眾所周知,位于我國華東地區(qū)的江蘇省共有13個(gè)地級(jí)市,被戲稱“江蘇十三太保”,這當(dāng)中蘇南、蘇中的民營經(jīng)濟(jì)十分繁榮,催生出了如全國經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的地級(jí)市蘇州,與之齊名的無錫、常州實(shí)力也同樣不俗,而位于蘇錫常江北岸的泰州則顯得黯淡不少,在2023年江蘇省內(nèi)的GDP排名中位列第九(不如鹽城市),在蘇中、蘇南各地市中僅高于鎮(zhèn)江市,要知道鎮(zhèn)江市的面積和人口都要比泰州小得多。
在經(jīng)濟(jì)實(shí)力不抗打的情況下,泰州所下轄的縣市區(qū)也比較分散,從泰州的地圖來看,是一個(gè)南北跨度極長、東西橫距短的形態(tài),極易受到周邊地市的影響,出現(xiàn)了許多經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的縣市區(qū)。這其中位于泰州最南端的靖江市尤為明顯,靖江人大都喜歡渡江與蘇錫常擁抱,吳方言幾乎成了通用語言,反而與北面的泰州市區(qū)不感冒,而且在靖江的北部還挖通了界河,對(duì)外大都稱自己為江蘇靖江,卻很少提及泰州靖江,這個(gè)“不服泰州大哥”的靖江,到底是個(gè)怎樣的城市呢,為何實(shí)力如此雄厚。
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靖江市,位于長江下游北岸、蘇北平原南端,是江蘇省的中軸線位置,轄區(qū)東、西、南三面臨江,介于北緯31°56′~32°08′,東經(jīng)120°01′~120°33′之間,地勢平坦低洼,是蘇州、無錫、常州、泰州和南通五市的黃金交匯點(diǎn),與江陰、張家港、如皋、泰興交界,有中國東部水陸交通要沖的美譽(yù),京滬高速、滬陜高速、江陰長江大橋以及新長鐵路云集于此。
靖江市擁有52.3公里的長江岸線,轄區(qū)東西橫距43公里,南北縱離僅18公里,總面積655.58平方公里,常住人口66.23萬(2023年),水域面積占比在15%左右,濕地眾多,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá),轄區(qū)周邊均有河流分布,橫港河道貫穿全境,而且在長江中還管轄有一座與蘇州相鄰的駟沙島。
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靖江在古時(shí)為長江沖刷的江中沙洲,東吳時(shí)為孫權(quán)的放馬場,后來隨著沙洲面積的擴(kuò)大,發(fā)展為長江南北兩岸,水陸碼頭轉(zhuǎn)接的作用,稱馬馱沙隸屬于泰興縣,南宋時(shí)升格為巡檢司,分屬泰興、江陰二縣,岳飛曾在此書寫過一段可歌可泣的歷史典故,明初靖江一帶整體劃入長江南岸的江陰管轄,明成化七年(1471年)析出置靖江縣屬常州府,清咸豐年間一度因太平軍的影響短暫劃入通州,之后再度劃入常州府。
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靖江在解放戰(zhàn)爭時(shí)期,成為了渡江戰(zhàn)役的發(fā)起點(diǎn),1953年劃入揚(yáng)州專區(qū)管轄,1993年成為縣級(jí)市由揚(yáng)州市代管,1996年隨著揚(yáng)泰分治,靖江市一同成為了泰州市的代管縣級(jí)市。
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再說說靖江人是如何將水陸優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的,我們都知道,長江被譽(yù)為“黃金水道”,水運(yùn)業(yè)在全國的占比達(dá)到了一半,而地處長江下游的靖江則借助長三角繁忙的貨運(yùn),打造出了驚人的造船實(shí)力,有“全國造船看江蘇,江蘇造船看靖江”的說法,是揚(yáng)子江船業(yè)總部的所在地,2021年在造船訂單上能與日本全國持平,做到了一縣抵一國的強(qiáng)悍數(shù)據(jù),助力靖江成為千億規(guī)模的縣級(jí)市(2023年GDP總量1298.79億元),長期位列全國百強(qiáng)縣。
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數(shù)據(jù)取材網(wǎng)絡(luò)
靖江不僅是一座造船大縣,它的美景美食也十分出名,河鮮是其一絕,還有香沙芋、靖江蟹黃湯包、靖江肉脯、秈子粥、鱖魚羊肉等諸多蘇菜名吃,以“鮮”字聞名。
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靖江美景有:孤山、靖江岳王廟、馬洲公園、牧城公園、馬洲書院、鐘樓等。
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