中國股市無人知曉的秘密：“尾盤5分鐘”買入，賺到懷疑人生！

我猜你跟我以前一樣，每天早上九點半準時坐在電腦前，手里攥著鼠標，眼睛死死盯著分時圖。開盤半小時內心跳加速手心出汗，看到股價拉起來就想追，看到砸下去就想割。收盤之后筋疲力盡，感覺比搬了一天磚還累。

這種日子我過了八年。八年里天天在早盤殺進殺出，年底一算賬，手續(xù)費交了不少，利潤沒見到幾個。最慘的時候連交易軟件的“年度賬單”功能都不敢點開，因為不想面對那個數(shù)字。

后來有一天我突然問了自己一個問題：為什么一定要在早上買？

這個問題讓我愣了半天。我一直默認早盤是交易最好的時段，因為成交量最大、波動最劇烈、機會最多。但仔細想想，早盤的機會到底是機會還是陷阱？成交量最大，是誰在跟誰成交？波動最劇烈，對我這種追漲殺跌的人來說是好是壞？

越想越不對勁。從那以后我開始嘗試把所有的買入操作都推遲到尾盤，尤其是最后5分鐘。幾年下來，我的賬戶慢慢開始穩(wěn)定了。不是賺得更多，是虧得更少。少虧的部分，慢慢變成了利潤。

這篇文章就跟你聊聊，我為什么放棄了早盤，選擇了尾盤最后5分鐘。

我為什么放棄了早盤

早盤有一個最大的問題：散戶太多了。

早上九點半到十點半這個區(qū)間，是散戶最活躍的時候。昨天晚上看到利好消息的，早上起來聽大V推薦了某只票的，上班路上刷手機看到一個漲停板心癢的——全都在這個時間段沖進來。散戶的情緒化交易高度集中在開盤后的一小時里。

情緒的集中釋放帶來的結果是：股價的波動被放大了。早盤急拉很多時候不是主力在搶籌，是散戶在追高。早盤急跌很多時候不是主力在出貨，是散戶在恐慌割肉。你在這個時間段做決策，等于把自己的判斷扔進了一個充滿情緒噪音的攪拌機里。

更麻煩的是，主力太清楚散戶的習慣了。他們知道散戶喜歡在早盤追漲，所以出貨的時候往往選擇早盤拉高，把貨倒給追高的散戶。他們知道散戶喜歡在早盤割肉，所以吸籌的時候往往選擇早盤砸盤，把恐慌盤嚇出來。你在早盤看到的“機會”，很可能是主力想讓你看到的。

我統(tǒng)計過自己的交易記錄。那些在早上十點半之前買入的交易，勝率不到四成。而在下午兩點半之后買入的交易，勝率接近六成。同樣的我，同樣的方法，只是買賣的時間不同，結果差了兩成勝率。

從那時起我給自己定了一條規(guī)矩：早上只看不動。無論分時圖怎么拉怎么砸，手不碰鼠標。這條規(guī)矩執(zhí)行起來極其痛苦，因為早上看到拉起來不追的難受程度，大概跟戒煙差不多。但堅持了一段時間之后，我開始能客觀地看早盤的走勢了。不再被情緒裹挾，不再被主力的假動作欺騙。

為什么選擇尾盤最后5分鐘

放棄早盤之后，我開始嘗試在不同的時間段買入。下午一點半、兩點、兩點半，都試過。最后發(fā)現(xiàn)，全天最舒服的買入窗口，就是收盤前最后5分鐘。

為什么是最后5分鐘？因為A股是T+1，當天買入當天不能賣出。這個規(guī)則對散戶來說本來是個限制，但換個角度看，它也是保護。

你在上午買入，要承受整整一天的波動風險。上午十點買進去看著漲停了，下午兩點開板直接砸綠，這種劇情我經歷過無數(shù)次。你在尾盤買入，全天的博弈已經基本走完了，當天不會再出什么幺蛾子。你看到的是什么價格，成交的就是什么價格，第二天什么走勢交給第二天，至少當天晚上你睡得著。

