詳解騰勢N8L閃充版：762馬力+純電續航430km，家庭出行新選擇

家里上有老下有小，之前換車糾結大半年，要么空間擠第三排坐人遭罪，要么充電慢跑長途焦慮，直到實打實試駕了騰勢（參數丨圖片）N8L閃充版，才算摸到家用SUV的標準答案。今天跟大伙聊聊真實試駕感受，希望能夠幫助各位網友解開疑惑。

價格方面，定位為大型SUV的騰勢N8L閃充版，廠商指導價為31.98-34.98萬元（共2個版本可供選擇）。值得一提的就是，全系標配第二代刀片電池和閃充技術、易三方、天神之眼5.0、云輦-A智能空氣車身控制系統，并搭超級智能體等科技。這樣的售價區間和配置在我看來還是挺實惠的，更是我們家庭出行的新選擇。

在外觀設計上，可以看出騰勢N8L閃充版的整車與“大哥”騰勢N9一脈相承，但細節上更加簡潔更加年輕化，上方兩條狹長的日間行車燈與家族慣用的“濃眉大眼”風格形成差異。為了突出車輛的精致感在下方格柵位置加入了大量鋼琴烤漆進行點綴，此外，騰勢N8L閃充版還將標配智能電動迎賓踏板、四門靜音電吸門，為駕乘人員提供了一系列的便利性。

5.2米的車身長度、接近2米的車寬，帶來的體量感非常龐大，影藏式水切、下腰線向后延展對車身形成環抱之勢，削弱車側厚重感的同時，也讓車身顯得更長更穩重。大尺寸鋁合金輪圈配合黃色剎車卡鉗的設計則再次提升了車輛的運動氣息。除此之外，車尾對于線條的使用同樣克制，使得整個尾部宛如一個整體的大平面，由后擋風、后尾燈以及拍照架來承擔增加層次感的任務。

至于動力方面，騰勢N8L閃充版繼續搭載由2.0T發動機+三電機組成的“易三方”插混系統。其中2.0T發動機最大功率152kW，前電機200kW、后雙電機360kW，總功率560kW（762馬力）與之匹配的則是E-CVT無級變速，零百加速更是達到了驚人的3.9秒。這樣的動力參數也向我們表明了它可以滿足日常通勤時對動力的所有需求，甚至能與一些跑車媲美加速。

續航方面，將升級容量為75.26kWh的第二代刀片電池，CLTC純電續航430km，這樣的純電續表現可滿足我們日常通勤代步時的用車需求，例如：每天通勤50公里，一個月只需充兩三次電，完全可以把騰勢N8L當純電車來開。另外，它的綜合續航達到了1550km，長途出行再也不用擔心續航問題，一車兩用可電可油，短途通勤用電，長途出行用油，對于我們消費者來講還是挺務實的。

值得一提的就是，騰勢N8L還支持閃充技術，可實現5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘。隨著新能源車型越來越多，節假日充電也是新能源車主的痛點，而閃充技術則很好的解決這個場景，喝一杯咖啡的時間就能補充續航，配合持續完善的全國閃充網絡，走到哪兒都能快速補能。

底盤方面，采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結構組合，并且配備了云輦-A智能空氣車身控制系統和雙腔空懸+CDC連續可變阻尼減震器，以及智能路面預瞄2.0。實車體驗，車輛在過減速帶和坑洼路面的時候，空氣懸架主動過濾掉顛簸，高速巡航時降低車身提升穩定性，對于容易暈車的消費者來說，平穩的行駛質感能有效降低暈車概率。除此之外，得益于易三方平臺，還可實現±10°后輪轉向（最小轉彎半徑4.58m）、圓規掉頭、智能蟹行、易三方泊車、180km/h高速爆胎穩行、210km/h高速避讓不側翻等功能。

安全性方面，騰勢N8L閃充版采用了2000MPa高強度鋼車身與混動CTB電池車身一體化技術，CTB結構地板剛度提升了13倍，還配備了9個安全氣囊含遠端氣囊，遠端氣囊可防止側面碰撞或側翻時乘客間碰撞傷害，電機加雙預緊安全帶，碰撞前主動回拉約束乘員，減少傷害。而智能安全層面，天神之眼5.0輔助駕駛比老司機開得更穩、停得更準、反應更快。易三方出色安全層面，AEB自動緊急制動白天靜態前車最高測試速度147km/h，低速MEB倒車轉彎場景也能自動制動。

乘坐空間方面，新車的長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距達到了3075mm，這樣的尺寸參數也表明了車內擁有寬敞的乘坐空間，在結合2+2+2六座布局讓車內每一位人員都能享受到舒適的駕乘空間。此外，第三排座椅還支持100mm滑移調節，坐在第三排的用戶也可以根據喜好靈活調整腿部空間。

