連炸3天后，特朗普攤牌了，美國要在海峽收費，中方一句話定調

現在看來，美伊諒解備忘錄已經名存實亡了。

當地時間7月12日，美軍對伊朗格什姆島、阿巴斯港等地發動襲擊，這已經是美軍近一周第三次對伊朗發動打擊。雖然類似的交火，在美伊暫時停火后時有發生，但這次的情況顯然有所不同。美軍發動襲擊后，伊朗隨即宣布關閉霍爾木茲海峽。次日，特朗普宣布恢復對伊海上封鎖，并決定對經海峽貨運收取20%的費用。

圖為特朗普

截至目前，美伊諒解備忘錄14點，除了核問題外，其余似乎都已經被違反了。按照備忘錄，霍爾木茲海峽將重新開放，美國同步解除對伊朗的海上封鎖。如今海峽關閉，封鎖繼續。美國應當逐步解除對伊朗的制裁，但如今伊朗石油的豁免已經被撤回。

關鍵點，還是繞不開的霍爾木茲海峽。伊朗的訴求其實不復雜，開放歸開放，對海峽的管理權不能放棄。所以過去一段時間里，霍爾木茲海峽的通航情況其實是有所改善的，6月24日，單日有78艘船舶通過，恢復至戰前水平的六成。但很快，這種恢復趨勢就被打破了。因為伊朗無法接受，過往船只靠近阿曼一側，不向伊朗報備，且不按照伊朗指定的航線航行，被視為挑戰伊朗對海峽的管理權，所以遭到革命衛隊的襲擊。

圖為霍爾木茲海峽

現在看來，個別商船選擇走靠近阿曼一側的航線，并非自主選擇，背后或與美國有關聯。美方想要的，是自己控制一條航線。如今特朗普更是攤牌，既然伊朗未來打算在海峽收費，那干脆美國也收。為何特朗普要在此時，在海峽主動提出收費計劃？目前來看，主要的原因有兩個。

第一，補償美國在中東維持兵力的開支。按照特朗普的說法，美國現在是霍爾木茲海峽的“守護者”，這些費用將覆蓋美國維持航線暢通所部署的軍事開支。這倒符合特朗普的一貫立場，只要美國出力了，就必須拿到好處，對歐洲如此，對海峽同樣如此。只不過，特朗普或許自己都忘了，霍爾木茲海峽如今通航受阻的根本原因，可不是伊朗對部分商船的持續襲擊，而是美國當初對伊朗悍然動武。

麻煩是美方自己制造的，現在卻要將自己包裝成“守護者”。美伊沖突給全球能源供應和經濟發展，本就造成了極大的沖擊，如今美國要收費，未來伊朗可能也要收費，全世界都在跟著買單付出代價，而這一切，全都因特朗普當初的一次戰略誤判。這樣的美國，如何不招人厭惡。

第二，廢掉伊朗手中的王牌。伊朗想要海峽的管理權，收點通行服務費都是其次，關鍵還是霍爾木茲海峽太重要了，能夠直接影響全球能源供給，從而間接給美國造成經濟上的壓力，因此被伊朗視為反制美國的一張王牌。特朗普口中的收費，未必是真打算這么做，而是借此廢掉的王牌。美伊各自打的什么算盤，現在都是外界猜測，但有一點是可以肯定的，經過這場沖突后，全球都意識到能源供應渠道多元化的重要性，只要美伊根本矛盾沒有解除，霍爾木茲海峽就隨時都有可能再度遭封鎖，所以都會有意識地規避這條航道，該海峽的重要性，勢必會受到影響。

外交部發言人林劍

對于霍爾木茲海峽的緊張局勢，中方日前也表達了立場。7月13日的外交部例行記者會上，發言人林劍表示，霍爾木茲海峽是國際航道，盡早恢復海峽安全和自由通行，符合各方的利益。海峽的通航問題，應當得到妥善處理，國際社會的普遍關切，也應當得到回應。

在地緣紛爭中，中方從來不拉偏架，向來只站在公平正義的一方，為國際社會發聲，這次也不例外。中方的態度其實很明確，戰前海峽的通行規則是什么，現在就應該恢復原狀，而不是美伊任何一方，借著海峽問題謀取經濟或地緣利益。美伊之間的地緣糾葛，不應該讓國際社會一起埋單。當然，這不是在單方面指責伊朗。中方此前曾多次強調，海峽受阻的根源在于美以對伊朗的非法軍事行動。

正所謂解鈴還須系鈴人，要想海峽恢復通行，還需要美伊雙方都拿出誠意，尤其是美國，不要總想著既要又要，好處占盡，壞事做絕，最終只會得不償失。