2026款奇瑞QQ3日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

作為曾經(jīng)的國(guó)民神車，奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）從誕生到停產(chǎn)，在中國(guó)汽車史冊(cè)上留下了濃墨重彩的一筆。受新能源大趨勢(shì)影響，奇瑞QQ3攜帶著經(jīng)典IP以純電身份和廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，其不僅外觀萌趣可愛(ài)，而且智能配置和性能表現(xiàn)也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，成為都市代步小型車的不二之選。那么，它在日常用車場(chǎng)景中的表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。

測(cè)試車輛：2026款 奇瑞QQ3 420分享版

官方指導(dǎo)價(jià)：7.89萬(wàn)元

一、功能性配置測(cè)試

評(píng)測(cè)車配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，攜帶遙控鑰匙靠近車輛，車門便可自動(dòng)解鎖，攜帶鑰匙遠(yuǎn)離車輛便可落鎖。實(shí)測(cè)解鎖和上鎖均非常順暢，整體表現(xiàn)令人滿意。

后備廂支持車外按鍵、遙控鑰匙、中控屏幕以及車內(nèi)語(yǔ)音開(kāi)啟方式，但稍有遺憾的是，評(píng)測(cè)車未配備感應(yīng)后備廂。

評(píng)測(cè)車配備電動(dòng)前備廂，通過(guò)左前翼子板上方位置的按鍵即可電動(dòng)開(kāi)閉。此外，前備廂蓋還支持手動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)關(guān)位置位于駕駛位前部左下方，開(kāi)啟時(shí)需要先拉動(dòng)開(kāi)關(guān)兩下，然后直接抬起即可。前備廂蓋采用雙側(cè)電動(dòng)支撐桿，穩(wěn)定性好，開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程輕松。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，評(píng)測(cè)車的門檻離地高度為390mm，處于同級(jí)別車型中游水平，駕乘人員日常上下車十分便捷。

二、舒適性配置測(cè)試

座椅方面，評(píng)測(cè)車并未配備前排座椅記憶功能。前排座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座墊側(cè)面，位置布局合理，操作便捷。同時(shí)，評(píng)測(cè)車前排座椅支持加熱、通風(fēng)（僅駕駛位）功能。

在主駕駛座椅測(cè)試中，評(píng)測(cè)車的主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為260mm，處于同級(jí)別中上游水平。

多功能方向盤(pán)僅支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，前后距離不可調(diào)整，上下可調(diào)節(jié)角度為16.6°，處于同級(jí)別上游水平。

評(píng)測(cè)車后排座椅僅提供2個(gè)頭枕，且均不支持上下調(diào)節(jié)。好在頭枕尺寸較大，內(nèi)部填充柔軟，枕靠舒適性較為出色。

前排中央扶手箱采用上掀式設(shè)計(jì)，不僅面積較為寬大，而且表面還采用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，觸感舒適。正常駕駛坐姿下，其能夠?yàn)轳{駛員的手肘提供有效支撐。

三、多媒體配置測(cè)試

在車內(nèi)USB接口方面，評(píng)測(cè)車前排配備1個(gè)USB Type-C接口、1個(gè)USB Type-A接口，后排配備1個(gè)USB Type-A接口。略顯遺憾的是，評(píng)測(cè)車并未提供車載電源配置。

同時(shí)，我們還對(duì)USB接口的電壓、電流和功率進(jìn)行了測(cè)試。經(jīng)實(shí)測(cè)，前、后排USB Type-A接口的充電功率都超過(guò)了11W，后排數(shù)據(jù)高于前排；前排USB Type-C接口的充電功率接近30W，大幅領(lǐng)先于其他2個(gè)USB接口，充電效率更高。

隨著如今智能車機(jī)愈發(fā)普及，越來(lái)越多的車型都配備了智能語(yǔ)音助手。對(duì)于“智能語(yǔ)音系統(tǒng)”，我們將通過(guò)以下固定語(yǔ)音指令，來(lái)評(píng)判語(yǔ)音交互系統(tǒng)在功能操作、模糊語(yǔ)義識(shí)別、導(dǎo)航路線設(shè)計(jì)和交互智能化四個(gè)測(cè)試維度的實(shí)際表現(xiàn)。

1、打開(kāi)副駕車窗

2、指著副駕車窗說(shuō)“打開(kāi)這個(gè)”

3、我有點(diǎn)餓了

4、我有點(diǎn)不太舒服

5、導(dǎo)航到北京站東街

6、導(dǎo)航到附近大眾點(diǎn)評(píng)得分4.5分以上的川菜館

7、請(qǐng)介紹一下車質(zhì)網(wǎng)

