臺風來臨，風雨極端天氣該怎么做？窗戶貼“米”字有效嗎？一篇說清楚

據(jù)上海市氣象臺消息，7月 10日起，本市受今年第9號臺風“巴威”外圍環(huán)流影響，多陣雨天氣，并伴有東南大風，氣溫也隨之回落。極端天氣下，上海居民該怎么做？哪些誤區(qū)不要踩？

戶外遇到雷電天氣了

要遠離大樹跑到空曠的地方？

真相：這種說法并不全面，遇到雷雨天氣遠離大樹是正確的，但是也不應(yīng)當跑到空曠地帶。

在雷雨天，高大的樹木有可能成為雷電攻擊的目標，大風也可能將大樹吹倒，因此在雷雨天遠離大樹是正確的選擇。但是雷雨天在空曠的地帶，人可能會成為一片區(qū)域里最高的物體，依然有被閃電擊中的危險，因此在雷雨天氣應(yīng)當盡快進入建筑物內(nèi)。如果是在野外沒有躲避條件，也應(yīng)當選擇地勢比較低的地方躲避，雙腳并攏蹲下，讓身體盡量靠近地面，減少被閃電擊中的風險。

雷電大雨沒帶雨具時

可以在樹下躲雨？

真相：這樣做并不安全。雷電大雨天在樹下躲雨，可能會增加被雷電擊傷的風險。

一方面，閃電的先導(dǎo)電流在向下尋找“目標”的時候，可能首先會和高大的樹木接觸，樹木將成為閃電釋放強大電流的通道。即便人體沒有直接和大樹接觸，閃電極高的電壓也可能會直接殃及大樹周圍幾米范圍的物體。除了雷電，下大雨的時候可能會伴隨著大風，這可能使得樹木枝干被吹斷掉落甚至連整棵大樹都被吹倒，掉落的樹枝和倒下的大樹可能會砸傷在樹下躲雨的人。

暴雨時

躲在車里等雨停更安全？

真相：這需要視情況而定，如果暴雨時車輛在低洼處，有可能被困在車內(nèi)發(fā)生危險。

暴雨時躲在車里雖然可以避免被淋濕，但是如果車輛恰好處在地勢低洼處、橋洞里，需要時刻關(guān)注車身外水位，如發(fā)現(xiàn)水位迅速上漲，應(yīng)該迅速駛離低洼處或及時開門從車內(nèi)出來。一旦水位高于車門，會對車門產(chǎn)生壓力，阻礙車門向外打開，造成危險。

如果發(fā)現(xiàn)無法打開車門，可打開車窗、天窗逃生。需要注意的是，積水可能會導(dǎo)致車內(nèi)電路故障，使得車窗無法開啟，因此有必要在車內(nèi)準備破窗器，以備不時之需。在使用破窗錘時，應(yīng)當優(yōu)先嘗試砸破側(cè)面?zhèn)却岸皇乔懊娴膿躏L玻璃，以節(jié)約時間。

臺風來臨，窗戶貼“米”字有奇效？

刮大風時玻璃爆裂主要有三大原因，包括雜物被風吹起，撞碎玻璃；風速大，讓玻璃震蕩產(chǎn)生震蕩頻率，從而產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，將玻璃震碎；玻璃受強風吹襲致彎曲、變形導(dǎo)致破裂。

根據(jù)研究，窗戶上玻璃最脆弱的位置是正中心，因此，貼膠帶時覆蓋到正中心的位置，按理說都能提高玻璃的承受力。不過，最推薦“米”字形的貼法。

玻璃本身具有自然振動頻率。當臺風作用于玻璃時，若風的頻率與玻璃的自然頻率相近，就可能引發(fā)共振，使玻璃的振動幅度不斷增大，最終導(dǎo)致破碎。

香港理工大學(xué)機械工程學(xué)系前工程師盧覺強解釋，“米”字形貼法，不僅可以改變干擾玻璃的自然頻率，降低出現(xiàn)共鳴效應(yīng)的概率，讓玻璃不容易破碎，即使玻璃破碎，也能較好地控制掉落范圍。另外，這樣既可以節(jié)省膠帶用量，也能保證室內(nèi)采光，比較適合一般家居使用。

貼“米”字時，可以使用對角線交叉法，即先斜貼X，再補貼橫豎線，中心點需對齊玻璃心，并且最好延伸到窗框，讓玻璃中心有較佳的支撐點。

過程中需注意膠帶別拉太緊，留5毫米余量給風壓緩沖，否則貼好的膠帶容易崩壞。

另外，“米”字形膠帶的防護效果跟其厚薄有關(guān)，膠帶類型應(yīng)選用專用抗風膠帶，比如布基膠帶或美紋紙膠帶，它們具備一定的厚度和彈性，不建議用透明較薄的膠帶。

微信編輯：耳月

題圖：新華社，圖文無關(guān)

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