河南
快科技7月15日消息，近日，Clean Technica公布了2026年1-5月全球新能源汽車注冊數據，中汽數研整理制作了該數據的銷量排行榜。
排行榜顯示，前十名車型中除兩款特斯拉外，其余八個席位全部被中國品牌車型包攬。
具體來看，特斯拉Model Y以40.82萬輛的銷量穩居榜首，憑借全球市場的廣泛布局保持著較大領先優勢。排名第二的是吉利星愿/EX2，1-5月累計銷量18.30萬輛，成為榜單中排名最高的國產車型。特斯拉Model 3以16.40萬輛位列第三。
比亞迪成為榜單最大贏家，共有5款車型殺入前十，比亞迪宋/海豹U（BEV+PHEV）以16.33萬輛緊隨Model 3之后。
海鷗/海豚MINI銷量為12.50萬輛，元Up/Atto2（BEV+PHEV）銷量11.94萬輛，海豚為9.36萬輛，海獅06（BEV+PHEV）銷量7.74萬輛，分列第四、第五、第六、第八和第十位。
理想i6以9.90萬輛排名第七，小米YU7則以9.03萬輛位列第九。小米作為造車新勢力，YU7上市后迅速沖入全球前十，表現相當驚艷。
放眼TOP 20榜單，中國品牌更是狂攬17個席位，僅有的三個非中國品牌席位，分別為特斯拉和豐田。其中，豐田bZ4X以6.14萬輛排名第17。
從級別分布來看，B級和D級車型構成榜單主力，反映出全球新能源消費向主流家用市場集中的趨勢。
此外，中汽數研認為，兩大趨勢已成定局。一是純電車型將全面取代插混，二是全球電動車市場已演變為特斯拉與中國自主品牌的競爭。其預計，隨著下半年新產品的陸續上市，中國品牌有望進一步縮小與特斯拉的差距，主導全球新能源市場。
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