北京
7月14日，云南紅河州建水縣的深山里，一架無人機(jī)在完全沒有4G、5G信號(hào)的山谷中穩(wěn)穩(wěn)升空。更關(guān)鍵的是，地面也沒有差分定位輔助——正常無人機(jī)在這種“信息荒漠”里基本等于睜眼瞎。但這架無人機(jī)不僅飛完了全程，還自己巡檢完輸電線路、把數(shù)據(jù)傳了回來，因?yàn)樗苯舆B上了一顆衛(wèi)星。
這套“地面站—衛(wèi)星—無人機(jī)”的直連信號(hào)通道，由自研系統(tǒng)打通，精度已經(jīng)達(dá)到實(shí)用化水平。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李秉宸說，過去巡檢無人機(jī)必須通過遙控器連接才能飛行，等于沒信號(hào)就趴窩；新方案打破了這條鎖鏈，讓無人機(jī)在信號(hào)盲區(qū)也能自主作業(yè)。
為什么這個(gè)技術(shù)很重要？云南有大約4500公里輸電線路分布在無信號(hào)山區(qū)。以前想巡檢，得靠人背著設(shè)備徒步進(jìn)山，效率低、風(fēng)險(xiǎn)高。用上這套衛(wèi)星直連方案后，至少90%以上的區(qū)域可以交給無人機(jī)自動(dòng)完成巡視。
從依賴地面基站，到把衛(wèi)星當(dāng)“空中基站”；從人工翻山，到無人機(jī)自主出工，深山電網(wǎng)的運(yùn)維正被一點(diǎn)點(diǎn)變得更輕巧。
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