北京越野全新品牌定名泰鉭，首款車(chē)型泰鉭700亮相

豪華越野市場(chǎng)或?qū)氐紫磁疲?月6日，北京越野正式發(fā)布旗下豪華越野品牌定名“泰鉭”，首款車(chē)型為泰鉭700，是重新定義豪華越野SUV、引領(lǐng)品牌向上的戰(zhàn)略之作。據(jù)品牌方透出的信息，泰鉭品牌是北京越野基于全球視野、產(chǎn)業(yè)格局與用戶(hù)洞察做出的戰(zhàn)略布局，致力于引領(lǐng)中國(guó)自主越野品牌向更高端邁進(jìn)。

值得肯定的是，北京越野明顯早前做過(guò)用戶(hù)意向調(diào)研，讓泰鉭品牌兼顧到老粉情懷與高端升級(jí)，在保留深入人心的經(jīng)典造型基礎(chǔ)上，原創(chuàng)設(shè)計(jì)泰然美學(xué)和諸多高端配置。

現(xiàn)在我們看到的泰鉭700，就是把中式外觀、百萬(wàn)級(jí)內(nèi)飾奢配、行業(yè)獨(dú)有的康養(yǎng)座艙、頂配華為智駕全部拉滿(mǎn)，可以說(shuō)同價(jià)位無(wú)對(duì)手的豪華質(zhì)感。更關(guān)鍵的是，它所有配置均有實(shí)車(chē)落地支撐，不像某些車(chē)企，預(yù)售時(shí)PPT講的天花亂墜，量產(chǎn)后卻有很多配置無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

只遠(yuǎn)看外觀，就能感受到泰鉭700的碾壓級(jí)氣場(chǎng)。第一眼感覺(jué)就是尺寸夠大，雖然官方數(shù)據(jù)沒(méi)曝出，但能看出車(chē)長(zhǎng)至少有五米，車(chē)寬和車(chē)高也都將近兩米，往那一放就是龐然大物，那種居高臨下的俯視感，是任何轎車(chē)和城市SUV都給不了的。方正飽滿(mǎn)的車(chē)身像山一樣，靜中有勢(shì)。

再靠近仔細(xì)看，泰鉭700的車(chē)身線條又是溫潤(rùn)、流暢的，不是那種硬邦邦的工業(yè)感。前臉的大尺寸橫向格柵配合兩側(cè)方正LED大燈，方正硬朗，不怒自威。最絕的是黑金雙拼配色：上半部分淺香檳，下半部分深邃黑，這個(gè)配色方案向來(lái)是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的專(zhuān)屬玩法，如今出現(xiàn)在一臺(tái)硬派越野車(chē)上，氣場(chǎng)buff直接疊滿(mǎn)。再配上20英寸密條輻亮面輪圈，整車(chē)的精致感和豪華氛圍撲面而來(lái)。開(kāi)這臺(tái)車(chē)上路，別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道，這車(chē)不便宜，這人也有品位。

然而等你拉開(kāi)泰鉭700車(chē)門(mén)的瞬間，才是真正的豪華暴擊，大量行業(yè)獨(dú)有的康養(yǎng)、舒適配置，是同級(jí)車(chē)型完全不具備的功能體驗(yàn)！用料方面，直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，儀表臺(tái)貫穿整塊實(shí)木飾板，頂棚大面積高密麂皮翻毛皮，門(mén)板扶手、扶手箱等位置全皮質(zhì)包裹。

座椅更是下了血本：全車(chē)真皮座椅，通風(fēng)、加熱、按摩全安排上；石墨烯理療座椅更是舒服又健康，釋放8-14μm的遠(yuǎn)紅外線，能穿透皮下組織5mm深度，實(shí)現(xiàn)深層溫?zé)崾骛B(yǎng)。這不是座椅，這是移動(dòng)的養(yǎng)生館。最夸張的是，這車(chē)配了一套航空級(jí)制氧系統(tǒng)。最大出氧量7L/min，滿(mǎn)足4人同時(shí)供氧，而且神奇的是車(chē)內(nèi)氧氣濃度還能隨海拔智能調(diào)節(jié)，在高原上它簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的高原氧艙。

