誰能想到,把“美國優先”喊得震天響的特朗普,這次直接不裝了,明擺著要當霍爾木茲海峽的山大王。好好的國際通航水道,他直接改成自家開的收費站,只要從這兒過的貨物,統統抽走兩成當“保護費”。這操作前腳剛放出來,全世界直接炸鍋,連美國自家盟友都急得跳腳。可這事最終能不能成,說白了還得看中國點頭不答應。
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特朗普為啥突然跳出來搞這一出,得說說美國參議院最近的糟心事。7月11日晚,共和黨鷹派大佬格雷厄姆因為心血管疾病引發主動脈夾層突然去世,終年71歲。這位是共和黨參議院的頂梁柱,一向鼓吹對伊朗開戰、對華強硬,他一走,共和黨席位直接從53掉到52席。
另一位共和黨重量級人物,前參院領袖麥康奈爾,84歲高齡上個月不小心摔倒住院,一度失去意識,還查出來輕度肺炎,到現在都沒法回去參加投票。本來共和黨53比47的優勢,眼瞅著就要歸零。特朗普的支持率本來就遠不如就職初期,2026年中期選舉就在眼前,要是再丟了參議院,剩下的任期基本就廢了。
黨內鷹派頂梁柱倒了,那特朗普只能自己下場當這個強硬派。對著伊朗秀肌肉搞封鎖收保護費,一套操作下來,保守派選民看了熱血沸騰,背后的軍工復合體也笑得合不攏嘴。說白了就是靠對外強硬穩住自己的基本盤,給中期選舉鋪路。
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光立強人設還不夠,還得給美國老百姓一個說法。美軍和伊朗在霍爾木茲海峽交火快一周,一發巡航導彈就是幾千萬美元打出去,一點實實在在的結果都沒撈著。油價跟著蹭蹭往上漲,美國老百姓加油都心疼得直摳錢包。特朗普本來支持率就不到四成,再這么燒錢燒下去,選舉真的不用玩了。
這才想出收過路費這么個“妙招”,特朗普說美國現在是霍爾木茲海峽的守護天使,既然幫大家保平安,就不能讓美國白干活,錢都得讓其他國家出,不花美國納稅人一分錢。兩成抽成到底是什么概念,按當時80美元一桶的油價算,一艘裝200萬桶原油的大油輪,單次就得交3200萬美元。
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荷蘭的行業經濟學家算過賬,兩成通行費相當于每桶原油多了16美元的成本。這哪里是什么保護費,分明就是明擺著攔路搶劫。最打臉的還得數美國自己的前后不一,臉都打腫了。不到一個月前,美國國務卿魯比奧還在媒體面前義正辭嚴,說任何國家都不能對國際水道收通行費,這是國際法規定的。
就連特朗普自己,半個月前還說別的國家要在霍爾木茲海峽收費,完全不可接受。這才過了不到一個月,自己直接推翻說過的話,要開收費站了。合著國際規則就是給別的國家定的,美國自己就是規則,想怎么來就怎么來。
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伊朗這邊當然不可能忍,伊朗外長直接懟回去,說伊朗才是霍爾木茲海峽真正的守護者,這話永遠不會變。伊朗武裝部隊也放話,絕不允許美國干涉海峽管理,美軍敢擅自闖進來,直接就給強力回擊。消息傳開,全世界直接炸鍋,美國的盟友第一個坐不住。
特朗普宣布收費之后,他的一眾助手和中東盟友連軸轉,24小時不停歇勸他趕緊收回成命。海灣那幾個富得流油的盟友更是急得跳腳,沙特、阿聯酋、卡塔爾這些國家,每天多少油輪從海峽過,抽走兩成,基本就是全年白干。特朗普點名要六個國家交保護費,換誰誰能樂意。
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結果你猜怎么著,才過了一天,到7月14日特朗普就直接改口了。他在社交媒體上說,鑒于和中東國家領導人的富有成效的會談,決定取消20%的收費,改成由海灣各國和美國達成規模極其巨大的貿易投資協議。說白了就是收現金太扎眼,換個投資的馬甲,接著薅羊毛而已。
消息出來之后,國際油價立馬應聲回落,美國原油盤中直接由漲轉跌。特朗普還不忘給自己臉上貼金,說美國又一次贏得了勝利,這臉皮厚度也是沒誰了。說來說去,特朗普這兩成的過路費能不能收成功,最關鍵的還是看中國的態度。
霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道,全球大量石油貿易都從這兒走。中國是全球最大的原油進口國,每天不知道多少艘油輪從霍爾木茲海峽裝完油,開往中國的港口。特朗普想在這條水道上設卡收費,根本繞不開中國,不可能不問中國的態度。
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國際水道不是哪個國家的私有后院,更不是美國隨便提款的提款機。中國作為負責任的大國,一向主張尊重國際法,保障國際航道的自由通行權。美國單方面在霍爾木茲海峽設卡收費,既沒有半點國際法依據,也完全違背了基本的國際準則。
中國不點頭,特朗普想收這兩成,連個水花都打不起來。更關鍵的是,特朗普這套美國優先的收費邏輯,本質就是在挑戰全球貿易的基本規則。今天能在霍爾木茲海峽收兩成,明天就能去馬六甲海峽收三成,后天就能去蘇伊士運河收四成。
這套玩法真要是開了頭,全球整個航運秩序就全亂套了。中國作為全球產業鏈供應鏈的核心樞紐,不可能坐視這種破壞規則的行為不管。特朗普這波操作,其實就是把美國霸權的雙標本質扒得干干凈凈,一點遮羞布都沒剩。
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從不準別人收費到自己下場收費,前后反差大到讓人發笑。可惜這出攔路搶劫的大戲,才唱了24小時就草草收場。盟友不買賬,國內有反對,國際法也不認可。特朗普倒是想收這兩成的過路費,可中國不答應,他半毛錢都拿不到。
參考資料:環球時報 美國擬對霍爾木茲海峽過貨抽成事件評析
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