國(guó)際貿(mào)易糾紛案例：國(guó)樽律所代理鞋襪出口商與阿根廷買(mǎi)方跨境貨款爭(zhēng)議案件成功追回全額貨款

近日，北京國(guó)樽律師事務(wù)所代理的國(guó)內(nèi)鞋襪出口商與阿根廷買(mǎi)方之間的國(guó)際貿(mào)易貨款糾紛案件順利辦結(jié)。國(guó)樽律所涉外爭(zhēng)議解決團(tuán)隊(duì)?wèi){借對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)規(guī)則及阿根廷本地商事法律的深刻理解，通過(guò)跨境協(xié)商施壓與司法程序前置準(zhǔn)備并行的策略，成功幫助委托人全額追回 100 萬(wàn)美元欠付貨款，最大限度維護(hù)了外貿(mào)企業(yè)的合法權(quán)益。

案件梳理

委托人王先生系國(guó)內(nèi)鞋襪品類(lèi)出口貿(mào)易商，自 2022 年起與阿根廷某采購(gòu)方建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，主營(yíng)定制品牌鞋襪的跨境出口業(yè)務(wù)。2025 年 4 月，王先生按照雙方合同約定，向阿根廷買(mǎi)方交付 30 個(gè)集裝箱的定制規(guī)格鞋襪，買(mǎi)方僅支付部分貨款，剩余 100 萬(wàn)美元貨款逾期未付。后續(xù)買(mǎi)方以阿根廷本地經(jīng)濟(jì)下行、終端市場(chǎng)銷(xiāo)售不暢為由，單方面提出退貨要求。因案涉貨物均為按照買(mǎi)方指定品牌、款式、尺碼標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專(zhuān)屬定制產(chǎn)品，退回國(guó)內(nèi)后無(wú)法進(jìn)行二次銷(xiāo)售，將給委托人造成不可逆的巨額經(jīng)濟(jì)損失，因此委托人明確拒絕退貨方案。截至委托時(shí)，案涉 20 個(gè)集裝箱的貨物仍存放于阿根廷港口指定倉(cāng)庫(kù)，全套正本提單由委托人持有，貨權(quán)尚未發(fā)生轉(zhuǎn)移。為追回欠付貨款，委托人正式委托國(guó)樽律所介入處理。

案件關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

2022 年：委托人與阿根廷買(mǎi)方建立長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易合作關(guān)系，約定按需生產(chǎn)定制類(lèi)鞋襪產(chǎn)品

2025 年 4 月：委托人按合同約定完成生產(chǎn)并發(fā)運(yùn) 30 個(gè)集裝箱的定制鞋襪

2025 年 8 月：買(mǎi)方以本地經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳、貨物銷(xiāo)售受阻為由，拒絕支付剩余 100 萬(wàn)美元貨款，并單方面提出退貨要求

2025 年 9 月 21 日：國(guó)樽律所正式接受委托人委托，組建涉外國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議專(zhuān)項(xiàng)辦案團(tuán)隊(duì)

2025 年 9 月 28 日：團(tuán)隊(duì)完成全案證據(jù)固定、法律適用分析與維權(quán)路徑規(guī)劃，向阿根廷買(mǎi)方發(fā)送正式律師函，闡明我方主張及違約法律后果

2025 年 10 月 - 2026 年 1 月：辦案團(tuán)隊(duì)聯(lián)動(dòng)阿根廷本地法律資源，與買(mǎi)方展開(kāi)多輪跨境磋商，同步啟動(dòng)當(dāng)?shù)厣淌略V訟前置準(zhǔn)備工作，向買(mǎi)方施加全維度法律壓力

2026 年 3 月：在充分的法律依據(jù)與維權(quán)壓力下，買(mǎi)方放棄退貨主張，同意全額支付欠付貨款，雙方達(dá)成正式和解付款方案

2026 年 4 月 19 日：委托人全額收到 100 萬(wàn)美元欠付貨款，案件正式辦結(jié)，委托人對(duì)辦案結(jié)果表示高度認(rèn)可

