廣東
據悉，濟南至臨清高速公路黃河大橋至潘店樞紐段投資人招標評標結果已經完成了公示，標志著這一重大交通基礎設施項目取得突破性進展：2026年6月，該項目完成了開標評標工作，由中交投資有限公司、中交一公局集團有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司、山東智行勘察設計院有限公司、德達交通建設發展集團有限公司、中交投資南京有限公司、德州德達投資控股集團有限公司組成的聯合體以94.57分的綜合評分位列第一中標候選人。這一結果塵埃落定，為項目盡快組建項目公司、全面啟動建設打下了前期基礎。
作為濟南至臨清高速公路的重要組成部分，黃河大橋至潘店樞紐段承擔著打通區域交通瓶頸、完善路網結構的重要使命。該路段起于齊河縣焦廟鎮老蔡村北的黃河大橋西橋頭，順接已規劃完成的濟南至臨清高速公路濟南段（含黃河大橋），一路向西延伸，于焦廟鎮南設置一般互通立交與省道S325實現高效銜接，繼續西行跨越潘莊引黃干渠和趙牛新河，于胡官屯鎮北設置樞紐互通立交與濟南都市圈環線西環段聯網互通，最終抵達齊河縣潘店鎮北，與濟聊高速公路潘店樞紐實現無縫對接，并順接濟南至臨清高速公路齊河至臨清段。
該路段全長22.375公里，投資估算約33.425億元，全線采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。從工程技術角度看，項目不僅涉及跨河、跨渠等復雜節點工程，更需要與既有高速公路網實現精準對接，對勘察設計、施工組織和路網銜接提出了較高要求。根據招標計劃可知，項目工期設定為42個月，自取得開工報告批復之日起至交工驗收合格之日止，與濟南段建設進度保持協調一致，確保整條通道同步建成、一體投用。同時，招標公告也給出了計劃開工、竣工時間：計劃開工時間為2026年10月15日、計劃交工時間為2030年04月15日、計劃竣工時間為2032年04月15日。
與此同時，濟南至臨清高速公路濟南段（含黃河大橋）已于2026年5月完成投資人招標，由濟南城市投資集團有限公司與中國建筑第八工程局有限公司聯合體以74.24億元中標，路線全長19.5公里，起于濟南市市中區鳳凰山樞紐立交西側，止于黃河大橋西橋頭。兩段工程首尾相接、協同推進，將徹底改變濟南西部出城與跨黃河依賴少數通道的被動局面，把濟南城區、西部新城、黃河生態城和齊河片區串聯成有機整體。
濟南至臨清高速公路簡稱濟臨高速（山東高速編號S2），是山東省境內連接齊河縣潘店鎮與臨清市康莊鎮的高速公路（同樣也是邯鄲至濟南高速公路的組成部分），項目途經齊河縣、高唐縣、茌平區、臨清市。據悉，濟南至臨清高速公路是由三段拼合而成的系統性工程：濟南段（含黃河大橋）全長19.5公里，投資約74.24億元，已由濟南城投聯合體中標，計劃2026年10月開工；齊河至臨清段全長57.4公里，投資約84.8億元，采用雙向四車道標準，目前已完成整體工程量66%，計劃2026年底建成通車；而黃河大橋至潘店樞紐段作為承上啟下的"關鍵部分"，此刻正朝著開工建設的目標邁進。
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