美國總統特朗普的政策朝令夕改已經是常態了,一會要積極和伊朗談判停戰,簽訂諒解備忘錄。一會又出來說停戰已經結束,美軍要加大對伊朗的空襲力度。但是不管怎么變,有一個核心原則沒變,那就是絕對不敢派地面部隊入侵伊朗。甚至就連派遣海軍航母特混編隊去中東波斯灣秀肌肉,也要精打細算。之所以會有這種情形發生,一個深層原因就在于美國海軍的核心戰斗力-核動力航母的真實戰備水平,已經拉胯到令人難以忍受的地步。
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2026年7月10日,有軍迷網友根據美國海軍學院網站每周發布一次是艦隊追蹤圖,再利用AI大數據進行核對和補全,基本弄清了美國海軍現役11艘核動力航母的真實情況。
首先來一個王炸,1975年服役的"尼米茲號"居然不是維修狀態,按照美國人的說法他正在進行最終部署。什么叫最終部署?外人聽了肯定是以為這艘航母要在某個敏感海域待上很長一段時間。但是實際情況卻是這艘老態龍鐘的航母即將步入最終旅途。
2026年7月3日,“尼米茲號”航空母艦抵達紐約市,參加第250屆國際海軍閱兵式,慶祝美利堅建國250周年。隨后繞道合恩角進行生命中最后一次遠航。按照計劃,“尼米茲號”將于2027年3月退役,2030年拆解,那么它的最終部署,也就是生命的最后一段旅程,不走巴拉馬運河,而是走最南邊的合恩角繞一下。嗯,這個最終部署也就意味著這艘老航母基本已經在美國海軍的編制表上劃掉了。
即將退休的“尼米茲號”被劃掉了,然后就是處于維修狀態的航母,一共有5艘,分別是“艾森豪威爾號”、“斯坦尼斯號”、“杜魯門號”、“里根號”、“福特號”。其中“里根號”是小修,在西海岸華盛頓州的普吉特海灣造船廠,其余四艘全是大修,都擠在東海岸弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠,這里是美國唯一可以動核反應堆,添加核燃料,進行中期大修的地方。
為什么美國海軍的核動力航母會有一半都“趴窩”需要大修?按照正常的海軍大型裝備的使用、維修和保養程序來說,一般都是三分之一執行戰備,三分之一進行維修,還有三分之一則是回到港口進行保養休整。也就是說,按照正常數字,在造船廠正常維修的航母應該是3艘,最多4艘,而不是5艘航母趴窩。而且航母的維修時間也是應該嚴格按照計劃實行,不應該長期“趴窩”。因為一艘航母長期在造船廠“趴窩”,影響海軍部署不說,也會影響后續其它航母的維修計劃。
比如“斯坦尼斯號”航母,已經修了5年了,還未完工。這艘航母從2021年開始就在在弗吉尼亞紐波特紐斯船廠趴著,當時號稱要全面升級雷達、電子系統、武器、船體結構,更換兩個核反應堆的燃料,預計2025年8月完成。結果一拖再拖,最新的消息是2026年10月完工,不過看船廠和海軍的社媒動態,有用的信息甚少,10月完工的可能性估計不大,斯坦尼斯號應該是遇到大麻煩了。
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然后是“福特號”,這艘耗資高達130億美元的最新核動力超級航母,從它的誕生開始就一路坎坷,先是最先進的電磁彈射裝置的故障此起彼伏,影響艦載機的起降。這個問題還沒徹底解決,美國海軍就急不可耐將它編入現役,進行戰斗部署。然后在2026的部署周期,又是流年不利,先是1月份的廁所污水系統故障,當時艦上約650個廁所中有90% 排水不良或無法使用,導致艦上污水橫流,生活條件極度惡化,水兵們怨聲載道,被迫于2026年2月23日臨時停靠希臘克里特島蘇達灣基地進行臨時性維修。
然后是3月份紅海部署時的洗衣房火災,火勢燃燒超過30小時才被完全撲滅,造成多名水兵受傷,包括生活區在內的部分船體結構受損嚴重。美國海軍反復強調這并非作戰行動引起,但福特號艦上消防和損管系統的可靠性問題應該說是暴露無遺。
很多軍事觀察賬號認為,這是新型航母早期技術和設計問題在超期部署下的集中暴露。雖說這些生活設施上的問題,忍一忍還能克服,但是這艘新航母應該還有更多、更嚴重的問題沒有暴露出來,或者說是美海軍沒有宣布,只是趕緊想辦法補救。所以這次部署周期一結束,福特號一分鐘都不敢耽誤立馬打道回府,返回唯一具備大修資質的紐波特紐斯造船廠。按照常規,如果是一般性修整維護,應該不至于去那里湊熱鬧,前邊排了多少艘準備大修的航母,美國海軍心里沒數嗎?那是沒辦法了,才必須回去“加塞”。
還有一艘“卡爾文森號”航母,它的狀態也比較奇怪,官方表述是目前已返回圣迭戈北島母港,處于小規模維護周期。但正常來說美軍航母遵循部署9個月、維護9個月,一共18個月的輪換周期,卡爾文森號去年8月結束當時的部署周期返回圣迭戈趴到現在已經11個月了,超出的這兩個月在干嘛?
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把美軍的現役11艘航母這么一旁點,估計伊朗也是心中有數。目前美軍能用的只有4艘,2艘部署在中東,1艘部署在亞洲,1艘航母機動支援。不說捉襟見肘吧,最起碼在面對中東和歐洲的兩場戰事來說,美軍已經是非常吃力,不管是在哪個方向,都無法在海空方面形成絕對優勢。至于在亞洲,面對中國的三艘航母,還有沒有航母優勢,都要另說。
美軍航母的戰備情況如此拉胯,原因是多方面的。一方面當然是美軍四處點火,航母經常超期部署,積攢了一身的毛病,遲早要爆發。另外一方面則是美國的“去工業化”,導致國內的造船工業整體萎縮下滑,配套的廠家和產業工人流失嚴重,航母維修難度加大。美國海軍當然也很清楚問題所在,但是怎么解決問題,卻一籌莫展。因為這些問題已經不是單純的軍事問題,而是涉及美國的海外戰略和政治、經濟等多方面問題,美國海軍能怎么辦?看看那些在母港中趴窩的航母,只能是“新三年、舊三年、縫縫補補又三年”,湊合著過日子吧!
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