北京
近日，啟境品牌旗下首款獵裝款轎車啟境GT7正式上市，官方指導價為20.99萬元-32.99萬元，共推出5款車型，官方在推出多重限時免費選裝項目的同時，也推出了多項增換購用戶權益。
外觀方面，啟境GT7采用獵裝車身造型，整體車身采用流線型設計風格，幾乎找不到一條硬朗線條或直角線條處理，整體造型看上去，確實很有保時捷Panamera的樣子。GT7的前大燈內部不但集成了駕駛輔助小藍燈的設計，同時也集成了華為XPIXEL 百萬全彩投影大燈的功能，這個是真正可以當投影儀用的大燈，投影畫面可達120英寸。側翼子板上也集成了小藍燈和毫米波雷達功能。
啟境GT7的車身尺寸分別為，長5050mm，寬1980mm，高1470mm，軸距3000mm，在帶來寬敞的內部乘坐空間和裝載空間的前提下，同時也兼顧到了性能和操控，GT7的麋鹿測試成績達到了94.17km/h，這個速度確實是非常恐怖的水平了。車身顏色方面啟境GT7，提供了7種外觀顏色和4種內飾顏色可供搭配選擇。
內飾方面，啟境GT7采用了簡約的設計，同時基本保持中間對稱的風格，對強迫癥患者來說，看起來也極度的舒適，常規的小儀表搭配中控大屏的標準配置基礎上，啟境GT7還提供了等效88英寸的華為 XHUD，車機智能方面，GT7也搭載了全新一代的鴻蒙座艙，讓觸控操作，以及語音操作都更為順暢，車內也搭載了由華為提供的21揚聲器的 華為 SOUND。
底盤結構方面，啟境GT7搭載了華為赤兔平臺，采用六合一的全域融合架構，能在毫秒級的時間內，對車輛的懸架，動力分配，制動力分配作出調整，讓操控更絲滑，同時啟境GT7的也采用了玄盾籠式車身結構，就連A柱內部，都內嵌了防撞梁結構，進一步保證駕乘人員的安全。
動力方面，啟境GT7搭載兩款動力電池，分別是86kWh的寧德時代神行電池，對應770公里續航版本，另外一個是102kWh的寧德時代麒麟電池，對應900公里續航版本。普通版本采用的是雙電機兩驅的驅動形式，電機功率340匹馬力，高配的兩款則采用三電機四驅的驅動形式，電機功率也提升到了768匹馬力。
駕駛輔助方面，啟境GT7全系標配來自華為乾崑的智能駕駛輔助系統ADS 5 Pro，基于全新WEWA 2.0架構體系，結合全車激光雷達，毫米波雷達，以及各類傳感器的加持，讓GT7可以像老司機一樣在道路上完成窄路會車、讓車、避障等較高難度的駕駛，讓駕駛輔助功能更像人為駕駛的感受。
在發布會的最后，啟境品牌也放出了另一個彩蛋，啟境品牌的第二款車型，一款定位闊5座的SUV車型，GX7也同步亮相。設計風格與GT7基本保持一致。GT7這個價格體系，疊加全套華為功能的上車，相信會給20萬區間的電動車市場一個不小的沖擊，小米SU7可能日子不好過了。
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