而且尾盤是主力的底牌時刻。主力如果要在日線圖上做文章，最關鍵的畫線時間就是尾盤。尾盤拉升，說明他想讓當天的K線好看——不管是真強勢還是做圖。尾盤砸盤，說明他不在乎當天的K線，甚至可能在故意做圖嚇人。不管怎樣，主力在尾盤的動作，暴露了他對當天的態(tài)度。而早盤的動作，很多時候只是試探，隨時可能反轉。

還有一個很現(xiàn)實的考慮。下午兩點半之后，當天的多空格局基本已經明朗了。該拉的拉過了，該砸的砸過了，該突破的突破過了，該跌破的跌破過了。那些早盤強勢了一整天到尾盤還能穩(wěn)住的票，是真正的強勢。那些早盤弱勢了一整天到尾盤還在跌的票，是真正的弱勢。不會出現(xiàn)早上追進去下午就被打臉的情況。

尾盤5分鐘到底看什么

很多年前我開始用尾盤買入法，試了很多種標準，慢慢沉淀下來幾個最核心的判斷依據(jù)。這些東西不復雜，但每一條都是我反復驗證過的。

第一看位置。股價在60日均線上方運行，且60日均線本身方向向上。60日線是過去一個季度的平均成本，站在這條線上面說明多數(shù)人是賺錢的，拋壓輕。如果股價在60日線下方，不管尾盤漲得多好看，我一律不看。因為逆勢的反彈走不遠，今天漲了明天可能就跌回去了。

第二看全天的量價配合。不是看最后5分鐘，是看從開盤到收盤整個一天的走勢。健康的一天應該是：早盤平穩(wěn)或者小幅波動，午后慢慢走穩(wěn)，尾盤溫和放量收在高位。這說明全天有資金在慢慢吃進，不是急拉誘多。不健康的一天是：全天萎靡不振縮量陰跌，尾盤最后幾分鐘突然拉一根線上去。這種尾盤突襲是最需要警惕的，很多時候是主力花小錢畫圖，為了第二天繼續(xù)出貨。

第三看股價與分時均線的關系。分時均線是當天成交的平均成本線。股價在均線上方運行說明當天的平均成本低于現(xiàn)價，大多數(shù)人都在賺錢，拋壓輕。股價在均線下方運行說明當天大多數(shù)人被套著，每一次反彈到均線附近都會有拋壓。尾盤股價穩(wěn)穩(wěn)站在分時均線上方，比股價在均線下方掙扎要安全得多。

第四看有沒有關鍵形態(tài)的配合。如果一只股票在尾盤放量拉升之前，當天或者前幾天出現(xiàn)過錘子線、十字星這類止跌信號，可靠性會大大增加。低位錘子線說明下方有承接，十字星說明多空膠著即將選擇方向。尾盤的放量拉升加上前面這些止跌信號的配合，是確定性比較高的進場時機。

第五看成交量是否溫和。尾盤的成交量不能太突兀。如果全天縮量但尾盤突然暴出巨量，要注意是不是主力在對倒。真正健康的尾盤放量是溫和的，比前幾天的同期成交量略大，但不突兀。溫和放量說明有持續(xù)的資金在慢慢買進，而不是突然有人拉一把就跑。

具體的進場和止損標準

以上五個條件全部滿足，可以考慮在收盤前最后幾分鐘進場。進場之后設兩個止損標準。

第一個是硬止損，設在買入價的10%以下。到了無條件砍倉。這個規(guī)矩幫我躲過了無數(shù)次深套。第二個是時間止損。如果買入之后三個交易日內股價沒有繼續(xù)上漲，甚至出現(xiàn)了小幅回落，說明進場時機可能有問題，先出來觀察。不要在一只票上耗太久，時間也是成本。

