中國(guó)航天新時(shí)代來(lái)了！剛剛，長(zhǎng)征-10B型火箭回收成功，多項(xiàng)成就超越馬斯克！

中國(guó)的可復(fù)用火箭成功了！新華社消息，7月10日12時(shí)15分，中國(guó)航天科技集團(tuán)研制的長(zhǎng)征十號(hào)乙型運(yùn)載火箭（CZ-10B Y1），在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心商發(fā)工位發(fā)射升空，一、二級(jí)分離后，一級(jí)火箭按照預(yù)定控制程序再入大氣層，經(jīng)過(guò)多次調(diào)姿，對(duì)準(zhǔn)位于海南三亞外海的“領(lǐng)航者”號(hào)火箭回收船的捕捉設(shè)備，捕網(wǎng)設(shè)備對(duì)火箭實(shí)施成功回收。此次回收任務(wù)的成功，證明中國(guó)突破了運(yùn)載火箭回收技術(shù)，成為了世界上第二個(gè)突破這一技術(shù)的航天大國(guó)。

如何總體評(píng)價(jià)此次長(zhǎng)征十號(hào)乙型運(yùn)載火箭的成功首飛？簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)：

其一，我們終于有對(duì)標(biāo)馬斯克獵鷹九號(hào)的新一代高性能運(yùn)載火箭了。目前馬斯克常用的獵鷹九號(hào)運(yùn)載火箭是獵鷹-9 v1.2 Block5版，一級(jí)火箭使用9臺(tái)梅林-1D++液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，二級(jí)火箭使用1臺(tái)梅林-1DV真空改進(jìn)版，LEO（近地軌道）不回收構(gòu)型入軌能力為22.8噸，回收構(gòu)型下為17.5噸。而長(zhǎng)征十號(hào)乙在LEO不回收構(gòu)型下，入軌能力大于20噸，回收構(gòu)型下大于16噸。雖然相比獵鷹-9 v1.2 Block5尚有一定的差距，但是已經(jīng)不存在代差，后續(xù)隨著性能的優(yōu)化、減少不必要的重量，相信長(zhǎng)征十號(hào)乙將具備對(duì)標(biāo)獵鷹-9最新版的性能指標(biāo)。

其二，我們?cè)诨鸺蓮?fù)用技術(shù)上創(chuàng)造了先河。先前馬斯克的獵鷹九號(hào)運(yùn)載火箭使用的，是“螞蚱腿”式回收設(shè)備，主要靠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)反推加上火箭尾部的可回收支柱與緩沖設(shè)備，對(duì)地面實(shí)施硬著陸回收。而到了“星艦”上，馬斯克又創(chuàng)新使用了“筷子夾”式回收設(shè)備，靠發(fā)射塔架上的兩個(gè)巨大的擺臂夾住火箭艦體實(shí)現(xiàn)火箭回收。而長(zhǎng)征十號(hào)乙使用的是網(wǎng)捕式回收技術(shù)，相比馬斯克的“螞蚱腿”和“筷子夾”，網(wǎng)捕回收技術(shù)不需要在火箭艦體尾部安裝高質(zhì)量的支柱，也不需要像星艦回收一樣具備極高的控制精度，可以在回收成本、緩沖、火箭結(jié)構(gòu)重量降低等方面實(shí)現(xiàn)很好的性能平衡，可以認(rèn)為是我們首創(chuàng)、富有中國(guó)特色的火箭可回收技術(shù)方案。

其三，我們的新一代通用運(yùn)載火箭、載人飛船、登月火箭就此啟程。和馬斯克的獵鷹9號(hào)不同，馬斯克可以靠前期玩命堆發(fā)射次數(shù)，連續(xù)發(fā)射七八十次，把獵鷹九號(hào)的可靠性懟上去，然后打載人龍飛船。我們沒(méi)有這種條件，一院不可能給這么多經(jīng)費(fèi)玩命打長(zhǎng)征十號(hào)，但是我們可以迂回前進(jìn)——根據(jù)目前公開的信息，我們對(duì)長(zhǎng)征十號(hào)設(shè)計(jì)的發(fā)展路徑是這樣的，在長(zhǎng)征十號(hào)乙型遙一打完后，接下來(lái)要打的應(yīng)該是長(zhǎng)征十號(hào)甲（載人構(gòu)型）。長(zhǎng)征十號(hào)甲的第一級(jí)回收，但是不繼續(xù)用在長(zhǎng)征十號(hào)甲上，而是轉(zhuǎn)用于長(zhǎng)征十號(hào)乙的后續(xù)發(fā)射，也就是載人、不載人構(gòu)型同步推進(jìn)，貨運(yùn)火箭靠使用載人火箭的“二手一子級(jí)”來(lái)刷可靠性數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)長(zhǎng)征十號(hào)甲/乙的可復(fù)用，屬于花小錢辦大事，快速趕上獵鷹九號(hào)的水平，同時(shí)為下一代載人飛船和登月計(jì)劃開辟道路。

因此總的來(lái)說(shuō)，此次長(zhǎng)征十號(hào)乙火箭首飛成功，意味著中國(guó)航天掌握了可復(fù)用火箭技術(shù)，意味著中國(guó)航天拿出了性能堪比獵鷹-9號(hào)的新型運(yùn)載火箭，意味著我們的登月計(jì)劃和新一代載人飛船就此啟程。接下來(lái)要看到的，還有朱雀三號(hào)遙二運(yùn)載火箭一級(jí)可回收測(cè)試，以及下半年可能迎來(lái)的新一代載人飛船“夢(mèng)舟”使用長(zhǎng)征十號(hào)甲型運(yùn)載火箭的無(wú)人構(gòu)型首飛任務(wù)，中國(guó)航天在2026年下半年還將有更多的精彩。