河南
“天吶，途觀竟然都20歲了！”
前兩天刷到一篇關于大眾推出途觀20周年紀念版的消息，評論區這句話點贊很快破百。說實話，我第一眼看到新聞時也愣了一下，總感覺途觀還是前些年那臺滿大街跑的“神車”，沒想到轉眼已經陪伴全球消費者二十年了。
本周，大眾正式放出了Tiguan Edition 20外觀照。據官方介紹，這款車是為了紀念途觀誕生20周年推出的特別版車型。
作為紀念版，新車并沒有刻意追求夸張的造型，而是在細節上做了小調整。整車基于R Line版本打造，運動套件直接一步到位。最醒目的當屬專屬的金屬紅車漆，官方命名為“楓葉紅”，實際觀感更接近帶著金屬質感的深紅棕色。
新車前后包圍采用同色設計，后視鏡和輪眉則進行了亮黑處理。為了突出紀念版身份，大眾還埋了不少“小彩蛋”。比如B柱上的Edition 20激光徽標、迎賓踏板專屬銘牌，以及打開車門后投射到地面的20周年迎賓燈。
比較扎眼的是，紀念版輪轂標配19英寸雙色鋁合金樣式，喜歡更飽滿視覺效果的用戶，還可以選裝20英寸版本。
進入車內，整體布局依舊是熟悉的大眾風，新車沒有為了紀念版去大改設計，而是把專屬感藏進了細節里。儀表臺、門板、腳墊以及運動座椅全部加入紅色縫線，方向盤下方和前排座椅也都加入了Edition 20徽章。
目前官方還沒有公布紀念版具體的屏幕配置，不過參考現款高配車型，大概率還是10.25英寸液晶儀表配12.9英寸或15英寸中控屏。智駕方面，預計也會繼續搭載IQ.DRIVE輔助駕駛系統。
相比這些細節，最值得看的還是動力。紀念版直接取消了燃油版本，全系采用1.5T插電混動系統。發動機配合電機綜合輸出204馬力，匹配大眾成熟的DSG變速箱，同時搭載19.7kWh電池組，WLTP純電續航達到119公里。
雖說目前還沒有針對Edition 20的實際試駕體驗，不過參考這套eHybrid動力系統，其最大的特點就是起步足夠輕快。低速階段主要依靠電機驅動，等速度起來之后發動機再平順介入，整個銜接過程比較自然。
目前官方還沒有公布最終售價，按照規劃新車會率先登陸荷蘭市場，隨后陸續進入其他海外市場。如果放在國內市場，它面對的競爭對手可不少。
我個人覺得，這臺車更適合那些一直喜歡德系SUV駕駛風格，又希望體驗插混車型低使用成本的朋友。它沒有追求所謂的性能突破，而是在保留大眾一貫駕駛體驗的基礎上，把紀念意義和新能源技術結合到了一起。
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