劉強(qiáng)東一句話，嚇壞京東幾十萬(wàn)兄弟

起初，“人類被機(jī)器人搶走飯碗”只是一句玩笑話；如今，這句話正成為普通打人工面臨的真實(shí)難題。

日前，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東公開表示：“將來(lái)都是機(jī)器人送貨，根本不需要快遞員。”如果這一天真的到來(lái)，那70萬(wàn)京東藍(lán)領(lǐng)該何去何從？

圖源：微博

“我并不希望我們70萬(wàn)兄弟們，沒有飯吃，沒有工作。”劉強(qiáng)東看到了技術(shù)發(fā)展所帶來(lái)的沖擊，并在想盡一切辦法保住兄弟們的飯碗。劉強(qiáng)東是一個(gè)說(shuō)到做到的人，因?yàn)樗娴臑樾值軅冋业搅诵碌某雎贰?/p>

如今， AI、機(jī)器人迭代速度持續(xù)加快，自動(dòng)化替代人力已是難以逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢(shì)，技術(shù)在釋放全新生產(chǎn)力的同時(shí)，也普遍引發(fā)大眾焦慮：不少?gòu)臉I(yè)者擔(dān)憂自身崗位被機(jī)器替代，最終面臨失業(yè)困境。

不同于多數(shù)企業(yè)直接縮減人力的簡(jiǎn)單做法，一向講義氣的劉強(qiáng)東，明確表示要保住這些兄弟的飯碗。

日前，在2026年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國(guó)論壇現(xiàn)場(chǎng)，劉強(qiáng)東披露了京東內(nèi)部的“涅槃?dòng)?jì)劃”，以應(yīng)對(duì)AI和技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的沖擊。

具體而言，京東在全國(guó)簽了120所學(xué)校，要把已有的70萬(wàn)藍(lán)領(lǐng)員工，送到學(xué)校做技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)機(jī)器人維修與保養(yǎng)。本質(zhì)上，讓員工從被機(jī)器替代者，變成機(jī)器的管理者和維護(hù)者。

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在他看來(lái)：“機(jī)器都可能出故障，故障了還得人去修，這樣我們把藍(lán)領(lǐng)工作人員變白領(lǐng)了，讓他們住在辦公室里面，不用再風(fēng)里雨里去，不用這么辛苦。”

京東的這一做法，無(wú)疑打破了行業(yè)內(nèi)“機(jī)器換人就裁員”的固有慣例。

在大眾的認(rèn)知里，企業(yè)推進(jìn)自動(dòng)化、用 AI 與機(jī)器人替代人力，往往等同于縮減崗位、裁撤員工，這也是不少企業(yè)升級(jí)設(shè)備時(shí)遭遇員工抵觸的根源，人人都擔(dān)憂新技術(shù)會(huì)搶走自己的工作。

而京東在推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)落地的同時(shí)，并未簡(jiǎn)單用機(jī)械代替人力，而是為70萬(wàn)藍(lán)領(lǐng)員工開辟了轉(zhuǎn)型新路徑。

這并非劉強(qiáng)東口頭表態(tài)，從京東今年以來(lái)的一系列舉措中，足以窺見其布局的深入。

當(dāng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速普及，但維修人才供給嚴(yán)重不足；多數(shù)機(jī)器人廠商僅提供短期質(zhì)保，缺少全國(guó)性上門維保服務(wù)體系。購(gòu)買機(jī)器人的企業(yè)、客戶，面臨著維修難、停機(jī)損耗大的難題。

京東精準(zhǔn)捕捉到了這片市場(chǎng)的空白。京東服務(wù)早已與與眾擎、松延動(dòng)力、云深處、智元等行業(yè)絕大多數(shù)頭部機(jī)器人企業(yè)達(dá)成深度合作，逐步成為行業(yè)領(lǐng)先的售后維修服務(wù)商。

同時(shí)，京東已在全國(guó)布局了8大機(jī)器人維修中心，為全國(guó)各地機(jī)器人用戶提供便捷、快速的維修支持，打通機(jī)器人售后“最后一公里”。

今年4月，京東更進(jìn)一步推出“機(jī)器人救護(hù)車”，一站式承接各類機(jī)器人故障診斷、基礎(chǔ)維修、換電補(bǔ)能、性能檢測(cè)、外觀養(yǎng)護(hù)、設(shè)備回收等全生命周期維保需求。并推出售后服務(wù)“120”標(biāo)準(zhǔn)，承諾1分鐘快速響應(yīng)、2小時(shí)極速上門、當(dāng)日即可修好。

圖源：京東黑板報(bào)

業(yè)務(wù)擴(kuò)張之下，機(jī)器人技術(shù)服務(wù)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大。

為此，京東服務(wù)同步啟動(dòng)了人才招募計(jì)劃，未來(lái)三年計(jì)劃招聘超1萬(wàn)名專業(yè)機(jī)器人維修服務(wù)人才；未來(lái)5年培養(yǎng)10萬(wàn)名工程師，全面覆蓋機(jī)器人、智能家居售后維修等各類服務(wù)；今年將投入2億元資金，系統(tǒng)性提升上萬(wàn)工程師的綜合實(shí)操能力。

圖源：京東物流黑板報(bào)

而當(dāng)下劉強(qiáng)東將藍(lán)領(lǐng)員工送到學(xué)校培訓(xùn)的規(guī)劃，剛好精準(zhǔn)匹配京東擴(kuò)張智能服務(wù)業(yè)務(wù)后激增的技術(shù)人才缺口。

