福建
依照數據顯示，紅旗汽車品牌在今年5月份取得了23258臺的單月銷量，環比增長18.8%，整體銷售勢頭還是比較穩定的。如今，為了進一步迎合國內新能源車型市場的競爭趨勢，紅旗一方面仍在積極拓展全新新能源車系，另一方面也在加快為原有燃油車型布局插混版本的進程。甚至于，早年間被紅旗H9（參數丨圖片）取代位置的H7，還將以PHEV插混版本車型的身份煥新回歸！
日前，已有網友拍到了全新紅旗H7 PHEV實車到店的畫面；這或許意味著，距離該車正式上市之期，應該不遠了。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下全新紅旗H7 PHEV吧。
外觀方面，全新紅旗H7 PHEV將其品牌家族插混版車型的最新設計理念。其前臉在保持了間斷式立標、大尺寸直瀑式中網等標志性設計的同時，還會采用內置了豐富LED光源的銳利分體大燈，并在中網內置半密閉式結構；輔以隨處可見的鍍鉻飾條以及立體化的前包圍，可帶來高端化轎車該有的精致感，并迎合年輕化審美趨勢。
車身側面位置，流暢且舒展的溜背樣式，還會在尾部天然形成“小鴨尾”，從而流露出類似“燕尾服”的典雅氣質。而力量感十足的腰線，結合半隱藏式門把手與類似發散“光芒”樣式的輪轂，則同樣沒讓其側顏過多顯露沉穩態勢。
至于新車的尾部，除了“小鴨尾”以外，其后包圍的環繞樣式熏黑飾條，也能最大限度地升華其尾部的運動成分。且其類似“箭頭”的個性化不規則尾燈，點亮后還能為其尾部注入酷炫感。
視線轉向車內，新車同樣會采用品牌家族最新的設計理念。這讓其車內既有懸浮式全液晶儀表與中控屏、電子懷擋的組合，來營造科技氛圍；也有包含淺棕色軟性用料與木紋飾板的鋪陳結構，來強調其高端化定位的身份格調。據悉，新車還會搭載內置有AI大模型的靈犀座艙5.0系統以及紅旗自研的司南高階智能輔助駕駛系統。
乘用性表現方面，新車仍將定位為一款中大型轎車，其長寬高分別為5060/1910/1480mm，軸距為2970mm；使其具備比較充裕的內部空間表現。而智能冷暖箱、Bose音響以及副駕駛零重力座椅等配置，則為其注入了符合自身高端化定位的舒適性格調。
動力部分，參考申報信息，新車將搭載以最大功率110kW的1.5T發動機為核心的插電式混動系統，并匹配容量為23.9kWh、30.3kWh的電池組，其不同配置版本對應的申報純電續航里程分別為151km、171km、191km。此外，依照實拍車型中的“AWD”尾標來看，新車應該是會提供和紅旗HS6一樣的總功率為369kW的四驅雙電機版本可選；且另據網友透露，其綜合續航里程最高可超1900km。當然啦，正式的動力與配置信息，還需以其上市后，官方公布的為準。
那么，全新紅旗H7 PHEV能成為各位心儀的對象嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
