神通科技：一家傳統注塑廠，如何變身雙賽道科技新玩家？

汽車產業智能化浪潮奔涌，一批深耕制造的傳統零部件企業正在完成自我迭代。

2026年6月末，神通科技（605228.SH）一紙7億元投資公告，攪動長三角汽車產業格局：公司將由全資子公司上海鳴羿在臨港新片區投建汽車零部件智能制造基地，錨定智能座艙與汽車電子集成賽道。

這份重磅擴張計劃，不僅是這家寧波制造企業產能擴容的一步棋，更是其從傳統注塑零部件廠商，轉型“車載光學+人形機器人光學”雙技術平臺企業的戰略宣言。

藏在余姚的“隱形冠軍”

神通科技，2005年成立于浙江余姚，2021年在上交所主板上市，是典型的長三角制造業樣本企業。目前，公司已形成“基本盤穩固+第二曲線蓄力”的雙層業務架構。

細分看來，核心主業分為三大板塊：

其一是飾件系統，是企業壓艙石，覆蓋儀表板、門護板、車身外飾等全套汽車塑料件，配套寶馬、一汽大眾、蔚來、理想等三十余家主流整車廠；

其二是動力系統零部件，主動式油氣分離器為王牌產品，采用國內獨有的PMSM離心式分離技術，對標國際一線品牌；

其三是模具業務，為內外飾、光學產品提供自研精密模具，保障全鏈條工藝自主可控。

第二增長曲線則是車規級光學業務。依托十年深耕的精密注壓、納米鍍膜、超精密加工技術，公司量產激光雷達視窗、HUD自由曲面反射鏡、毫米波雷達透鏡、輕量化PC車窗，覆蓋自動駕駛感知與智能座艙交互全鏈條。

區別于同行外購光學元器件，神通科技實現模具、注塑、鍍膜、檢測全流程自研，黃石光學生產基地已完成廠房建設，即將釋放產能。

布局邏輯上，公司堅持“貼近整車集群建廠”策略，在寧波、武漢、上海、長春等七大汽車產業帶布局生產基地，上海鳴羿便是長三角核心支點。

2025年，神通科技被工信部評為“國家制造業單項冠軍企業”——這是中國制造業的最高榮譽之一，也是余姚連續三年蟬聯寧波單項冠軍新增數量第一的底氣所在。

截至2025年末，公司共擁有專利379項，其中發明專利99項、實用新型專利266項，外觀設計專利14項。

一場“結構性”翻身仗

2024年，國內汽車零部件行業普遍承壓，多數內飾、動力零部件企業營收下滑、利潤收窄，神通科技也曾錄得歸母凈利潤虧損0.32億元，行業下行周期的陣痛清晰可見。

但僅一年之后，企業完成戲劇性反轉：2025年歸母凈利潤1.33億元，同比暴漲515.85%；2026年一季度再續高增，單季凈利0.46億元，同比增長420.14%，在傳統零部件企業中走出完全背離行業周期的增長曲線。

產品層面，橫向對比行業，2025年國內傳統汽車內飾零部件企業綜合毛利率普遍在18%-22%區間，動力零部件均值不足20%，而神通科技依靠產品升級實現毛利率分層。

2025年，公司整體綜合毛利率23.19%，較2024年提升4.66個百分點。其中，動力系統零部件毛利率26.68%，同比提升5.69個百分點。

這個增長的主力軍，是一款叫“主動式油氣分離器”的產品。它采用PMSM離心式主動分離技術，能把發動機曲軸箱里的油氣混合物高效分離，分離效率達到90%以上。據悉，在全球范圍內，只有兩家外國公司和神通科技掌握了這項技術。

與此同時，公司海外市場收入1.43億元，同比增長195.40%，毛利率高達46.04%，遠高于境內業務平均21.20%的水平。這意味著，神通科技的產品在國際市場上具備了很強的定價權。

換句話說，神通科技不是在“賣更多的東西”，而是在“賣更貴的東西”。這種結構性優化，是業績爆發的關鍵。

市場層面，2025年國內合資燃油車企銷量持續萎縮，拖累大量配套零部件企業營收，但神通提前布局新能源賽道，客戶覆蓋特斯拉、蔚來、小鵬、零跑等新勢力，訂單持續落地。

同時，公司完成客戶結構優化，從前五大客戶高度集中，逐步分散至30余家整車廠，降低單一車企周期波動帶來的經營風險。

豪擲7億背后的兩大未來敘事

近日，神通科技做了一個大膽的決定：在上海臨港砸7億元建廠。

這個項目由全資子公司上海鳴羿負責實施，選址在臨港新片區四團鎮海港開發區，占地約60畝。項目承諾：競得地塊后6個月內開工，24個月內竣工，30個月內投產。

從產業區位價值來看，臨港是國內智能汽車產業高地，集聚特斯拉、寧德時代兩大鏈主，37家新能源零部件龍頭，2025年當地新能源零部件規上產值突破108.8億元，形成整車、電子、軟件、檢測一體化生態。

入駐臨港，意味著神通科技能夠深度對接頭部新能源車企，縮短交付半徑、同步參與新車前期研發，解決當前上?；刈赓U廠房產能受限、研發測試設備不足的短板。

業務升級層面，現有上海基地僅生產傳統內外飾件。新項目建成后，上海鳴羿將在原有汽車內外飾零部件生產基礎上，拓展汽車電子電控軟硬件系統集成業務，重點研發智能座艙、智能進入系統等技術。

這意味著，神通科技將實現從“結構件供應商”到“系統集成服務商”的身份躍遷，產品附加值實現數倍提升。

如果說臨港項目是汽車主業的縱深擴張，那么人形機器人光學面罩業務，則是神通打破行業邊界的跨界突破，也是區別于所有傳統汽車零部件同行的獨家故事。

公司依托車載光學沉淀的精密注塑、納米鍍膜、輕量化成型、高透光學工藝，開發人形機器人智能頭部面罩產品，2025年配套迎賓機器人產品正式落地，技術優勢相比傳統玻璃方案優勢顯著。

技術復用的想象空間不止人形機器人，公司光學工藝還可延伸至AR眼鏡、工業智能檢測設備等領域，擺脫汽車行業單一周期束縛。

在汽車行業電動化、智能化的宏大敘事下，神通科技仍有足夠的成長空間等待兌現。