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《企飛江北》第205期
江北青年的十年創業記
坐標寧德時代溧陽工廠,電池包生產線上,一個個電芯模組有條不紊地流轉、組裝、檢測。而整條產線高效運轉的背后,一套自動化設備正默默發力——它將車間里原先的成百上千條線路,集成在一個筆記本大小的盒子里,不僅設備精簡了,管理效能也大大提升。
這套自動化設備,正來自新區企業南京德克威爾自動化有限公司(后簡稱“德克威爾”)。
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這家成立十年的公司,從一款工業通訊總線模塊起家,如今已邁進國內工業自動化分布式總線產品第一梯隊,團隊從3個人發展到200人,去年營收近2億元。而它的創始人楊林,是一個土生土長的江浦小伙。
0 1
給產線“瘦瘦身”
德克威爾到底是做什么的?楊林的解釋很接地氣。
一條自動化產線上,得有“大腦”發指令、有“神經”傳信號,機械臂才能動起來,傳送帶才會跑起來。“就像人的神經系統,大腦想抬手,神經得把這個信號傳到手上,‘告訴’手要抬起來。”楊林舉例。
傳統做法下,生產線上都要配備一個半人高的電器柜,里面塞滿元器件,接線密密麻麻,每根線負責傳達一個指令。經過工程師設計、采購下單、工人組裝等漫長的流程之后,才能運轉起來。
一旦出現問題,生產線就得停機,等待電工一根根排查問題源頭。這樣的停機檢修對于產能損耗很高,楊林舉例,汽車產線要是停機排查,一分鐘就損失眾多。
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德克威爾要做的,是在高性能傳輸“指令”的基礎上,為這些設備“瘦身”,從而讓產線更高效運轉。
“我們的思路很簡單,自己變復雜、客戶變簡單。我們將這些線路負責的功能全都集成在一個巴掌大的模塊里,客戶購買一個小模塊,用一組線連接就能實現原先數條線路的功能。”楊林介紹,這樣“一網到底”的總線技術,在供電的同時完成信號傳輸,能省掉一半時間。
0 2
第一筆“大單”,來自比亞迪
楊林是土生土長的江浦人,大學考入南京理工大學通信工程專業,一路讀到碩士。按照他原先的計劃,畢業后要找一家專業對口的公司工作,但一次實習經歷,改變了他的想法。
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楊林在檢測車間
“在上海實習期間,我有幸參加了上海工博會,在參觀時,我沒法想象中國舉辦的工博會居然被外資品牌壟斷,當時本土企業在工業自動化領域很難有所突破。”正是這種不服輸的精神,讓楊林在畢業后放棄了中興、華為等眾人眼中的穩定工作,轉而選擇創業,做屬于國人自己的工控品牌。
強烈的家鄉情懷,讓楊林對在“家門口”創業充滿期待。2016年,他和合伙人在一間幾十平方米的出租屋注冊了德克威爾,從零開始研發新產品。“那時候不舍得開空調,夏天光著膀子干活,冬天裹好幾層衣服。”楊林回憶。
憑著這股勁,他們推出了第一款產品FS系列,這是國內首款將通信接口和信號采集模塊集成為一體的總線模塊,專門針對現場傳感器多、接線復雜的場景設計,切中了很多中小企業不想被國外品牌捆綁的需求。
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通過這一細分領域的產品,德克威爾逐漸進入工控領域。嶄露頭角后,市場的“橄欖枝”自然遞了過來。公司的第一筆“大單”,就來自比亞迪。
“當時,比亞迪的后蓋殼業務產線上的機械手是國外品牌,進口的配套卡件動輒上萬元,綜合考量之下他們開始尋找國產替代。”楊林說,“我們將產品送去產線上實測了一個月,對方反饋性能很好,完全不輸國外產品,便陸陸續續采購了一萬多個模塊。”
收到訂單的那一晚,楊林高興得睡不著覺,他告訴自己,堅持下去總有意義。
0 3
明年還想自己蓋廠房
如今,德克威爾的產品已經從最早的通訊模塊,擴展到了控制器、變頻器、驅動器、傳感器等全系列。“一條產線上,從控制層到中間的傳感層,再到末端執行層,只要客戶有需求,我們都能提供解決方案。”楊林說。
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有信心從單個產品提供商向整體解決方案商轉型,楊林的底氣來自真實的需求。他很喜歡跑客戶工廠,一年約有三分之一的時間都在出差,在他看來,生產線的使用情況才是最直觀的反饋,在這過程中會迸發出很多新產品的思路。
基于扎實的技術基礎和對市場的深耕探索,今年,德克威爾的發展又邁出了新步伐,一邊是自動化元器件產品打進了三星、LG等國外大廠的供應鏈,出海訂單排得滿滿當當。
另一邊,楊林正在考察場地,計劃自己建廠房。“我們要做自己的樣板工廠,用自己的自動化產品搭建自己的自動化產線,再生產自己的自動化產品。客戶來看,一眼就明白我們能干什么。”楊林說。
從一間小小的出租屋起步
到憑借“拳頭”產品
打開全球化市場
這個在家門口拼搏了十年的小伙
還將不斷向前~
素材來源 | 江北新區科學城
文、圖 | 周琴、高媛
發布 | 吳小榮、徐雅瑩
審核 | 錢國江
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