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Author / 酷樂汽車
梅賽德斯于4月發布純電C級轎車,如今市場目光紛紛投向其AMG高性能版本。近日一臺測試原型車現身阿爾卑斯山區路試,新車顏值預計會比現款四門GT轎跑更亮眼。
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盡管整車覆蓋厚重偽裝,原型車整體輪廓與普通版純電C級高度相似。不過新車會搭載品牌專屬的封閉式瀑布式進氣格柵,諜照同時顯示,前保險杠設計將沿用AMG運動套件版本的造型風格。
車身側面是區分這臺AMG車型的關鍵特征:輕量化運動輪轂搭配高性能制動套裝清晰可見。這套剎車配備通風剎車盤與金色剎車卡鉗,輔以黑色后視鏡外殼、經典運動側裙,運動氛圍拉滿。
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純電車型不再配備AMG標志性的四出排氣,乍看有些違和,但這款純電C級AMG搭載了主動式尾翼,車尾大概率還會配備造型更激進的運動擴散器。
雖然未能拍到車內畫面,不過座艙布局基本會沿用普通版純電C級設計。車內走極簡內飾路線,標配MBUX超聯屏,整套屏幕包含10.3英寸全液晶儀表、14英寸中控多媒體屏與14英寸副駕專屬顯示屏。
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消費者還可選配39.1英寸一體式MBUX hyperscreen超聯屏、雙無線手機充電板以及帶氛圍燈的全景玻璃車頂。整車提供柏林之聲3D/4D立體音響,音響格柵采用不銹鋼材質打造。
作為高性能AMG車型,車內將標配AMG專屬運動方向盤與運動座椅,同時內飾會配備專屬飾板與特色裝飾件,打造差異化座艙氛圍。
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現款C400 4MATIC純電版搭載94千瓦時電池組,匹配雙電機四驅系統,綜合最大功率482馬力,峰值扭矩800Nm,車輛零百加速僅需3.9秒,WLTP工況續航最高可達762公里,其支持330千瓦直流快充,僅需10分鐘即可補充325公里續航里程。
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這款AMG高性能版本動力性能勢必更強,但目前官方參數尚未公布。坊間傳聞新車或將搭載三電機動力總成,綜合馬力約800匹。該消息暫未得到證實,新車有望于今年晚些時候正式首發。
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