廣東
問一下現在在開哪一代的卡羅拉？或者你家里的上一輩人有沒有開過一輛“花冠”？
1966年出生的卡羅拉，在今年的時候已經60歲了。全球總共賣出了超過五千萬輛，這么大的一個數字擺在眼前，實際上在汽車界中能夠和它抗衡的人也并不多。為慶祝這款“全球家用轎車之王”的誕生六十周年，豐田公司近期發布了卡羅拉運動版60周年的官方圖片，并且現在已經可以在日本市場上進行訂購了。
首先來說一下最吸引人的眼球部分——色彩搭配。這次紀念版首發了黑和芥末黃兩種顏色的油漆方案，在車子上噴漆之后是淺黃色車身加上黑色車蓋，十分有視覺沖擊力。當我第一次看到官方圖片的時候，腦海里出現的畫面就是：周末傍晚的時候，你開著這輛雙色的小鋼炮在市區內穿行，路人行人的目光都比不上那些歐洲小鋼炮。如果想低調的話，那么黑色、白色這樣的普通配色也是有的。
除了車身顏色以外，在一些小地方也做了很周到的個性化處理。前翼子板兩側貼有60年大慶紀念標志貼紙，儀表臺上也有相同圖案的專用標記。換成新的18寸鋁合金輪轂之后再用黑漆進行噴漆處理的話會更有運動的感覺。總的來說就是把卡羅拉兩廂版這個“居家暖男”打扮成了“有點狠勁兒”的運動少年。
上車之后也一樣看得一清二楚。座位采用真皮和類似麂皮的材料拼接而成，兩種顏色相配，官方稱之為“Chateau×Black”。這組運動座椅不僅外觀漂亮而且側向包裹性也比一般版本有所提高。方向盤、門飾板、儀表臺和擋桿等處均用上了煙熏銀色裝飾條來點綴，并且還加上了鋁合金腳墊，因此整個車廂內的運動氣氛要比普通版高出一個層次。簡而言之，保留了卡羅拉應有的實用性和便捷性的同時又做了一些具有紀念意義的事物。
動力方面沒有進行特別的改動。還是老式的1.8L混合動力系統，總功率為103千瓦（約等于140匹馬力），搭配的是CVT無級變速器，并且只有前置驅動形式。那么問題來了：即便是限量版也不能增加一個渦輪或者加裝上四輪嗎？坦白說我認為豐田這次的想法很清晰——卡羅拉的生命力從一開始就不在爆胎上面。平穩、省油、耐用，在城市的通勤中一箱油能行駛幾百公里左右不會出問題，這是它六十年來一直穩如泰山的原因。
最后說一下價格。起售價為343.8萬日元，約等于14.37萬元人民幣左右。這個價位對一輛具有獨特設計和質感明顯提高的紀念版車而言，情懷是有的，但是并不算太貴。
那么問題就來了，假如這款車上架到中國來銷售的話，你還會買“芥末黃”的那一款嗎？歡迎大家在評論區進行討論交流。
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