例如：我身高為180cm（體重190斤）坐在第二排腿部空間兩拳半、頭部一拳二指，第三排腿部空間一拳，頭部空間四指，所以大家不必擔心乘客空間問題。

座椅方面也是我個人非常喜歡的，坐了騰勢N8L閃充版的座椅才知道啥叫三排平等，座椅軟彈支撐到位，不會軟踏踏沒承托，前排雙座椅通風加熱按摩齊全，副駕零重力+腿托。第二排座椅堪比頭等艙，過得寬敞上下方便，按摩力度剛好，長途出行腰也不遭罪，第三排能調前后、調靠背，還帶加熱，成年人長途坐完全OK。一家六口出門坐哪排都舒服，放倒座椅還能當大床，家用太合適了。

并且全車足足49處儲物空間，車門雨傘槽干濕分離、二排折疊小桌板、每個座位獨立杯架掛鉤，孩子的玩具、零食、繪本，爸媽保溫杯、隨身藥品全都有地方放，不會堆得亂糟糟。還有冷暖車載冰箱，夏天冰可樂、冬天熱牛奶，帶娃出門恒溫母乳、老人溫水隨時拿，太貼合家庭需求了。17.3英寸后排吸頂娛樂大屏，20揚聲器帝瓦雷全景音響，帶車載K歌，一家人自駕路上唱歌解悶，孩子坐車也不會吵鬧。

騰勢N8L閃充版的后備廂也是挺靈活的，在六座都使用的情況下，后備廂擁有364L常規容積，如果將第第三排座椅放倒之后可以直接擴展到1128L，這樣的后備廂載物空間可以搬運大件物品。此外，一排二排放倒能鋪成平整大床，短途午休、戶外露營休息完全夠用。

內飾方面，可以看出騰勢N8L閃充版的車內設計延續了外觀的那種“克制而有秩序”的設計思路，通過大面積平整的橫向布局、層疊結構營造出一種“豪華大平層”的氛圍，駕駛相關的模式都有著實體按鍵，除了便于操作，更重要的是向用戶展示車輛豐富的科技配置。加之17.3英寸窄邊框中控屏以及50英寸AR-HUD抬頭顯示，營造出滿滿的科技氛圍，并搭載全新一代AI智能座艙，提供智能體“迪迪蝦”以及“無界融合”智慧生態等。

這套新款AI智能座艙是真聰明，語音識別直接升級了，不管是調空調、找充電樁，不用講得特別標準。隨口說一句車里有點冷，空調自動調高，想充電，說找附近充電站，車機直接規劃路線導航過去，模糊話它全都聽得懂。并且，車機還打通了好多大牌，好孩子、倍輕松、大疆這些全都聯動上了。特別是配套的好孩子兒童安全座椅，上下車能自動旋轉，還有恒溫功能，中控大屏或者喊語音就能控制、查看狀態。帶娃出門上下車不用費勁抱孩子，省事太多。

另外，還有DiGuard生命守護系統，攝像頭、車輛信號各種信息一起監測。開車犯困、走神，或者身體不舒服，車子會先提醒你，情況嚴重還能輔助靠邊停車，自動呼叫救援，安全感拉滿。隱私這塊也考慮得很到位，一鍵無痕功能，行車記錄儀、哨兵錄像、導航記錄一鍵清空。代駕模式更貼心，中控直接鎖定，主駕藍牙語音也用不了，完全不用擔心隱私泄露。

天神之眼5.0輔助駕駛硬件拉滿，激光雷達+高清傳感器搭配大模型，海量路況訓練后開起來堪比老司機。城市擁堵、無保護路口、窄路會車能提前避讓行人和非機動車，高速跟車、應對突發變道剎車平順無頓挫。自動泊車應對小區窄車位輕輕松松，大車停車不再費勁。劃重點：只是L2+輔助駕駛，全程人要盯路握方向盤，不能放任不管喲。

全文總結，30萬出頭價位，想要一臺兼顧強動力、超快閃充、長純電續航、三排舒適大空間、全家出行安全舒適的六座SUV，騰勢N8L閃充版真的踩中所有家庭痛點。762馬力性能不浮夸，430km純電滿足日常通勤，9分鐘閃充告別補能焦慮，三排平等大空間兼顧老人孩子，空氣懸架解決暈車問題，家用、自駕、短途露營一車搞定。

如果你也是三代同堂、經常全家出門，不想妥協空間、續航和補能速度，有空一定要帶全家人去線下試駕，坐過第三排、體驗過閃充和底盤舒適性，你就能明白，它為什么是當下家庭出行的優選。