北京
近日，數據顯示，在新能源汽車和儲能市場需求持續增長帶動下，國內負極材料行業保持較快增長，人造石墨負極材料繼續占據市場主導地位。
根據SMM統計，2026年上半年，行業負極材料總出貨量同比增長64%；同期，中國人造石墨負極材料產量同比增長56%，其在石墨負極材料市場中的占比進一步提升至93%，顯示人造石墨仍是當前鋰離子電池負極材料的主流技術路線。
從企業競爭格局來看，杉杉股份繼續保持行業領先地位。數據顯示，2026年上半年，杉杉人造石墨負極材料出貨量位居行業第一，市場占有率達到21%，繼續保持較高市場份額。
SMM分析認為，2026年上半年，下游動力電池和儲能電池需求增長，是帶動負極材料市場擴張的主要因素。
動力電池方面，新能源汽車市場整體保持增長態勢。雖然國內新能源汽車市場增速有所放緩，但出口市場實現較快增長。同時，新能源汽車單車帶電量持續提升，在政策支持下商用車市場需求改善，共同帶動動力電池裝機規模進一步擴大，為負極材料市場提供了穩定需求。
儲能市場方面，國內獨立儲能項目建設持續推進。年初以來，受項目經濟性改善以及項目集中并網等因素影響，儲能項目招標保持活躍，帶動儲能電池需求增長。海外市場方面，歐洲及亞太地區在相關政策推動下，儲能裝機需求持續釋放，進一步支撐了負極材料市場的發展。
在人造石墨占比持續提升的背景下，行業競爭也進一步向頭部企業集中。隨著動力電池和儲能市場規模不斷擴大，負極材料企業正持續推進產能建設、產品升級及客戶拓展，以滿足下游市場需求。
業內認為，隨著新能源汽車、儲能等應用領域持續發展，高性能負極材料需求仍有望保持增長，人造石墨作為目前市場主流產品，預計仍將在未來一段時間內占據較高市場份額。同時，硅基負極等新型負極材料也在加快產業化進程，為行業技術升級提供新的發展方向。
來源：SMM負極
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