廣西
美國與伊朗圍繞霍爾木茲海峽的交火在7月12日繼續(xù)擴大。美軍此前連續(xù)三個夜晚打擊300多個伊朗軍事目標，其中一輪約140個；當天又追加攻擊海峽周邊的導彈、防空系統(tǒng)和伊朗革命衛(wèi)隊快艇。伊朗隨后把導彈和無人機打向卡塔爾、巴林、科威特、約旦和阿曼，已有人員受傷、設(shè)施受損。
這場大規(guī)模互炸，是由一艘集裝箱船引爆的。
塞浦路斯旗集裝箱船“GFS銀河”號沿阿曼海岸航行時遭到攻擊，機艙嚴重受損。阿曼方面救出23名船員，另有一名印度船員失蹤。
伊朗革命衛(wèi)隊承認向船只開火，但給出的理由是，這艘船沒有按照伊朗指定的航線通過海峽。伊朗稱開的是“警告性炮火”，美國則認定這是對正常商船的襲擊。
美軍的報復不是只炸一兩座炮臺。
美國中央司令部稱，約140個目標包括導彈和無人機陣地、海上作戰(zhàn)力量、彈藥庫、通信設(shè)備和海岸監(jiān)視設(shè)施。美軍動用了陸基和艦載戰(zhàn)機、無人機以及海軍艦艇發(fā)射的精確制導武器。
《華爾街日報》報道，美國12日又對海峽周邊目標發(fā)動追加打擊。導彈系統(tǒng)、防空系統(tǒng)和革命衛(wèi)隊小型快艇再次成為目標，美方想把伊朗襲擊商船的眼睛、拳頭和發(fā)射架一起拆掉。
伊朗的反擊沒有停在海面上。
卡塔爾軍方攔截來襲目標，掉落的碎片造成3人受傷，其中包括一名兒童。卡塔爾此前一直參與美伊停火斡旋，這一次也被卷進了戰(zhàn)火。
巴林攔截了多批伊朗空中目標。美國海軍第五艦隊總部就在巴林，這個面積不大的島國再次拉響防空警報。
科威特北部三個陸地邊防哨所和一座海上石油鉆井平臺受損，一名平臺工人受傷。伊朗聲稱還攻擊了當?shù)氐拿儡娎走_和火箭發(fā)射系統(tǒng)。
阿曼兩處地區(qū)遭到無人機攻擊。阿曼隨后召見伊朗大使，公開指責襲擊“不負責任”。這對伊朗尤其難堪，因為阿曼就在霍爾木茲海峽對岸，長期承擔美伊之間的傳話和談判工作。
約旦境內(nèi)落下3枚伊朗導彈，造成輕微財產(chǎn)損失，沒有人員受傷。阿聯(lián)酋也啟動防空系統(tǒng)，但阿聯(lián)酋政府稱，來襲目標沒有進入本國領(lǐng)空。
美伊現(xiàn)在連“海峽到底關(guān)沒關(guān)”都各說各話。
伊朗宣布霍爾木茲海峽已經(jīng)關(guān)閉，未經(jīng)德黑蘭批準的船只不能通過。伊朗新成立的海峽管理機構(gòu)稱，只有局勢恢復平靜后，才會重新簽發(fā)通行許可。
美國則公開表示，伊朗無權(quán)單方面關(guān)閉海峽，靠近阿曼一側(cè)的南部航線仍可雙向通行。美國海軍主導的航運信息中心也承認，航道仍在運行，但安全威脅極高。
船確實還能走，但數(shù)量已經(jīng)被打了下來。
戰(zhàn)前每天接近140艘船通過霍爾木茲海峽。過去一周，通過海峽的商船總數(shù)只有140多艘。換句話說，現(xiàn)在一周通過的船，只相當于過去一天的數(shù)量。
這不是徹底封航，卻足以讓船東害怕。
商船要面對導彈、無人機、警告射擊和水雷風險。保險公司可以提高保費，船東可以推遲航行，能源公司也可能選擇繞路。海峽沒有掛上一把鎖，卻已經(jīng)變成一條每艘船都要賭運氣的航道。
美伊爭奪的也不只是一條航線，而是誰有權(quán)站在路口檢查船只。
伊朗想建立長期通行許可和收費制度。船走哪條線、何時通過、是否繳費，都要經(jīng)過德黑蘭同意。伊朗把控制海峽當作與美國談判時最有分量的籌碼。
美國要維持的是另一套規(guī)則。
華盛頓認為商船只要沿國際認可航道通行，就不需要向伊朗領(lǐng)取許可證。美國轟炸岸上的雷達、導彈和快艇，就是要讓伊朗失去攔船和襲船的能力。
雙方上個月達成的60天臨時協(xié)議還沒有走到一半，停火已經(jīng)接近破裂。
協(xié)議原本要給談判留出時間，讓霍爾木茲海峽重新穩(wěn)定通航。如今商船再次遇襲，美軍重新轟炸，伊朗又把戰(zhàn)火燒向多個美軍駐在國，這份協(xié)議已經(jīng)只剩下紙面。
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