廣東
6月21日，在亞太經(jīng)合組織論壇中，京東集團劉強東稱，京東內(nèi)部啟動了“涅槃項目”，把70萬藍(lán)領(lǐng)兄弟送回學(xué)校，提升技能，適應(yīng)Ai時代據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，京東集團自有正式員工77.67 萬人，與京東生態(tài)相關(guān)聯(lián)的總員工數(shù)達到了95.14萬人其中倉儲、分揀、末端配送、標(biāo)準(zhǔn)化客服、基礎(chǔ)調(diào)度等一線藍(lán)領(lǐng)崗位約 70 萬人，占到京東自有正式員工總數(shù)的 90% 左右而這些京東的核心環(huán)節(jié)，幾乎全部是標(biāo)準(zhǔn)化流水線類任務(wù)，剛好屬于極易被 AI、自動化設(shè)備替代的任務(wù)型工作京東的“涅槃重生”將如何應(yīng)對Ai時代的“下工潮”？對我們的工作又有什么啟示呢？“被機器替代的員工，一個都不會開掉。”面對AI與機器人技術(shù)的浪潮，劉強東直言：“將來都是機器人送貨了，根本不需要快遞員，一定是機器人送貨。”如果將來都是機器人送貨了，那物流員工就要學(xué)會去操控維修機器人在京東內(nèi)部的 “涅槃計劃” 中，京東已與全國124所學(xué)校簽約將分批把70萬名快遞員等藍(lán)領(lǐng)員工送回課堂接受技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)機器人的維修與保養(yǎng)劉強東解釋說：“機器出故障還得人處理，機械的東西總會出故障，故障還是需要人去服務(wù)。”他希望通過這種定向培訓(xùn)，實現(xiàn)藍(lán)領(lǐng)工人的 “白領(lǐng)化” ——讓快遞員從“風(fēng)里來，雨里去”的體力勞動中走出來讓員工成為Ai時代“人與Ai機器的橋梁”與此同時，劉強東還提到京東正在全力自研“巨視模型”，和普通文字大模型不同這套 AI 專門適配倉儲、配送等線下實景，京東會收集上千萬小時的實景操作視頻來訓(xùn)練機器人，讓機器看懂現(xiàn)實里的分揀、送貨流程他坦言京東做通用聊天大模型不算行業(yè)頂尖，但海量線下物流實景數(shù)據(jù)，是別家很難復(fù)制的獨有優(yōu)勢京東一邊靠巨視模型推進倉庫、配送自動化，一邊通過涅槃計劃幫助數(shù)十萬一線員工升級技能、轉(zhuǎn)崗就業(yè)用 “技術(shù)升級 + 員工轉(zhuǎn)型” 的組合方式，應(yīng)對 AI 浪潮下的崗位替代危機OECD 和普華永道報告都提到，AI 會讓職場兩極分化：任務(wù)型與責(zé)任型任務(wù)型：按固定步驟干活，極易被 AI 取代責(zé)任型：要自己判斷、協(xié)調(diào)、擔(dān)責(zé)，不容易被替代AI 未必先淘汰體力工人，但很多只會套模板、沒獨立思考的辦公室崗位反而先受沖擊凡是能簡化成 “輸入 - 處理 - 輸出” 的流水線工作都危險需要臨場判斷、人情溝通、承擔(dān)責(zé)任的工作更穩(wěn)，比如銷售、老師、醫(yī)生不會消失，但只會機械走流程的基礎(chǔ)從業(yè)者會被壓縮而未來當(dāng)Ai沖擊來臨時，就業(yè)職場將面臨分層危機，Ai會把人分成三類：第一層是指揮 AI 的人，他們效率變高，收入變高第二層是配合 AI 的人，他們崗位還在，但工作方式被重塑第三層是被 AI 當(dāng)成流程替代的人，他們最危險京東的機器人項目和涅槃計劃，就是把第三類分揀、配送工人，轉(zhuǎn)成第二類機器運維、調(diào)度人員
全員返校學(xué)AI
Ai帶來的職業(yè)“新分層”
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