美伊達(dá)成協(xié)議，特朗普急令車(chē)企轉(zhuǎn)產(chǎn)軍火，為下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備？

美伊剛在瑞士簽了停火協(xié)議，特朗普就急得跳腳，連夜召集軍工巨頭開(kāi)會(huì)，甚至讓民用車(chē)企轉(zhuǎn)產(chǎn)導(dǎo)彈，這是在為下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備?

別被“和平”倆字騙了，這場(chǎng)看似握手言和的戲碼背后，是美國(guó)彈藥庫(kù)快見(jiàn)底的尷尬現(xiàn)實(shí)。

6月22日，美伊在瑞士比爾根山諒達(dá)成新協(xié)議，但以色列卻不高興了。以色列情報(bào)官員私下抱怨說(shuō)，這份協(xié)議實(shí)際上正賦予伊朗在黎巴嫩事務(wù)中更大的影響力和合法性，卻削弱了以色列在黎境內(nèi)的軍事行動(dòng)自由。

但別以為特朗普這是良心發(fā)現(xiàn)要當(dāng)和平鴿，他前腳剛簽完字，后腳就急吼吼地跑回白宮，召集國(guó)防承包商開(kāi)會(huì)，商量怎么給美軍“輸血”。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，白宮本周將推動(dòng)彈藥增產(chǎn)，特朗普本人也在鏡頭前證實(shí)：“一些產(chǎn)能富余的汽車(chē)公司正在達(dá)成協(xié)議生產(chǎn)導(dǎo)彈，尤其是‘愛(ài)國(guó)者’導(dǎo)彈。”

你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，民用車(chē)企要改行造導(dǎo)彈了。特朗普說(shuō)得輕描淡寫(xiě)：“我們想確保始終擁有大量庫(kù)存。”翻譯成人話就是，庫(kù)存真要見(jiàn)底了，再不補(bǔ)，連下一場(chǎng)仗都不敢打了。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，在與伊朗開(kāi)戰(zhàn)的這幾個(gè)月，美軍的彈藥消耗高達(dá)8成。

當(dāng)然，美軍的彈藥也不見(jiàn)得都是在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)中被消耗光的，這些年，美國(guó)在以色列身上耗費(fèi)了多少資源?

2023年巴以沖突以來(lái)，美國(guó)額外給了以色列217億美元軍援，加上2016年簽的那份十年協(xié)議，每年38億美元。

從1946年至今，美國(guó)給以色列的軍援已經(jīng)超過(guò)3000億美元。這還沒(méi)算上實(shí)打?qū)嵉难b備，1.4萬(wàn)枚2000磅級(jí)炸彈、上萬(wàn)枚導(dǎo)彈、數(shù)萬(wàn)支步槍。

光2026年4月30日那一天，美軍就在24小時(shí)內(nèi)向以色列交付了約6500噸軍事裝備。6500噸是個(gè)什么概念？大概相當(dāng)于一個(gè)中型彈藥庫(kù)空了快一半。

而和伊朗開(kāi)戰(zhàn)后，美國(guó)納稅人更是深覺(jué)天塌了，美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，過(guò)去三個(gè)多月，美國(guó)個(gè)人儲(chǔ)蓄率跌到了2022年以來(lái)的最低點(diǎn)。

通脹已經(jīng)讓普通家庭喘不過(guò)氣，政府還要掏錢(qián)給以色列補(bǔ)炸彈，老百姓的錢(qián)包自然見(jiàn)底。

和伊朗這一戰(zhàn)，美國(guó)損失慘重，但為此買(mǎi)單的，卻是整個(gè)世界。盡管美伊現(xiàn)在停戰(zhàn)了，但能源市場(chǎng)還在震蕩，《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道指出，全球石油庫(kù)存已經(jīng)跌到20年低位。

即便霍爾木茲海峽重新開(kāi)放，特朗普自己也承認(rèn)需要先掃雷、清障，那些航運(yùn)公司和保險(xiǎn)公司可不敢立刻恢復(fù)船期。

雪佛龍CEO邁克爾·沃斯和埃克森美孚高管尼爾·查普曼都在最近幾個(gè)月反復(fù)警告：供應(yīng)緊張很快就會(huì)在全球范圍內(nèi)顯現(xiàn)。

美國(guó)銀行資本市場(chǎng)研究主管威廉·默茨說(shuō)得更直白：“即使一切按計(jì)劃進(jìn)行，但船只離開(kāi)霍爾木茲海峽、抵達(dá)港口并將產(chǎn)品運(yùn)送到需求源頭仍需時(shí)間。”

Kpler分析師給出的預(yù)測(cè)是，一個(gè)月內(nèi)通航量可能恢復(fù)到戰(zhàn)前水平的50%左右，每天約50到60艘船。前提是別出任何意外波折。

安達(dá)保險(xiǎn)的CEO埃文·格林伯格6月21日接受采訪時(shí)說(shuō)：“局勢(shì)每天都在變，每小時(shí)都在變。”勞合社市場(chǎng)協(xié)會(huì)的希拉·卡梅倫更強(qiáng)調(diào)，恢復(fù)航運(yùn)可能需要數(shù)月，因?yàn)椤按槐仨毇@得多方面的明確保證，包括經(jīng)過(guò)核實(shí)的掃雷工作、港口基礎(chǔ)設(shè)施的全面重新開(kāi)放。”

美伊對(duì)“開(kāi)放海峽”的理解壓根就不在一個(gè)頻道上，美國(guó)高喊“自由航行”，伊朗堅(jiān)持“我對(duì)霍爾木茲海峽有管理權(quán)”。

未來(lái)60天的談判，將決定這條34公里的航道能否真正恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。要是談崩了，特朗普還放話要“恢復(fù)襲擊”。