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中國海軍把7月的太平洋,跑出了早晚高峰的密度。
7月6日,臺灣情報部門負責人蔡明彥對媒體承認:截至當天,同時有四支中國海軍編隊在西太平洋活動,一支在南太平洋,兩支在日本奄美大島以南,一支在菲律賓海岸外。三天前,臺灣安全會議秘書長吳釗燮在社交平臺上發帖,稱沿第一島鏈追蹤到超過110艘解放軍海軍和海警船只,用詞是“創紀錄”。
“四支艦隊太平洋掃海”,外媒的這個標題就是這么來的。但把幾條線拆開看,比標題更有分量的是三個問題:這個密度是怎么堆出來的?臺灣內部為什么給出了兩種解釋?被監視的一方,現在處在什么位置?
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要論誰盯中國軍艦盯得最勤,日本防衛省統合幕僚監部認第二,沒人認第一。可6月底這一周,這個機構的官網被自己的通報刷滿了:6月25日到7月1日,日方共發布10條中國海軍動態,其中6月29日一天發了5條。
具體航跡拼出來是這樣的:6月24日起的8天里,西寧艦、貴陽艦走對馬海峽進日本海;安陽艦、東莞艦走宮古海峽;蘇州艦和一艘電子偵察船走橫當水道;鹽城艦、南昌艦、西安艦和一艘補給艦走大隅海峽。至少7艘軍艦,4條不同的水道,多點同時進出。
翻譯一下這個密度:過去中國軍艦過一次海峽,日方通報是“一事一報”的新聞;現在平均一天不止一條,新聞變成了日志。對寫通報的人,這是工作量;對被通報的人,這是日程表。
有個細節比數量更扎眼。走宮古海峽的東莞艦,是055型萬噸驅逐艦第二批次的首艦,2026年3月才和安慶艦一起入列東部戰區海軍,讓055的總數湊到10艘。3月入列,6月30日首次穿出島鏈,從服役到出遠門,只用了大約三個月。艦隊擴張的速度是一回事,新艦形成戰斗力的速度是另一回事,后者更難,含金量也更高。
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另一種聲音來自島內自己人。臺灣中華戰略學會研究員、退役海軍上校張競給出的解釋平淡得多:不少艦艇離開母港,很可能是為了躲避逼近的臺風,出港避風是保存戰備的常規操作,不是異常集結的信號。
最持平的反而是蔡明彥本人的補充:每年7月到9月本來就是解放軍演訓的旺季,今年的動員呈上升趨勢。
三種說法擺在一起,其實不互相排斥。旺季是真的,臺風也可能是真的,規模同樣是真的。正因為是旺季,海上的編隊多;正因為編隊多,連一次避風都會被讀成“集結”。真正沒法用臺風解釋掉的只有一條:按吳釗燮自己的說法,110多艘是他們追蹤以來的最高紀錄,旺季年年有,這個量級以前沒有。
就在蔡明彥講話的同一天,7月6日,中俄“海上聯合-2026”聯合演習在青島開幕。俄方派來太平洋艦隊的門面:瓦良格號導彈巡洋艦領銜,帶了一艘潛艇和一艘救生船;中方出動開封艦、鞍山艦、蕪湖艦等艦艇和一艘潛艇。7月9日演習進入海上實兵階段,按計劃13日結束。
關鍵在演習之后。按中國國防部的發布,聯演結束后,雙方部分兵力赴太平洋相關海域組織海上聯合巡航,這是2021年以來的第6次。換句話說,四支編隊之外,太平洋上很快還會再多一支掛著兩面旗的聯合編隊。
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掃海是一次性動作,掃完就收。
眼下的畫面不是動作,是節奏。
中國方面的口徑從頭到尾很穩定:相關行動依據國際法,系年度訓練計劃的正常安排,不針對特定國家。這句話過去常被外界當成外交辭令,可對照今年的海上密度,它的字面意思反而成立了,當“前出西太”從新聞變成日志,“例行”兩個字就不再是修辭,而是事實描述。
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所以這件事的真正落點,不在某一周有幾支編隊,而在主動權的歸屬:過去是別人劃好島鏈、中國軍艦過一次線要上一次頭條;現在是中國海軍按自己的年度日程表出海,把追蹤、統計和定性的活兒,整個留給了岸上的觀察員。
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