“未成年人獨自乘坐高鐵攻略”不可信！背后隱藏安全風(fēng)險

隨著暑期出行高峰來臨，社交平臺悄然涌現(xiàn)出一批“兒童獨自乘坐高鐵攻略”。有博主表示，可以在購票環(huán)節(jié)操作讓孩子獨自上車，有的聲稱申請重點旅客預(yù)約就能獲得全程陪護(hù)，還有人以家長身份分享經(jīng)驗，表示這是對孩子獨立性的提前鍛煉。

但這些攻略里的所謂“妙招”，真的靠譜嗎？這背后又藏著哪些安全風(fēng)險？一起了解。

鐵路兒童票明確

兒童須與成年人同行

這些所謂攻略打著“保姆級教學(xué)”“親測成功”的旗號，配上看似詳盡的操作步驟和“成功案例”的截圖，讓不少家長信以為真。兒童到底能否獨自乘坐高鐵？

△社交平臺上的“兒童獨自乘坐高鐵攻略”

今年6月1日起施行的《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》第十五條明確，除需要乘坐旅客列車通勤上學(xué)的學(xué)生和鐵路運輸企業(yè)同意在旅途中監(jiān)護(hù)的兒童外，未滿14周歲的兒童應(yīng)當(dāng)隨同成年人旅客旅行。

在具體購票環(huán)節(jié)，針對6至未滿14周歲的未成年人，鐵路12306客服作出進(jìn)一步說明：對于兒童的購票方法，如目前孩子年滿6周歲，未滿14周歲是可以購買兒童優(yōu)惠票的，但必須隨同成年人旅客旅行，并且和成年人所持的車票到站相同。線下窗口也是同樣的服務(wù)規(guī)則。

鐵路旅客運輸規(guī)程中還明確，兒童優(yōu)惠票的乘車日期、車次及席別應(yīng)與同行成年人所持車票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成年人車票的到站。這意味著，鐵路兒童票從制度設(shè)計上就要求兒童必須與成年人同行。

△有博主編造鐵路“無人陪伴兒童服務(wù)”，其與事實并不相符。

一些博主還編造出規(guī)則內(nèi)的“正當(dāng)通道”：

“可以為孩子申請鐵路重點旅客預(yù)約服務(wù)，乘車時工作人員將會全程看護(hù)，到站后交接給車站，保證全程安全?！?/p>

然而這一說法也與事實并不相符。鐵路12306客服解釋，鐵路系統(tǒng)的重點旅客服務(wù)有著明確的適用范圍，主要面向因年齡、行為、身體狀況等特殊原因，在旅行中需要借助輔助器具或他人幫助才能行動的旅客群體，例如年齡超過65周歲，單獨乘車且行動不便的年長旅客等，暫時沒有對于兒童的陪護(hù)服務(wù)。

△鐵路12306中重點旅客預(yù)約的服務(wù)對象

高鐵能否復(fù)制民航模式？

專家：不建議，二者差異明顯

博主刻意將高鐵出行與民航的“無人陪伴兒童”服務(wù)進(jìn)行類比，讓不少家長誤以為“飛機能辦的事火車也能辦”。

對此，民航領(lǐng)域相關(guān)專家介紹，國際航空運輸協(xié)會多年前已針對“無成人陪伴兒童”運輸制定了相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。民航采用點對點服務(wù)模式，并已建立完整的服務(wù)體系，能夠有效保障兒童在運輸過程中的安全。

此外，無成人陪伴兒童的票價相對較高，并非簡單按五折票處理，而是包含相應(yīng)的服務(wù)費用。針對5至12周歲的未成年人，國內(nèi)每個航段通常需收取服務(wù)費，具體標(biāo)準(zhǔn)因航空公司而異。這些費用在一定程度上為民航提供“無成人陪伴兒童”服務(wù)奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

△資料圖

高鐵能否直接復(fù)制民航的模式？專家分析認(rèn)為，二者在管理模式、客流結(jié)構(gòu)及權(quán)責(zé)劃分等方面都存在較大差異。高鐵具有開放、流動的特點且人員眾多，乘務(wù)員需要負(fù)責(zé)數(shù)十至上百名旅客，精力有限，難以持續(xù)看管未成年人；高鐵線路涵蓋短途、長途和通勤，人員構(gòu)成復(fù)雜，出行頻次高，接觸陌生人和潛在風(fēng)險的機會遠(yuǎn)超民航，可能產(chǎn)生較大風(fēng)險和權(quán)責(zé)不清的問題。

專家強調(diào)，從短期或可預(yù)見的一段時間看，不建議鐵路部門提供此類服務(wù)。當(dāng)然，也不排除未來在某些車站之間進(jìn)行相關(guān)探索或試點的可能性。

部分家長嘗試僥幸成功

不代表制度認(rèn)可且存在安全隱患

社交平臺上，也有家長表示已按照網(wǎng)傳方法讓孩子坐上了高鐵，但偶然僥幸通過，絕不意味著制度層面的認(rèn)可。

相關(guān)工作人員表示，鐵路工作人員無法代替家長履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，在實名制驗證和檢票環(huán)節(jié)也會對兒童單獨出行有專門的識別和干預(yù)?！暗谝粫r間發(fā)現(xiàn)有兒童旅客單獨出行，會對其進(jìn)行詢問并勸阻。在兒童旅客出行時，建議成年人看護(hù)好隨行兒童，避免到站臺或候車室等人員密集場所發(fā)生不必要的意外?！?/p>

專家表示，鐵路從購票、進(jìn)站到乘車，全程非封閉空間，兒童脫離監(jiān)護(hù)，風(fēng)險不容低估。所謂“攻略”帶來的不是方便，而是孩子的安全真空。專家強調(diào)：

讓孩子單獨乘車存在巨大風(fēng)險。由于兒童無成人陪同，一旦出現(xiàn)安全問題，家長本身就沒有盡到監(jiān)護(hù)人責(zé)任；

列車乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)此類情況，通常會聯(lián)系家長或安排就近親屬到車站接領(lǐng)；

此類行為屬于規(guī)避客運管理規(guī)定，可能被納入鐵路旅客失信人員名單；

更大的風(fēng)險在于孩子自身，路途上無人看管和保護(hù)，需要予以充分重視。

（中國之聲）