出場的規(guī)則也很簡單。買入之后只要股價在20日均線上方運行，就繼續(xù)持有。跌破20日線當天減半倉，跌破60日線全清。不猜頂不逃底，讓趨勢自己告訴你什么時候走。

這套流程看起來簡單，執(zhí)行起來最難。因為人總會想“今天尾盤漲這么好明天肯定高開”，然后提前動手。或者“尾盤突然砸了這么多明天肯定要反彈”，然后進去抄底。尾盤買入法的核心是只看當天的確定性，把預測留給市場自己。不去猜明天漲跌，只問自己今天尾盤這幾個條件都滿足了嗎。

尾盤買入法幫我躲過的那些坑

2015年股災那段時間，我印象特別深。有一只券商票早盤從跌停板打開，十點多的時候突然拉升，從跌停拉到翻紅。我身邊好幾個朋友沖進去了，覺得是深V反轉。我當時也很心動，手指都放在買入鍵上了，但硬生生忍住了。因為我的規(guī)矩是下午兩點半之前不做任何買入操作。

結果那票下午開盤之后繼續(xù)跌，兩點多重新封死在跌停板上。第二天繼續(xù)跌停。那些上午沖進去的朋友，一天之內虧了十幾個點，第二天開盤又挨一個跌停。我因為忍住了沒動，保住了本金。

2018年熊市里也有一件事讓我記憶猶新。有一段時間大盤天天陰跌，但很多票在尾盤最后幾分鐘突然拉高。有人覺得這是主力在護盤，尾盤追進去。但仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，那些票全天都萎靡不振，成交量極度萎縮，只是尾盤突然放量拉一下。這是典型的主力畫圖行為——不想讓日K線太難看，但并不代表真的想拉升。第二天基本上都是低開。那些尾盤追進去的人，每次都是當天浮盈第二天低開被埋。

這些坑我年輕的時候都踩過。早盤追高被套、尾盤看到拉升就追、不看全天走勢只看最后幾分鐘就沖動下單。后來慢慢總結出規(guī)律，就越來越少犯這些錯誤了。

尾盤買入不是圣杯，但它改變了我

用了這么多年尾盤買入法，我最大的感受不是它能讓我多賺多少錢，是它讓我從早盤的焦慮中解脫了出來。

以前早上九點半一開盤，整個人就高度緊張，分時圖每一個波動都牽動神經。現(xiàn)在早上我很輕松，看看新聞，看看昨天復盤的結果，有信號就設個預警線，沒信號就喝茶看書。上午的波動跟我沒關系，那是散戶和主力在搏殺，我不用參與。

下午兩點半開始是我最專注的時候。打開當天的分時圖，從頭到尾看一遍當天的走勢。看有沒有符合標準的票，有就準備下單，沒有就繼續(xù)等。不急著做，不急著一口氣把所有倉位打滿，有機會就做，沒機會就等明天。

這種節(jié)奏讓我從“被市場牽著鼻子走”變成了“按自己的節(jié)奏來”。以前是市場一波動我就想操作，現(xiàn)在是市場怎么波動我不管，我只管自己的標準有沒有出現(xiàn)。這種轉變說起來簡單，但做到花了十幾年。

當然這種方法也有局限性。因為只在尾盤買入，會錯過一些早盤啟動、全天封死漲停的票。但回頭想想，那些早盤啟動直接封死的票，本來就不是我能抓住的。錯過了不可惜，可惜的是為了抓它們，承受了無數(shù)次早盤追高的虧損。我寧愿錯過一些牛股，也不愿意繼續(xù)在早盤的情緒漩渦里掙扎。

放棄一些機會，換來的是確定性和內心的平靜。這筆賬，我覺得很值。

溫馨提示：以上內容為作者個人投資心得分享，不構成任何投資建議。股市有風險，投資需謹慎。文中提及的技術分析方法和倉位管理策略僅供參考，投資者應根據(jù)自身情況獨立判斷，自負盈虧。