廣東
前幾天，雷軍回應(yīng)此前武漢過(guò)早被質(zhì)疑擺拍時(shí)，雷軍回應(yīng)說(shuō)，“大家看到這些報(bào)道，笑一笑就好”。但如今小米的股價(jià)，真的讓股民們笑不出來(lái)。
繼上周小米股價(jià)跌破25港元支撐價(jià)后，小米股價(jià)再創(chuàng)新低。6月23日，小米港股大跌4.64%，盤中最低一度跌至22.500港元，收盤股價(jià)報(bào)22.620港元。較去年高點(diǎn)，已經(jīng)跌去超60%。僅今年以來(lái)，股價(jià)就跌去超40%。股價(jià)重回2024年10月，也就是924行情初。
股民的態(tài)度也是直接變臉。
一位投資者在2026年1月時(shí)，還認(rèn)為2026年是小米的啟動(dòng)元年，認(rèn)為小米年內(nèi)股價(jià)能漲到80，三年內(nèi)目標(biāo)300港元。此時(shí)，小米的股價(jià)已經(jīng)跌到30多港元，較去年高點(diǎn)，跌去超30%。
5月時(shí)，他還隔空對(duì)空頭宣戰(zhàn)，表示已持有小米6年，不介意再持有六年甚至更久。此時(shí)，小米股價(jià)已經(jīng)開(kāi)始“守衛(wèi)30港元”了。較1月初跌去超20%。
如今，小米股價(jià)已經(jīng)跌至22港元出頭的時(shí)候，這位股民似乎終于扛不住了，直接變臉，連發(fā)兩條動(dòng)態(tài)，先是自嘲自己追隨小米到底。第二條開(kāi)始怒罵雷軍不顧米粉死活，質(zhì)問(wèn)其怎么還能笑得出來(lái)？
從“元年啟動(dòng)”到破防大罵，不過(guò)才半年。
只能說(shuō)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
另一邊，小米今年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也令投資者擔(dān)憂。
首先手機(jī)業(yè)務(wù)，因?yàn)榇鎯?chǔ)芯片成本上漲，導(dǎo)致手機(jī)大廠掀起全面的漲價(jià)潮。小米也沒(méi)有例外。
漲價(jià)直接影響了小米手機(jī)的銷量。據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，在全球一季度的榜單中，小米的出貨量為3380萬(wàn)臺(tái)，同比降幅19.1%。在中國(guó)的手機(jī)出貨量前五榜單上，也看不到小米的位置。
另一份第三方數(shù)據(jù)里，小米一季度在中國(guó)大陸的出貨量為870萬(wàn)臺(tái)，跌幅超35%。
另一邊，小米的汽車和AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，2025年Q3、Q4才剛盈利7個(gè)億和10個(gè)億，轉(zhuǎn)頭就在2026年一季度巨虧31億，再度重回虧損。
汽車交付方面，5月小米交付30000+，同比增長(zhǎng)7.14%，相比極氪、零跑、蔚來(lái)等明顯出現(xiàn)疲軟。
當(dāng)然這與汽車類消費(fèi)的大環(huán)境下滑有關(guān)。今年5月，汽車類消費(fèi)絕對(duì)量為3309億元，同比下降16.1%；今年1月~5月，汽車類消費(fèi)絕對(duì)量為16009億元，同比下降11.8%。
蔚來(lái)李斌甚至直接預(yù)警，今年下半年國(guó)內(nèi)汽車零售銷量可能不會(huì)增長(zhǎng)，行業(yè)要做好全年銷量同比下跌15%-20%的準(zhǔn)備。
而已經(jīng)出現(xiàn)汽車交付疲軟跡象的小米，下半年面臨的考驗(yàn)，可能更大。
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