江蘇
財政部、稅務總局、工業和信息化部3日聯合發布公告，調整節能汽車、新能源汽車車船稅優惠政策。
自2027年1月1日起，取消對節能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策；納稅人新取得及本公告實施前已取得的上述類型車輛，應按照《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例和其他相關規定征收車船稅。
本公告自2027年1月1日起實施。
車船稅調整具體內容是什么？
從明年1月1日開始，車船稅優惠政策將迎來重大調整。取消對純電動商用車、插混增程式動力汽車、燃料電池商用車的免征車船稅政策，節能汽車車船稅減半政策將同步退出。
重點提醒：這次調整不分新舊車輛，存量、增量車型全部統一征稅，不再享受稅費減免。
對家庭用車有影響嗎？
純電動乘用車、燃料電池乘用車本身不在車船稅征稅范圍內，這次新政對它完全沒有影響，依舊不用交稅。普通家庭購買的純電動汽車，依舊不用交車船稅。
不過，如果要購買插電式，包括增程式的混合動力汽車，買車時需要問清楚政策。另外，這次政策調整不涉及燃油車，所以油車的車船稅也不會有變化。
這項政策為什么會調整？
很多人有疑問，這項實施了15年的惠民政策為什么會調整？我國現行的車船稅法從2012年落地，多年來通過稅費優惠，大力推動了節能、新能源汽車產業發展。2025年國內新能源汽車銷量達1649萬輛，產業早已實現規模化成熟發展。
稅收的一個主要功能，是通過稅制設計引導資源配置，調節市場結構，調節經濟運行。那么，在新能源汽車成熟發展的今天，繼續保留專項優惠，反而會破壞稅收公平、弱化稅收調節作用，政策退出可以說是大勢所趨。
《公告》實施以前取得的純電動商用車等
4類車輛是否繼續享受車船稅優惠政策？
根據《公告》規定，自2027年1月1日起，納稅人在《公告》實施以前取得的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車、節能汽車，不再享受優惠政策，需按規定繳納車船稅。
《公告》實施后，純電動商用車等4類車輛
如何計算繳納車船稅？
自2027年1月1日起，純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車、節能汽車需按照各省、自治區、直轄市人民政府根據《中華人民共和國車船稅法》所附《車船稅稅目稅額表》確定的車輛具體適用稅額，計算繳納車船稅。
內容來源 | 鎮江發布 央視新聞
編輯 | 成萌
校對 | 張玥 余錫龍
審核 | 張瑋
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