上海
據貿易風消息，英國船東Union Maritime已向HD現(xiàn)代重工訂購2艘90000立方米級液化石油氣（LPG）雙燃料動力超大型液化氣運輸船（VLGC），單船造價約1.18億美元，訂單總價值約2.36億美元，預計將于2029年交付。
受益于全球LPG需求擴大及長途運輸量增加，LPG運輸船訂單激增。美國基于頁巖氣的LPG出口擴大與亞洲地區(qū)的進口需求相互交織，進一步推動相關船舶需求的增長。
隨著天然氣運輸戰(zhàn)略重要性的提升，Union Maritime正將業(yè)務重心從原有的油輪業(yè)務轉向液化氣船市場，以此擴展其船隊結構。作為一家主營原油、化工產品及石油產品運輸業(yè)務的船東，Union Maritime將通過HD現(xiàn)代重工的新船項目首次涉足大型液化氣船領域。
據龍船訂單庫記錄，不包括前述2艘新船，HD現(xiàn)代重工今年已承接20艘VLGC，最大單筆訂單來自BW LPG，該船東一次性向HD現(xiàn)代重工訂購8艘VLGC。其余訂單來自迪拜BGN、希臘TMS Cardiff Gas、韓國KSS航運、迪拜能源貿易商BGN、土耳其Aygaz，數量分別為2艘、2艘、3艘、4艘、1艘。
今年，液化氣船船東的訂船熱情十分高漲。
總部位于香港的中國民營船東CYH航運也傳出訂單消息，據稱已在中國船舶集團旗下江南造船簽訂多艘90000立方米級VLGC建造合同。目前船東與船廠方面均未公開宣布此訂單。
若CYH航運該筆訂單最終確認，意味著今年訂船熱潮持續(xù)高漲的VLGC新造船市場，將新增一家中國民營船東。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
