廣東
6月29日，領克07GT正式開啟預售，全系三款車型預售價區間16.58萬-18.58萬元，同步推出領克07GT時間限量版，官方定價20.88萬元。作為品牌首款主打運動旅行定位的車型，該車摒棄傳統家用旅行車偏舒適、性能薄弱的短板，依托成熟賽道技術儲備，從車身結構、座艙舒適、裝載空間、底盤操控、動力續航、智能駕駛、戶外拓展七大核心維度搭建完整產品硬實力，實現運動駕趣與全場景出行能力的統一。
車身層面由中歐設計團隊聯合開發，整車尺寸為4846mm，加裝運動套件后車身長度達4866mm，寬1900mm、高1485mm，軸距2843mm，1.28的寬高比塑造寬體低趴的運動車身姿態。車身漆面采用特殊工藝打造多款專屬色彩，漆面層次與耐久度表現突出。車內空間布局兼顧前后排舒適性，1.8米身高乘客落座前后排均無壓抑局促感，后排座椅靠背支持119°至129°角度調節，長途乘坐可靈活調整支撐角度，解決長途出行背部疲勞問題。
座艙內部以駕駛員為核心打造環抱式布局，提供峽灣綠、長灘白、礁石黑多款內飾配色。座椅配置實現主副駕平權，兩套座椅均支持12向電動調節，標配加熱、通風、按摩全套功能，座椅提供Nappa真皮與超纖絨翻毛皮兩種材質可選。車內影音硬件規格拉滿，搭載23揚哈曼卡頓音響，構建7.1.4多聲道立體聲場；5.5L四季鮮活冷暖溫控箱可獨立調節冷熱，適配長途出行飲品存儲需求。全系標配95英寸超畫幅AR-HUD，搭載LYNK Flyme Auto2.5智能座艙系統，配套實體Eva智能車載機器人，實現多場景語音交互與行程規劃。
裝載實用性是旅行車核心指標，領克07GT后備廂基礎容積614L，后排座椅放倒后拓展容積可達1665L，滑雪板、露營裝備、戶外大件行李均可完整收納。車輛配備大尺寸電動掀背尾門，最大開合角度72.5°，支持腳踢感應無接觸開啟，大件物品裝卸無需彎腰，平整尾門平臺可作為駐車觀景、置物臺面，適配戶外出行場景。
底盤操控是該車核心競爭力，領克07GT為同級旅行車中唯一搭載MRC磁流變懸架的車型，懸架具備毫秒級動態響應能力，每秒完成千次阻尼狀態調整，過彎時提供充足側向支撐，顛簸路面可柔性過濾震動，平衡運動操控與日常舒適性。制動系統配備360mm大尺寸剎車盤與四活塞運動卡鉗，搭配CST舒適無感制動系統，大幅降低剎停點頭現象。針對拖掛、車頂裝載等旅行專屬工況，車輛完成專業麋鹿測試，車頂裝載行李箱工況測試成績82.1km/h，拖掛裝備工況成績81.9km/h，全場景行駛穩定性得到權威驗證，底盤調校數據均來自品牌多年TCR賽事賽道積累。
動力系統搭載EM-P智能電混架構，1.5T電混專用發動機熱效率達到47.26%行業第一梯隊水準，搭配P3驅動電機與P4四驅電機，系統綜合功率390kW。整車搭載28.3kWh電池組，綜合續航最高可達1422km，兼顧短途純電通勤與長途無焦慮出行。車輛提供智能電混、純電、性能、雪地多種駕駛模式，原廠標配6kW交流外放電功能，滿足戶外露營供電需求。
智能駕駛搭載千里浩瀚H7方案，搭載英偉達Thor-U芯片，全車布置27顆全維感知傳感器，全系標配激光雷達，硬件基礎支撐城市NOA高階領航、D2D車位到車位全場景智能領航等功能。同時配備540°透明底盤全景影像，復雜鄉間、非鋪裝路面可完整看清底盤周邊路況，規避磕碰風險。
車輛原生搭載全套戶外拓展硬件，車頂行李架動態承重100kg，承載冗余高于同級車型，可穩定搭載車頂帳篷、皮劃艇等大件裝備；原廠配備電動隱藏式拖車鉤，具備合法拖掛資質，連接拖掛設備后自動激活專屬拖車模式，同步適配調整ESP、巡航、影像系統，保障拖掛行駛安全。車內預留1/4螺紋拓展接口，兼顧設備固定與供電，可穩定架設戶外拍攝設備，解決自駕拍攝設備續航、固定兩大痛點。
綜合整車硬件配置、操控性能、續航能力與拓展屬性來看，領克07GT以均衡無短板的產品力，打通城市通勤、長途自駕、戶外露營、拖掛出行多重用車場景，16.58萬起的定價，填補了國內高性能運動旅行車細分市場空白，為兼顧駕控熱愛與多元生活需求的用戶提供全新選擇。
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