上海
7月8日，上海多云到陰為主，局部地區有短時陣雨或雷雨。早間市區徐家匯最低氣溫30.3度，郊區多在26~30度。預計白天全市最高氣溫可達35~36度，可謂是從早熱到晚。南到西南風，今天夜里轉南到東南風，風力都是3~4級，沿江沿海地區4~5級。相對濕度95%~60%，體感悶熱，大家做好防暑降溫工作的同時需提防局部的雷陣雨。
明天熱度略有緩解
周五起多陣雨天氣
明天也熱，但較今天略有緩解，氣溫在28~34度，多云到陰為主，局部仍有短時雷雨的可能。周五起，受“巴威”外流環流影響，申城多陣雨天氣，最高氣溫有所下降并伴有東南大風。
超強臺風“巴威”
預計11-13日將對上海及周邊海域
產生明顯風雨影響
今年第9號臺風"巴威”（超強臺風）的中心7月8日08時位于距離臺灣省基隆市東偏南方向約1580公里的西北太平洋洋面，中心附近最大風力有17級及以上（62米/秒），中心最低氣壓為915百帕。預計，"巴威”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度變化不大。
10日到達臺灣東部海域，較大概率登陸或擦過臺灣北部之后，11日夜間再次登陸浙江中南部到福建北部，也有可能11日半夜到12日白天登陸浙江北部，尚不能完全排除登陸浙江北部的可能性。“巴威”強度強，尺度大，預計11-13日將對上海及周邊海域產生明顯風雨影響。
“巴威”的強度、路徑、可能的影響如何？應怎樣防御？圍繞公眾關心的這些問題，中央氣象臺臺風首席預報員向純怡進行了解答。
“巴威”為何這么猛？
“巴威”強度大、能量足，且維持超強臺風的時間較長。未來靠近臺灣以東洋面前，都將維持超強臺風等級。從氣象衛星云圖上可以清晰看到，“巴威”臺風眼清晰、渾圓，中心密閉云區密實。
“‘巴威’如此猛烈，是因為它具備了成為超強臺風的所有有利條件。”向純怡解釋——
首先，臺風行進路徑上熱帶洋面海溫高，為臺風發展、能量補給提供了有利的熱力條件。
其次，持續穩定的水汽不斷向臺風中心輸送能量，使臺風環流始終保持旺盛狀態。
此外，當前高空輻散條件維持臺風內核結構穩定，利于強度維持和發展。
“巴威”登陸后影響幾何？
預計，從9日開始，“巴威”將開始給我國東部海域及東南沿海帶來大范圍的強風雨過程，東海大部、黃海南部、臺灣以東洋面、釣魚島附近海域、臺灣島北部、臺灣海峽、巴士海峽、華東沿海將先后受到“巴威”的強風影響。
9日至15日，華東、華中、華北等地將先后出現強降水。
需要特別關注的是，“巴威”登陸后，其殘余環流、外圍云系仍會深入內陸，給我國內陸地區帶來持續性降水，并可能與前期的強降水區域存在一定程度的疊加效應。因此，內陸地區也需要特別關注強降水易誘發山洪、地質災害、城市積澇等次生災害，需提前做好防范。
“巴威”防御重點在哪？
正值暑期旅游高峰期，強風暴雨天氣對交通運輸、旅游出行、農業生產、城市運行等造成不利影響。氣象專家提醒，重點地區需提前做好臺風防御工作。
海上漁船需及時回港避風，海上風電、石油平臺作業人員需及時撤離，海洋牧場需做好加固措施，海島、濱海旅游需注意安全，適時關停。沿海市縣需針對高大樹木、臨時構筑物、高層建筑采取防風加固措施。
公眾應密切關注短時臨近預報，減少不必要的外出，切勿到江邊、海岸、河堤觀潮。由于風力強勁，往往會導致大型廣告牌墜落、樹木連根拔起，甚至電線桿倒地等危險情況，應遠離高大建筑，時刻警惕高空墜物。同時，提前儲備應急物資，車輛轉移至地勢高處安全停放。
“巴威”與哪些歷史臺風相似？
向純怡介紹，對比歷年臺風路徑、強度及影響特征，有多個臺風與“巴威”存在相似之處。
2019年，第9號臺風“利奇馬”在菲律賓以東洋面生成后，同樣在臺灣以東洋面加強為超強臺風，并在浙江溫嶺登陸，登陸時仍保持超強臺風強度。登陸后，先后給浙江沿海、安徽、上海、江蘇、山東、遼寧等地帶來大范圍強降水。如果臺風“巴威”直抵浙江，其登陸強度可參照臺風“利奇馬”。
1996年，第9號臺風“赫伯”，曾在我國臺灣阿里山地區創下日降雨量歷史極值。若“巴威”登陸或擦過臺灣北部，預計可能會給我國臺灣帶來極端強降水過程。
綜合上海天氣發布、央視新聞、應急管理部宣傳教育中心
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