一句話(huà)，這臺(tái)車(chē)既有硬派的越野底子，又有高端SUV的舒適，豁沙子能玩爽，接客戶(hù)不丟面兒。

此外，從車(chē)頂高度整合的激光雷達(dá)也能看出，泰鉭700在智能駕駛方面的規(guī)格也十分不俗。事實(shí)也的確如此，它搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，是當(dāng)前華為智駕體系中量產(chǎn)裝車(chē)的最高規(guī)格版本。同時(shí)配備896線激光雷達(dá)，配合800萬(wàn)像素多目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等傳感器，組成了多傳感器融合感知系統(tǒng)，全車(chē)27個(gè)傳感器構(gòu)建起360°無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從城市NOA到高速NOA、從越野NOA到全場(chǎng)景智能泊車(chē)的全鏈路高階輔助駕駛覆蓋。

實(shí)際上，北京越野此時(shí)推出泰鉭，也是填補(bǔ)了市場(chǎng)空白?，F(xiàn)在更多的家庭想要一臺(tái)能在都市和曠野之間自由切換的智能座駕。然而傳統(tǒng)越野車(chē)品牌智能化滯后，新勢(shì)力品牌有了智能卻沒(méi)有越野技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的豪華越野市場(chǎng)，其實(shí)就沒(méi)有一個(gè)真正能打的。而北京越野擁有68年專(zhuān)業(yè)越野積淀，華為頂級(jí)智駕賦能，再加上一套完整的東方豪華審美體系，三張牌同時(shí)打出，別人怎么跟？

泰鉭品牌的推出，可以說(shuō)是北京越野發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。以泰鉭700為起點(diǎn)，泰鉭品牌后續(xù)勢(shì)必將陸續(xù)推出更多滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求的豪華越野車(chē)型。從這個(gè)角度看，北京越野為中國(guó)越野市場(chǎng)注入了新的變量與可能。標(biāo)題1：北京越野全新品牌定名泰鉭，首款車(chē)型泰鉭700亮相

標(biāo)題2：北京越野發(fā)布豪華品牌泰鉭，泰鉭700重新定義豪華越野SUV

標(biāo)題3：北京越野豪華品牌定名泰鉭，首款車(chē)型泰鉭 700曝光，豪華感拉滿(mǎn)

標(biāo)題4：越野市場(chǎng)要變天？北京越野全新豪華越野品牌定名泰鉭，豪華配置拉滿(mǎn)

豪華越野市場(chǎng)或?qū)氐紫磁疲?月6日，北京越野正式發(fā)布旗下豪華越野品牌定名“泰鉭”，首款車(chē)型為泰鉭700，是重新定義豪華越野SUV、引領(lǐng)品牌向上的戰(zhàn)略之作。據(jù)品牌方透出的信息，泰鉭品牌是北京越野基于全球視野、產(chǎn)業(yè)格局與用戶(hù)洞察做出的戰(zhàn)略布局，致力于引領(lǐng)中國(guó)自主越野品牌向更高端邁進(jìn)。

值得肯定的是，北京越野明顯早前做過(guò)用戶(hù)意向調(diào)研，讓泰鉭品牌兼顧到老粉情懷與高端升級(jí)，在保留深入人心的經(jīng)典造型基礎(chǔ)上，原創(chuàng)設(shè)計(jì)泰然美學(xué)和諸多高端配置。

現(xiàn)在我們看到的泰鉭700，就是把中式外觀、百萬(wàn)級(jí)內(nèi)飾奢配、行業(yè)獨(dú)有的康養(yǎng)座艙、頂配華為智駕全部拉滿(mǎn)，可以說(shuō)同價(jià)位無(wú)對(duì)手的豪華質(zhì)感。更關(guān)鍵的是，它所有配置均有實(shí)車(chē)落地支撐，不像某些車(chē)企，預(yù)售時(shí)PPT講的天花亂墜，量產(chǎn)后卻有很多配置無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

