北京
【TechWeb】近日，小米汽車正式對外公布了其旗下的第二個產品系列——智能可變大空間SUV系列，正式命名為小米澎程，英文名為SkyNomad。該系列的推出填補了小米汽車在家用大空間SUV市場的空白，標志著小米汽車全生態出行矩陣的進一步完善。
兩大系列平行布局，澎程錨定“移動生活空間”
針對外界對新產品線定位的猜測，小米官方明確澄清：小米澎程并非獨立子品牌，而是歸屬小米汽車旗下的全新產品序列，并直接掛載MI標識。它與已落地的SU7、YU7屬于完全平等的平行產品線，共享統一的研發標準、品控體系與全鏈路服務。
小米汽車依托對用戶需求的深度洞察，將產品線劃分為兩大核心方向：SU7/YU7定位“駕駛系列”，核心訴求是“怎么開得更安全、更智能、操控感更好”；而本次首發的“澎程”SkyNomad則定位“智能可變大空間SUV”，專注于“人在車里面怎么生活更自在”。
正如其英文名Sky（天空）與Nomad（游牧者）所傳遞的理念，澎程代表著對天地之間自由生活的向往。小米將其追求總結為“一車一世界，自在即澎程”。基于全新的“小米昆侖架構”，新車在SUV形態下采用了車內純平地板與長滑軌設計，賦予了空間極強的智能切換能力。它不僅是一輛車，更可以變身為移動的工作室、咖啡館或全家人的游樂場。
首發超長續航增程方案：用純電體驗打敗“里程焦慮”
在動力形式上，小米澎程規劃首批推出五座和七座兩款車型，全系搭載增程式動力方案。這也是小米汽車首度涉足增程領域。
小米方面表示，做增程絕非簡單的“給電車加個油箱湊數”，而是要依托增程結構，將純電出行的體驗優勢最大化。根據工信部公告數據，小米澎程系列在CLTC工況下的純電續航里程突破500km；在環境更嚴苛的WLTC工況下，純電續航最高達380km，虧電油耗最低僅為5.7L/100km。
這種“盡可能多用電、偶爾用油也很省”的設計標定，使得長續航版本的純電里程足以覆蓋絕大多數城市日常通勤。用戶平時可將其作為純電動車使用，長途遠行時依靠出色的虧電能耗表現，實現零焦慮的自駕體驗。
十倍投入死磕品質：單車系歷經428萬公里嚴苛路測
大空間多場景的使用特性，對車輛的品質提出了更高要求。對于品牌首款增程車，小米汽車傾注了龐大的研發資源。
據官方問答透露，小米汽車全系累計動用測試車輛2684臺，累計路測里程超3551萬公里。單就澎程系列而言，小米投入了566臺測試車，累計路測里程高達428萬公里。測試環境跨越了從零下41攝氏度的極寒到53攝氏度的高溫，甚至登上海拔5380米的西藏阿里。通過對結構耐久、動力總成耐久等專項試驗的反復打磨，確保產品在極端環境下的可靠性。
嚴正回應未發先被抹黑：零容忍，已啟動全流程追責
值得注意的是，在澎程系列尚處于預熱且未正式面向公眾發售的節點，網絡上出現了大量針對該車型的定向抹黑。各大社交平臺被批量預埋了關于該車型“起火”、“爆炸”、“車主維權”等明顯違背常理的惡意搜索聯想詞，部分短視頻平臺甚至流出自稱是“剛提的小米澎程沖上綠化帶”的虛假AI生成視頻。
對此，小米相關工作人員向媒體回應稱：“整件事的離譜程度完全超出預期。這款車型連交付環節都沒有開啟，根本不存在真實的上路用戶，所謂的事故與維權全是憑空捏造。”
目前，各大內容平臺已完成全鏈路排查清理，恢復了異常的搜索結果，并對造假痕跡明顯的內容打上了“疑似AI生成”的警告標簽。小米團隊也正在持續收集證據材料，同步向各大平臺提交投訴，將堅決推進全流程追責，絕不縱容毫無底線的惡意抹黑行為。
隨著小米轎車系列創下超65.5萬輛的累計交付表現，市場對小米品牌的接納度正處于高點。肩負著探索全場景出行使命的小米澎程SkyNomad，即用突破性的空間設計與顛覆性的增程體驗，為更廣泛的家庭用戶帶來無處不在的智能生活。
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