湖北
新加坡又一位“打工皇帝”誕生了！
新航最新財報顯示，CEO吳俊鵬去年總薪酬高達970萬新元，平均每天賺2.66萬新元。
不過，讓不少網友意外的是，新航凈利潤卻同比下滑了57.4%。
公司利潤大跌，CEO為何還能拿近千萬年薪？今天，萬事通就和大伙說一說吧。
新航CEO年薪高達$970萬
其中$475萬是股票獎勵
新加坡“打工皇帝”誕生了？
根據新航最新發布的2025/26財年年度報告，新航CEO吳俊鵬去年的年薪高達970萬新元
按照目前匯率計算，970萬新元約合5100多萬元人民幣，平均下來，相當于每天收入約2.66萬新元（約14萬人民幣）
從薪酬結構來看，吳俊鵬收入最高的部分并不是工資，而是股票獎勵。
其中，約475萬新元來自公司授予的戰略股票獎勵，占總薪酬接近一半，另一大部分為績效獎金，達到334萬新元，約占35%。
他的基本年薪則為146萬新元，另外還有約14.4萬新元的福利待遇。作為新航首席執行官，他并沒有領取董事費。
來源：Mothership
新航凈利潤下滑57.4%
因被印度航空拖累
不過，這份高薪卻也引發了不少網友的討論，因為就在同一份財報中，新航公布的年度凈利潤卻出現了明顯下滑。
數據顯示，新航集團2025/26財年凈利潤為11.8億新元，比上一財年減少了57.4%
看到這里，不少網友都非常疑惑：公司利潤大跌，為什么CEO的年薪還漲了這么多？憑啥呀？
新航解釋，上一財年的利潤中，包含了一筆因印度航空與Vistara合并而產生的一次性非現金會計收益。這筆特殊收益今年沒有再出現，因此拉低了凈利潤表現。
另外，新航還需要承擔印度航空全年虧損帶來的投資損失，也進一步影響了最終盈利。
新航全年營業收入達205億
同比增長5%
如果看公司的主營業務表現，其實依然相當不錯。
2025/26財年，新航集團全年營業收入達到205.2億新元，同比增長5%；營業利潤更大幅增長38.9%，達到23.7億新元，顯示航空業務仍保持強勁增長勢頭。
與此同時，旅客人數也繼續刷新紀錄。過去一年，新航集團共運送了4240萬人次旅客，較上一財年繼續增加，平均客座率提升至87.7%，說明航班整體依然保持較高的上座率，市場需求依舊旺盛。
作為帶領新航走過疫情、并成功恢復盈利的重要人物，吳俊鵬近年來一直被視為亞洲航空業最成功的職業經理人之一。此次接近970萬新元的年薪，再次讓他成為新加坡企業界最受關注的“打工皇帝”之一
新航不僅CEO薪水高，對員工也很好，前不久還剛給員工發了5.7個月薪資的年終獎呢~
不知道新航缺不缺小編，萬事通現在跳槽還來得及嗎？
針對此事，通心粉們有何看法呢？歡迎大家在評論區留言。
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