四川
巴勒斯坦加沙地帶衛(wèi)生部11日警告，運輸和救護車服務正在惡化。以色列持續(xù)襲擊加沙地帶，導致大多數用于緊急救援和轉運的車輛受損。衛(wèi)生部在一份聲明中說，仍在運行的少數車輛狀況也已嚴重惡化，無法滿足日常需求。
聲明稱，70%的車輛因直接襲擊、長期累積的技術故障以及缺乏備件而停運。該機構指出，缺乏安全替代方案，使患者和醫(yī)護人員的轉運更加困難。衛(wèi)生部還警告，禁止輪胎和備件進入加沙，可能導致整個運輸系統(tǒng)完全癱瘓。受雇運營的巴士公司目前也在極其嚴峻的技術和機械條件下運轉。
由于缺少零部件，相關維護工作已停擺數月。衛(wèi)生部表示，一旦運輸系統(tǒng)癱瘓，患者和醫(yī)務人員前往醫(yī)療中心的通道將受到嚴重影響。上述惡化發(fā)生之際，以色列對加沙地帶的襲擊仍在持續(xù)，不斷造成傷者和死者。以方也未履行停火協(xié)議中的相關義務，尤其是在允許人道主義援助和基本物資進入方面。
在過去48小時內，7名死者——其中6人為新增死亡，1人為遺體被找到——以及28名傷者被送往加沙地帶各醫(yī)院，原因是持續(xù)進行的以色列軍事行動。
巴勒斯坦衛(wèi)生部表示，仍有多名死者和傷者被埋在廢墟下或倒在街頭，因為救護車和民防隊伍無法進入相關區(qū)域。衛(wèi)生部說，自2025年10月11日停火以來，死亡人數已增至1098人，受傷人數增至3535人，另有800起遺體尋獲個案。
若從2023年10月7日本輪沖突爆發(fā)算起，累計死亡人數已達73221人，受傷人數達到173643人。衛(wèi)生部補充說，自6月初以來，經“死者認定委員會”完成數據核實和確認后，又有96名死者被納入總統(tǒng)計。此前，巴勒斯坦衛(wèi)生部已就運輸和救護車服務惡化發(fā)出警告。
當地衛(wèi)生部發(fā)表聲明表示，絕大多數原本專門用于應對緊急突發(fā)情況以及執(zhí)行人道主義救援任務的車輛，在以色列對加沙地帶所持續(xù)進行的猛烈軍事襲擊期間，都已經遭到了不同程度的損毀。
而目前僅存的、少數仍然勉強在維持運行的車輛，也由于長期的超負荷運轉而出現了極其嚴重的零部件老化現象，已經完全無法有效滿足當地日常的醫(yī)療救護與轉運需要。
為此，該機構在報告中再次沉重地強調，目前整個加沙地區(qū)已有高達70%的緊急車輛，因為在過去直接遭遇軍事襲擊、長期的技術故障不斷積累以及關鍵備件面臨嚴重短缺，而徹底陷入了停運狀態(tài)，并且在目前完全缺乏安全替代方案的情況下，這一嚴峻現狀正使得受傷患者和一線醫(yī)護人員的緊急轉運工作變得愈發(fā)艱難和危險。
此外，衛(wèi)生部還發(fā)出公開警告，稱如果繼續(xù)嚴厲禁止輪胎以及相關機械備件進入加沙，極有可能導致當地本就脆弱的整個醫(yī)療運輸系統(tǒng)最終徹底陷入全面癱瘓的絕境。
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