辦案律師解讀

本案核心爭(zhēng)議焦點(diǎn)集中于以下四點(diǎn)：

1.定制貨物的退貨權(quán)利邊界：買(mǎi)方無(wú)權(quán)以自身商業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（市場(chǎng)銷(xiāo)售不佳、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化）為由，單方面要求退回定制化貨物。案涉貨物為按買(mǎi)方特定品牌、規(guī)格要求生產(chǎn)的專(zhuān)屬產(chǎn)品，不具備通用流通屬性，賣(mài)方已完全履行合同定制與交付義務(wù)，買(mǎi)方主張退貨既無(wú)合同依據(jù)，也不符合國(guó)際貿(mào)易慣例。

2.貨權(quán)歸屬與違約認(rèn)定：案涉 20 柜貨物仍存放于港口倉(cāng)庫(kù)，且全套正本提單由賣(mài)方持有，貨物所有權(quán)尚未發(fā)生轉(zhuǎn)移。買(mǎi)方無(wú)正當(dāng)理由拒付貨款、拒絕提貨的行為，已構(gòu)成國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下的根本違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行付款義務(wù)的違約責(zé)任。

3.跨境糾紛的法律適用銜接：本案屬于跨國(guó)貨物買(mǎi)賣(mài)糾紛，涉及《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）與阿根廷本地商事法律的適用銜接，需同時(shí)兼顧國(guó)際公約規(guī)則與當(dāng)?shù)厮痉▽?shí)踐，才能制定兼具合法性與實(shí)操性的維權(quán)方案。

4.滯港損失的責(zé)任承擔(dān)：貨物長(zhǎng)期滯港產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)、超期費(fèi)等額外損失，均系買(mǎi)方拒付貨款、拒絕履行提貨義務(wù)的違約行為直接導(dǎo)致，相關(guān)費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)依法應(yīng)當(dāng)由違約方全部承擔(dān)。

法律依據(jù)

（一）國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的基本履約義務(wù)

1.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 30 條：賣(mài)方必須按照合同和本公約的規(guī)定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)。

2.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 53 條：買(mǎi)方必須按照合同和本公約的規(guī)定支付貨物價(jià)款和收取貨物。

3.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 25 條：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以致于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違反合同。本案中買(mǎi)方無(wú)正當(dāng)理由拒付貨款、拒絕提貨，已構(gòu)成根本違約，賣(mài)方有權(quán)主張全部貨款及對(duì)應(yīng)違約損失。

（二）定制貨物的履行規(guī)則與退貨限制

1.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 35 條：賣(mài)方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符。案涉貨物嚴(yán)格按照買(mǎi)方定制要求生產(chǎn)交付，賣(mài)方已全面履行合同約定義務(wù)，買(mǎi)方不得以自身商業(yè)銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)為由主張退貨。

2.定制類(lèi)交易的核心商業(yè)規(guī)則：定制化產(chǎn)品的買(mǎi)方應(yīng)自行承擔(dān)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，在賣(mài)方已按約定完成定制生產(chǎn)并符合交付標(biāo)準(zhǔn)的情況下，買(mǎi)方不享有無(wú)理由退貨權(quán)利，不得單方拒絕履行付款義務(wù)。

（三）違約救濟(jì)與貨款追索規(guī)則

1.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 61 條：如果買(mǎi)方不履行他在合同和本公約中的任何義務(wù)，賣(mài)方可以行使本公約第六十二條至第六十五條所規(guī)定的權(quán)利，要求買(mǎi)方支付價(jià)款、收取貨物或履行他的其他義務(wù)。

2.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG）第 74 條：一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額，應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相等。賣(mài)方除主張全額貨款本金外，還有權(quán)追索貨物滯港費(fèi)、逾期付款利息、維權(quán)合理成本等違約損失。

（四）提單的物權(quán)效力與貨權(quán)控制

1.正本海運(yùn)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，在賣(mài)方持有全套正本提單的情況下，貨物所有權(quán)尚未發(fā)生轉(zhuǎn)移，賣(mài)方有權(quán)通過(guò)控制貨權(quán)結(jié)合法律追責(zé)的方式，督促買(mǎi)方履行付款義務(wù)。

2.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸規(guī)則下，買(mǎi)方未支付貨款、未取得正本提單的，無(wú)權(quán)提取貨物；因買(mǎi)方違約導(dǎo)致貨物長(zhǎng)期滯港產(chǎn)生的全部風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，依法由違約方承擔(dān)。