廣西
6月26日上午，柳東公交首末站迎來了一場特殊的告別。距離2013年12月30日柳州BRT正式通車，整整過去13個年頭。13年前，柳州成為廣西首個開通快速公交的城市；13年后，首批投入運營的114輛快速公交車，在完成了它們的堅守，光榮退役。
十三年的時光，從最初“一主七支”到如今“一主七支兩區間”共10條線路，BRT的公交專用道、同臺同向免費換乘等新概念，深刻改變了龍城市民的出行方式。
而最令人動容的，是這樣一串數字：13年，累計發車315.88萬趟，行駛1.22億公里，可繞地球約3044圈；累計運送乘客3.42億人次。 數字背后，是無數次晨昏的陪伴，也是柳東新區從開發熱土到產城融合新城的見證。
首批投入運營的114輛快速公交車退役之后，30輛嶄新的新能源公交車在柳州投控集團恒達巴士公司大橋停保場整裝待發，于6月27日上線運營。
這批新車車身整體采用明快的橘紅色系，與龍城街頭過往的“小橘紅”一脈相承。車身上“幸福出行，平安回家”的溫馨標語，承載著柳州公交人對市民最樸素的守護與承諾；“團結如鋼鐵 龍城石榴紅”則讓這批新車成為流動的民族團結進步宣傳陣地。
此次批量投放新能源公交車，是柳州公交踐行“公交優先、綠色出行”理念、提升服務保障能力的又一務實舉措。這批新車具有續航能力強、節能環保、運行無噪音、零排放、安全性能高、乘坐舒適等優點。車身前后和兩側均安裝有攝像頭，駕駛座顯示屏可顯示360°全景影像。車門采用低入口設計，為一級踏板；后車門還安裝了無障礙翻板，可手動打開，方便乘坐輪椅的乘客上下車。
Liu Zhou
編輯：白水君
來源：柳州公交行
@柳州全攻略 綜合編輯
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