8、奇瑞QQ3都有哪些亮點(diǎn)？哪款配置性價(jià)比最高？

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車除了指令2以外，其余固定語(yǔ)音指令均能夠有效識(shí)別并執(zhí)行。具體來(lái)看，提出“打開(kāi)副駕車窗”，車機(jī)會(huì)迅速響應(yīng)；說(shuō)出“我有點(diǎn)餓了”指令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速查找附近餐廳；當(dāng)說(shuō)出“我有點(diǎn)不太舒服”指令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行關(guān)懷并建議去看醫(yī)生；像“導(dǎo)航到北京站東街”這類容易混淆的指令也能準(zhǔn)確識(shí)別；說(shuō)出“導(dǎo)航到附近大眾點(diǎn)評(píng)得分4.5分以上的川菜館”，也能快速作答并開(kāi)啟導(dǎo)航。同時(shí)，評(píng)測(cè)車在智能交互方面的表現(xiàn)也十分亮眼，無(wú)論是“請(qǐng)介紹一下車質(zhì)網(wǎng)”還是“奇瑞QQ3都有哪些亮點(diǎn)？哪款配置性價(jià)比最高？”，系統(tǒng)都能給予準(zhǔn)確的內(nèi)容反饋。此外，評(píng)測(cè)車支持雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、語(yǔ)音免喚醒詞、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別以及可見(jiàn)即可說(shuō)，智能交互表現(xiàn)符合預(yù)期。

評(píng)測(cè)車前排配備1個(gè)50W手機(jī)無(wú)線充電板，配有散熱口，可通過(guò)中控屏、語(yǔ)音開(kāi)啟或關(guān)閉，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

四、空間配置測(cè)試

作為與消費(fèi)者息息相關(guān)的空間測(cè)試方面，在此前的試駕文章《從情懷神車到全能代步 試駕奇瑞全新QQ3》，我們已經(jīng)對(duì)其乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲(chǔ)物空間及其便捷性等方面進(jìn)行評(píng)測(cè)。

對(duì)于車內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開(kāi)啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過(guò)固定物品的放置情況來(lái)判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，除墨鏡外，其余物品均能找到合適的位置擺放。同時(shí)，評(píng)測(cè)車中控臺(tái)下方進(jìn)行了掏空處理，可以放置挎包等隨身物品，實(shí)用性表現(xiàn)較好。

后備廂內(nèi)部造型較為規(guī)整，后排座椅按比例放倒后可以進(jìn)一步拓展后備廂空間。對(duì)于評(píng)測(cè)車后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，開(kāi)口長(zhǎng)度為840mm；開(kāi)口寬度為1100mm；后備廂進(jìn)深為700-1300mm；后備廂地臺(tái)與頂部的垂直高度為810mm。

五、安全性配置測(cè)試

在車輛前、后方視野測(cè)試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。

在前方視野測(cè)試中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過(guò)測(cè)試，樁桶與車頭最終測(cè)得的數(shù)據(jù)為1.905m，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于中游水平。

后方視野測(cè)試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動(dòng)車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。實(shí)測(cè)后方視野所測(cè)得的距離為8.823m，與測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型相比處于中下游水平。

外后視鏡視野范圍測(cè)試時(shí)，首先讓測(cè)試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開(kāi)始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測(cè)出其橫向距離。隨后通過(guò)公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

評(píng)測(cè)車左、右外后視鏡均采用普通鏡片。經(jīng)實(shí)測(cè)，左、右外后視鏡視野范圍分別為27.7°和26°，均處于同級(jí)別上游水平。

在測(cè)試過(guò)程中，前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)在0.725m處可感應(yīng)到后方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)一般。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，評(píng)測(cè)車的前駐車?yán)走_(dá)最近端提示距離為0.301m，達(dá)到同級(jí)別車型平均水平。

倒車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在1.355m處感應(yīng)到前方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)出色，最近端提示距離為0.288m，與同級(jí)別車型平均水平較為接近。

評(píng)測(cè)車配備360度全景影像和透明底盤(pán)/540度影像，畫(huà)面清晰且無(wú)畸變。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)還提供了可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的倒車輔助線，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛(ài)車的最小轉(zhuǎn)彎直徑，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車最小轉(zhuǎn)彎直徑為9.703m，成績(jī)?cè)跍y(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于中游水平。

車內(nèi)拉手對(duì)于行動(dòng)不便的人來(lái)說(shuō)很有必要，而且對(duì)于乘客在顛簸路面的乘車安全也能起到一定的輔助作用。經(jīng)實(shí)測(cè)，除主駕駛外，其余車門上方均配備車內(nèi)拉手，實(shí)用性表現(xiàn)較為出色。

總結(jié)：

2026款奇瑞QQ3不僅擁有新潮的顏值，在豐富的配置和大廠品質(zhì)背書(shū)加持下，頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其整體的日常實(shí)用性的測(cè)試成績(jī)令人滿意，例如可以便捷開(kāi)閉的前備廂、多樣的語(yǔ)音控制功能和寬闊的外后視鏡視野范圍等，但還存在方向盤(pán)不支持前后調(diào)節(jié)、后排頭枕無(wú)法上下調(diào)節(jié)等不足。綜合來(lái)看，對(duì)于有奇瑞QQ情懷或準(zhǔn)備購(gòu)買一臺(tái)小型車日常代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是非常不錯(cuò)的選擇。