久，就看那些高高在上的日本決策者們，什么時候能真正低頭看看老百姓的收銀臺了。微風
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