北京
內布拉斯加州普拉特中心的Shell Valley公司，在2004年造了這輛獵豹敞篷復刻車。玻璃纖維和凱夫拉復合材料車身扣在矩形鋼管骨架上，心臟是一臺350立方英寸的雪佛蘭V8，搭配三速自動變速箱。現任車主今年剛收入囊中，隨車還有建造記錄和一張馬薩諸塞州產權證，標的居然是1964年雪佛蘭獵豹。
造型直接致敬克勞-薩爾獵豹賽車——當年拉力車手拉爾夫·薩利爾把硬頂砍成敞篷，就為了躲開側排氣管烘烤，這輛復刻車把那段發燒故事原樣還原。車身披著藍色漆面，尾部有獵豹手寫體標，正中間拉了一道銀條紋，用紅線勾邊。蚌殼式機蓋向前掀開，兩側插著別針鎖扣，中間專門給空濾留了個開口。鍍鉻防滾架、玻璃風擋、鵝頸側后視鏡，四顆克爾維特C2風格的尾燈，再配上勒芒式油箱蓋，這種混搭比新賽車還敢玩。
底盤走純粹機械路線。前懸架上A臂、下A臂都是管狀結構，后懸用三角形四連桿，四角全上了可調絞牙避震，轉向是齒輪齒條。剎車配四輪11英寸碟盤，雙Wilwood主缸分泵，踏板還能調。輪子是美國競賽者15寸Torq Thrust，灰色輻條配精車唇邊，前輪235/60，后輪295/50，印著白字的BFGoodrich Radial T/A胎。加速時陶瓷涂層長管頭蕉把廢氣直接送進雙側排管，聲音不打折扣。
座艙里是純黑皮革低背桶椅，G-Force四點式鎖扣安全帶，門邊的Lokar換擋桿斜躺著。方向盤是Grant GT快拆款，正對VDO儀表群：速度表底160英里，轉速表紅線5300轉，外加四塊輔助表。數字里程表顯示1.3萬英里，其中1千英里是現任車主刷出來的。機艙里那臺350 V8挺著鋁制“快燃”缸蓋，上面頂著一顆Holley四腔化油器，空濾是橢圓開式。鋁制氣門室蓋、黑帽HEI分電器，鋁水箱前面還有電推風扇。動力經TH350三速自動變速箱灌進福特9英寸后橋，帶限滑差速器。這輛復刻車最近一次易主，所有文件跟著走。
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