江西
王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)訊：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宣布成功試飛可回收火箭RV-X實(shí)驗(yàn)機(jī)體，但這次試飛僅升空11米、飛行約40秒，因在長(zhǎng)征十號(hào)乙軌道級(jí)回收成功次日進(jìn)行，引來(lái)日本國(guó)內(nèi)媒體和輿論“只飛了11米”的群嘲。
據(jù)報(bào)道，這次試驗(yàn)是低空垂直起降驗(yàn)證，目的是驗(yàn)證制導(dǎo)、懸停和定點(diǎn)著陸等基礎(chǔ)飛行控制能力。
JAXA自2016年開始構(gòu)建RV-X試驗(yàn)機(jī)，歷經(jīng)十年才首次進(jìn)行飛行試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)此前已完成逾百次燃燒試驗(yàn)。
至于未來(lái)，JAXA計(jì)劃與德國(guó)、法國(guó)合作開發(fā)CALLISTO可重復(fù)使用運(yùn)載器的高空試驗(yàn)，目標(biāo)在2030年代至2040年代初實(shí)現(xiàn)低成本可回收火箭商用，將發(fā)射成本壓縮至H3火箭的十分之一。
值得一提的是，就在前一天，中國(guó)完成的長(zhǎng)征十號(hào)乙運(yùn)載火箭海上網(wǎng)系回收，一子級(jí)從超百公里高度精準(zhǔn)返回，兩者在規(guī)模、高度和技術(shù)成熟度上差異極大。
多家日媒直接拆臺(tái)稱這次試驗(yàn)“只飛了11米”，而共同社等官方報(bào)道則強(qiáng)調(diào)這是“成功著陸”，形成明顯反差。
而網(wǎng)上大量聲音將這次試飛形容為“立定跳遠(yuǎn)”“蚱蜢跳”，認(rèn)為其只是原理驗(yàn)證階段，遠(yuǎn)未達(dá)到軌道級(jí)商業(yè)回收水平。
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