依托自身70萬(wàn)藍(lán)領(lǐng)隊(duì)伍，對(duì)內(nèi)能推動(dòng)原有藍(lán)領(lǐng)員工轉(zhuǎn)型機(jī)器人維保、智能設(shè)備運(yùn)維崗位，妥善消化智能化升級(jí)帶來(lái)的崗位調(diào)整壓力，從根源解決人員安置難題；對(duì)外能持續(xù)補(bǔ)足市場(chǎng)稀缺的智能設(shè)備技術(shù)服務(wù)人力供給。

如今來(lái)看，劉強(qiáng)東敢于直言未來(lái)配送不需要傳統(tǒng)快遞員，而轉(zhuǎn)向機(jī)器人送貨，這份底氣來(lái)源于兩個(gè)層面。

一方面，他已經(jīng)為70萬(wàn)藍(lán)領(lǐng)員工規(guī)劃好清晰的轉(zhuǎn)型出路，解決了智能化升級(jí)最大的人員安置難題；另一方面，則是京東物流的智能化配送體系已相對(duì)成熟，能夠?yàn)榕渌头?wù)提供保障。

目前，京東物流自研打造的“狼族”具身機(jī)器人軍團(tuán)，業(yè)務(wù)覆蓋存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀及末端配送等物流全鏈路，全流程自動(dòng)化作業(yè)覆蓋率突破 95%，無(wú)人化作業(yè)已成常態(tài)。

圖源：京東物流黑板報(bào)

不僅如此，京東物流仍在全速加碼智能化布局。去年10月底官方宣布，未來(lái)5年將采購(gòu)300萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人、100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車和10萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，全面推進(jìn)無(wú)人物流。

京東不惜重金布局智能物流，有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的行業(yè)考量。劉強(qiáng)東曾大膽預(yù)言，人工智能和機(jī)器人時(shí)代到來(lái)，5年之內(nèi)中國(guó)社會(huì)化物流成本占GDP的比重，能從14%多降到10%以內(nèi)。

劉強(qiáng)東的這番話并非空談空想，京東物流早已切實(shí)享受到智能化帶來(lái)的效率紅利。

比如，旗下的“智狼”機(jī)器人軍團(tuán)，已在全國(guó)超20個(gè)省份、全球超10個(gè)國(guó)家規(guī)?；渴饝?yīng)用。同時(shí)，“智狼”機(jī)器人倉(cāng)創(chuàng)下全球首個(gè)累計(jì)出庫(kù)單量超5000萬(wàn)件的紀(jì)錄，入庫(kù)上架效率提升6倍、出庫(kù)揀選效率提升3倍，揀貨準(zhǔn)確率達(dá)99.99%，降本增效優(yōu)勢(shì)肉眼可見。

值得一提的是，今年3月，京東還宣布將于一年內(nèi)積累500萬(wàn)小時(shí)人類真實(shí)場(chǎng)景視頻數(shù)據(jù)，兩年內(nèi)突破1000萬(wàn)小時(shí)，同步實(shí)現(xiàn)采集機(jī)器人本體數(shù)據(jù)100萬(wàn)小時(shí)。

旨在補(bǔ)齊行業(yè)普遍缺少真實(shí)工業(yè)數(shù)據(jù)的短板，為物流倉(cāng)內(nèi)、末端配送、線下服務(wù)機(jī)器人落地難、穩(wěn)定性差、泛化弱等痛點(diǎn)提供解決方案。

有意思的是，京東智能化機(jī)器人的應(yīng)用邊界，早已跳出倉(cāng)儲(chǔ)物流單一場(chǎng)景，逐步滲透線下實(shí)體零售業(yè)態(tài)。

今年618大促期間，多款智能機(jī)器人入職京東MALL，化身門店全新員工。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，門店迎賓接待由智元X2人形機(jī)器人負(fù)責(zé)，設(shè)備搭載門店專屬交互語(yǔ)料庫(kù)，既可精準(zhǔn)指引顧客前往衛(wèi)生間、客服臺(tái)等功能區(qū)域，也能和消費(fèi)者趣味互動(dòng)，盤活門店氛圍；

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宇樹 Go2 四足機(jī)器狗專屬承接導(dǎo)購(gòu)引路工作，可精準(zhǔn)匹配貨品品類，帶領(lǐng)顧客直達(dá)選購(gòu)區(qū)域；而智元G2、睿爾曼RealBOT多款商用機(jī)器人，則值守后場(chǎng)理貨崗位，高效完成貨品上架、貨架規(guī)整、陳列整理等標(biāo)準(zhǔn)化零售工作，實(shí)現(xiàn)門店多崗位人機(jī)協(xié)同作業(yè)。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，這種場(chǎng)景對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是挺稀奇的，能夠帶來(lái)豐富沉浸式的全新消費(fèi)體驗(yàn)；同時(shí)，線下商場(chǎng)、門店是真實(shí)的物理場(chǎng)景，對(duì)智能機(jī)器人來(lái)說(shuō)更具考驗(yàn)性，一定程度能提升機(jī)器人適應(yīng)環(huán)境、自主決策的能力，以拓展更多的線下場(chǎng)景。

從倉(cāng)儲(chǔ)分揀、末端配送到線下實(shí)體門店，再到售后維修服務(wù)，京東以智能機(jī)器人打通了生產(chǎn)、零售、服務(wù)全環(huán)節(jié)，完整重構(gòu)自身商業(yè)經(jīng)營(yíng)鏈路。

機(jī)器人不再是單純?nèi)〈祟惖母?jìng)爭(zhēng)者，而是正在轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)企業(yè)的生產(chǎn)力工具，并催生出大量全新的就業(yè)崗位。京東激活了機(jī)器人的使用價(jià)值，并為自身賦能。

作者 | 趙云合