只遠(yuǎn)看外觀，就能感受到泰鉭700的碾壓級(jí)氣場(chǎng)。第一眼感覺(jué)就是尺寸夠大，雖然官方數(shù)據(jù)沒(méi)曝出，但能看出車(chē)長(zhǎng)至少有五米，車(chē)寬和車(chē)高也都將近兩米，往那一放就是龐然大物，那種居高臨下的俯視感，是任何轎車(chē)和城市SUV都給不了的。方正飽滿(mǎn)的車(chē)身像山一樣，靜中有勢(shì)。

再靠近仔細(xì)看，泰鉭700的車(chē)身線條又是溫潤(rùn)、流暢的，不是那種硬邦邦的工業(yè)感。前臉的大尺寸橫向格柵配合兩側(cè)方正LED大燈，方正硬朗，不怒自威。最絕的是黑金雙拼配色：上半部分淺香檳，下半部分深邃黑，這個(gè)配色方案向來(lái)是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的專(zhuān)屬玩法，如今出現(xiàn)在一臺(tái)硬派越野車(chē)上，氣場(chǎng)buff直接疊滿(mǎn)。再配上20英寸密條輻亮面輪圈，整車(chē)的精致感和豪華氛圍撲面而來(lái)。開(kāi)這臺(tái)車(chē)上路，別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道，這車(chē)不便宜，這人也有品位。

然而等你拉開(kāi)泰鉭700車(chē)門(mén)的瞬間，才是真正的豪華暴擊，大量行業(yè)獨(dú)有的康養(yǎng)、舒適配置，是同級(jí)車(chē)型完全不具備的功能體驗(yàn)！用料方面，直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，儀表臺(tái)貫穿整塊實(shí)木飾板，頂棚大面積高密麂皮翻毛皮，門(mén)板扶手、扶手箱等位置全皮質(zhì)包裹。

座椅更是下了血本：全車(chē)真皮座椅，通風(fēng)、加熱、按摩全安排上；石墨烯理療座椅更是舒服又健康，釋放8-14μm的遠(yuǎn)紅外線，能穿透皮下組織5mm深度，實(shí)現(xiàn)深層溫?zé)崾骛B(yǎng)。這不是座椅，這是移動(dòng)的養(yǎng)生館。最夸張的是，這車(chē)配了一套航空級(jí)制氧系統(tǒng)。最大出氧量7L/min，滿(mǎn)足4人同時(shí)供氧，而且神奇的是車(chē)內(nèi)氧氣濃度還能隨海拔智能調(diào)節(jié)，在高原上它簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的高原氧艙。

一句話(huà)，這臺(tái)車(chē)既有硬派的越野底子，又有高端SUV的舒適，豁沙子能玩爽，接客戶(hù)不丟面兒。

此外，從車(chē)頂高度整合的激光雷達(dá)也能看出，泰鉭700在智能駕駛方面的規(guī)格也十分不俗。事實(shí)也的確如此，它搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，是當(dāng)前華為智駕體系中量產(chǎn)裝車(chē)的最高規(guī)格版本。同時(shí)配備896線激光雷達(dá)，配合800萬(wàn)像素多目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等傳感器，組成了多傳感器融合感知系統(tǒng)，全車(chē)27個(gè)傳感器構(gòu)建起360°無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從城市NOA到高速NOA、從越野NOA到全場(chǎng)景智能泊車(chē)的全鏈路高階輔助駕駛覆蓋。

實(shí)際上，北京越野此時(shí)推出泰鉭，也是填補(bǔ)了市場(chǎng)空白?，F(xiàn)在更多的家庭想要一臺(tái)能在都市和曠野之間自由切換的智能座駕。然而傳統(tǒng)越野車(chē)品牌智能化滯后，新勢(shì)力品牌有了智能卻沒(méi)有越野技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的豪華越野市場(chǎng)，其實(shí)就沒(méi)有一個(gè)真正能打的。而北京越野擁有68年專(zhuān)業(yè)越野積淀，華為頂級(jí)智駕賦能，再加上一套完整的東方豪華審美體系，三張牌同時(shí)打出，別人怎么跟？

泰鉭品牌的推出，可以說(shuō)是北京越野發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。以泰鉭700為起點(diǎn)，泰鉭品牌后續(xù)勢(shì)必將陸續(xù)推出更多滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求的豪華越野車(chē)型。從這個(gè)角度看，北京越野為中國(guó)越野市場(chǎng)注入了新的變量與可能